Неустойчивая работа на ХХ

[Андрей1234]

контакты чистил и поджимал все ровно тоже самое на педаль не реагирует и горит спираль и держит обороты 2200

[kent-cerg]

Сообщение от Андрей1234

контакты чистил и поджимал все ровно тоже самое на педаль не реагирует и горит спираль и держит обороты 2200

Если педаль тормоза нажать на заведённой обороты приходят в норму примерно?

[Dima_dim]

Доброго времени суток, господа!

У меня Лагуна c k4m 716, вторая фаза.

Есть проблема, решение которой ищу уже год.

Так вот: При выключенном кондее, или обогреве заднего стекла, когда обороты на ХХ болтаются в районе 700-750 машина вибрирует как старый жигуль. Включаешь кондей - обороты подрастают - и все ровно. При чем по весне/осени эта проблема себя проявляет куда ярче.

Я два раза диагностировал двигатель, ошибок не выявлено!
Чистил заслонку, снимая ее, заменяя резинку - никаких изменений. Настраивал ее потом на сервисе clip'ом.
Никаких изменений. В принципе, за машиной слежу, всегда все меняю по регламенту.
Но вот с этой проблемой что делать - мыслей уже нет.

Прошу помочь, если кто знает!

Заранее спасибо! Подобных симптомов ответов по теме тут не обнаружил.

[kent-cerg]

Подними обороты Clip..ом на 800 и забудь.Может у тебя тахометр ещё врёт и там не 700-750 а ниже.

[Dima_dim]

Спасибо!

Блин, а мне лапшу повесили про то, что мол "не, поднимать нельзя...". Это на сервисе.

Хотя идея эта пришла в голову давно. Ибо изначально обороты на этой машине и были где-то 800.

[kent-cerg]

Чуть чуть побаловатся с оборотами можно клипом.

[Dima_dim]

Сообщение от kent-cerg

Чуть чуть побаловатся с оборотами можно клипом.

Обязательно попробую!

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
[QUOTE=Minich;1071573]

Сообщение от Dima_dim

Так вот: При выключенном кондее, или обогреве заднего стекла, когда обороты на ХХ болтаются в районе 700-750 машина вибрирует как старый жигуль. Включаешь кондей - обороты подрастают - и все ровно. При чем по весне/осени эта проблема себя проявляет куда ярче.

а в сырую погоду менее проявляется?

В сырую да, меньше проявляется. Но как правило в сырую вынужденно включен обдув или хотя бы печка.

[Minich]

[QUOTE=Dima_dim;1071505]


Так вот: При выключенном кондее, или обогреве заднего стекла, когда обороты на ХХ болтаются в районе 700-750 машина вибрирует как старый жигуль. Включаешь кондей - обороты подрастают - и все ровно. При чем по весне/осени эта проблема себя проявляет куда ярче.

а в сырую погоду менее проявляется?

[Ruld]

Сообщение от Dima_dim

Доброго времени суток, господа!

У меня Лагуна c k4m 716, вторая фаза.

Есть проблема, решение которой ищу уже год.

Так вот: При выключенном кондее, или обогреве заднего стекла, когда обороты на ХХ болтаются в районе 700-750 машина вибрирует как старый жигуль. Включаешь кондей - обороты подрастают - и все ровно. При чем по весне/осени эта проблема себя проявляет куда ярче.

Я два раза диагностировал двигатель, ошибок не выявлено!
Чистил заслонку, снимая ее, заменяя резинку - никаких изменений. Настраивал ее потом на сервисе clip'ом.
Никаких изменений. В принципе, за машиной слежу, всегда все меняю по регламенту.
Но вот с этой проблемой что делать - мыслей уже нет.

Прошу помочь, если кто знает!

Заранее спасибо! Подобных симптомов ответов по теме тут не обнаружил.

Тот же двигатель - абсолютно та же проблема. Без дополнительной нагрузки, кондея например, движок постепенно роняет обороты чуть ли не до 600 по тахометру. Трясется вся передняя панель.

[Ruld]

Сообщение от Ruld

Тот же двигатель - абсолютно та же проблема. Без дополнительной нагрузки, кондея например, движок постепенно роняет обороты чуть ли не до 600 по тахометру. Трясется вся передняя панель.

Сегодня был на диагностике у местного дилера. Полчаса гоняли двигатель с разной нагрузкой (кондей и прочее оборудование). Заметил, что обороты ХХ опускались временами до 680. Все мастера клялись чуть ли не на библии, что все хорошо, так и должно быть.

Корень проблем посоветовали начать искать путем проверки компрессии цилиндров и форсунок.

[юрий р]

Сообщение от Ruld

Сегодня был на диагностике у местного дилера. Полчаса гоняли двигатель с разной нагрузкой (кондей и прочее оборудование). Заметил, что обороты ХХ опускались временами до 680. Все мастера клялись чуть ли не на библии, что все хорошо, так и должно быть.

Корень проблем посоветовали начать искать путем проверки компрессии цилиндров и форсунок.

У меня бала такая проблема, решилась заменой одной фарсунки. Диагностика компом ошибак не выдовала, была погрешность по форсункам, поехал на стенд, в итоге поменял одну форсунку и уже как год забыл об этой праблеме с плавающими оборотами.

[слава1008]

Перебрал с чисткой дроссельную заслонку и топливный насос,ни помогло как глохла так и глохнет? помогите