Стойки амортизатора на Лагуну III

[izvereff]

Все, сегодня добрался до замены сайлентов на передних рычагах.
Всев норме, уводы машины полностью пропали, лишние стуки и шумки пропали, ощущение жесткости от подвески тоже поуменьшилось.

[олегальберт]

Также не верю, что Каяба такие жесткие. Проехал уже 30 т. км.. Что то мне никуда не прошибает, на отбое не бухает, на любых скоростях, особенно на высоких, наоборот такое впечатление, что машина прилипает к дороге. Лично я получаю удовольствие от вождения с этими амортизаторами.
Может и впрямь были перекачаны колеса или другие элементы подвески неисправны. Не знаю, откуда такие ужасы.

[hello981]

Вот и я заменял стойки. Изначально, жалобы были на пробои подвески,раскачку автомобиля.
Поменял по кругу стойки на каябу, сайлент-блоки рычагов. Все остальное в отличном стостоянии.
Стало лучше, машина стала более собранной, но пробои подвески остались. Остается только поменять пружины. Или делать пневмоподвеску.

[punisher47]

Сообщение от hello981

Вот и я заменял стойки. Изначально, жалобы были на пробои подвески,раскачку автомобиля.
Поменял по кругу стойки на каябу, сайлент-блоки рычагов. Все остальное в отличном стостоянии.
Стало лучше, машина стала более собранной, но пробои подвески остались. Остается только поменять пружины. Или делать пневмоподвеску.

Подвеска очень жесткая для наших дорог, это факт... попробуй резину поставить 60й или 65 профиль мягкую.

[Alexey]

Сообщение от punisher47

Подвеска очень жесткая для наших дорог, это факт... попробуй резину поставить 60й или 65 профиль мягкую.

GT - вот там точно жестче подвеска

[hello981]

У меня как раз таки gt. И профиль 225/45R18. Но дело то не в жесткости, а в том, что передние стойки пробивает до отбойника. Я думаю так не должно быть. Думаю поменять пружины, хотя автомобиль 2010 года.

[Alexey]

Сообщение от hello981

У меня как раз таки gt. И профиль 225/45R18. Но дело то не в жесткости, а в том, что передние стойки пробивает до отбойника. Я думаю так не должно быть. Думаю поменять пружины, хотя автомобиль 2010 года.

Учтите что на GT и пружины свои и стойки.
я бы осмотрел стойку, видно ли, по следам, что пробивает до отбойника.
дальше бы раскрутил стойку и посмотрел сам аморт, может он устал и одним пальцем ходит.

[albert-strj]

Сообщение от hello981

Вот и я заменял стойки. ...
Поменял по кругу стойки на каябу ....

Какие то странные каябы - раньше колпачок/крышка была металлической. Сейчас ставят пластик?
ps
"Оригинальные" от производителя :)

[hello981]

Какие были раньше - не знаю, но меня не смущает пластиковый колпачок.
Новые на вид сделаны качественно, на подделку не похоже.

[punisher47]

Поставил на 2.0турбо-бензин дизельные стойки, пушечные выстрелы, конечно пропали, но кмк очень жестко. Проехал уже 5ткм. Читал в этой теме, что все кто ставили, ничего такого не замечали, резина 215/55/17. Симптомы на сегодня - жесткое прохождение стыков эстакад, мостов, поперечных разломов асфальта (мелких), а так же если участки дороги (асфальта) состыковано не заподлицо, а на разных уровнях, очщущается жесткий неприятный удар.
При начале движения менее заметно (давление передних колес снижено до 2.1) по мере езды километров через 10 колеса греются и уже становится существенно жестче.
Такое ощущение, что на мелких стыках амортизатор "не успевает" из-за высокой жесткости (усилия сжатия/отбоя) отработать стык и происходит этой самый удар, т.е. как будто вообще на ломах еду, а не амортизаторах.

Кто-то менял дизельные аморты на каябу, разница велика? Стоит ли заморачиваться со сменой стоек?

[Alexey]

у Рено распродажа, налетай. оригинальные аморты, в емексе, 3735 за перед, 3450 зад