промывка дросселя 2 литра турбо

[Гоша М]

Сообщение от SPboleg

Завтра на чистку еду,посмотрим что будет. Пока тему не проси тал вообще не парился, теперь блин при каждом трможении на тахометр смотрю

Кстати в руководстве по ремонту написано, что нужно обязательно менять прокладку между дроссельной заслонкой и впускным коллектором (стоит 900 р. и ждать 15 дней).
Я сделал по другому - купил в запчастях лист самого тонкого паронита, думаю если что вырежу из него по старой прокладке. Но старая снялась легко, попробовал поставил ее обратно после чистки и все нормально.

Добавлено через 4 минуты 16 секунд

Сообщение от punisher47

у меня тоже самое, но не трясет. на мегане с движком f4r тоже самое было, на нём чистил дроссель но по другим причинам, ничего не изменилось. я думаю это норма! дискомфорта не доставляет, не глохнет!

Ну не глохла конечно, но переключение АКПП в автонейтраль из-за этого было странное, в этот момент была приличная вибрация (а представляешь как это в пробках раздражает). Теперь как "часы".

[punisher47]

т.е. теперь когда тормозишь до 0 обороты ниже ХХ никогда не опускаются?


просто наколько я знаю при грязном дросселе плавание оборотов нестабильно, в основном проблемы при заводке и холостые не держит, ухудшение тяги, увеличение расхода бензина.
Что нибудь из этого улучшилось?

[Гоша М]

Сообщение от punisher47

т.е. теперь когда тормозишь до 0 обороты ниже ХХ никогда не опускаются?


просто наколько я знаю при грязном дросселе плавание оборотов нестабильно, в основном проблемы при заводке и холостые не держит, ухудшение тяги, увеличение расхода бензина.
Что нибудь из этого улучшилось?

На холодную есть немного, при полностью прогретой АКПП почти незаметно, даже немного в плюс поднимаются, что практически не ощущается.
Обороты на холостом ходу плюс-минус 10 (смотрел по клипу, установлено 752), ранее было в принципе так же. Поскольку у нас заслонка с электроприводом, я думаю она сама как-то адаптируется. Я когда снял дроссель сначала не понял - заслонка приоткрыта и пальцем ее не пошевелишь, наверное это и есть зазор для поддержания оборотов холостого хода, потому, что наверно регулятора хх у нас не предусмотрено. По расходу пока сказать не могу - времени мало прошло, нужно поездить.

[SPboleg]

почистил. Обороты ниже хх при торможении падать перестали. Больше разницы не заметил. Но хоть не раздражает

[Гоша М]

Самое главное, что есть плюс в этом действии, ну и раздражение прошло - это уже хорошо.