Лагуна 3, дизель 1,5. Ремонт генератора в СПб.

[Kalipso]

В генераторе стоит микросхема для регулировки напряжения.цена ~2т.р. поменять самому-10-30 минут без снятия гены.на генераторе должно быть написано название и данные.АКБ по сути должен только заводить авто, поэтому менять не торопитесь.Приводил для л2. Целесообразней поменять регулятор напряжения

[mmg]

Спасибо!
1. Понять что за модель генератора установлена наверняка не удалось. никаких шильд на доступной части нет.
2. Есть версия, что Mitsubishi.
3. Если это так, то реле-регулятор находится внутри и для его замены требуется демонтаж и разборка-сборка генератора.
Кроме того, до сих пор не понял модель, и, стало быть, доступность-стоимость искомого реле.

Может, поменять целиком? на более распространённый и ремонтопригодный, но не новый?

[valentin_83]

Было такое дело! Генератор у меня 210A, нашел реле-регулятор, поменяли-ничего не дало!!! Благо электрик упорный попался! После моих слов что я теперь обладатель этих двух реле после его диагностики,он всеже решил найти истину всего происходящего!!! Посвятив день моей машине ему удалось найти окислившийся и отломаный провод в оболочке-гдето в районе АКБ. Припаяв его машина ожила,все ошибки пропали. Повторюсь-заряд показывал 17-17,5 вольт до ремонта. Реле регулятор покупался за 4500рублей.

[albert-strj]

Сообщение от valentin_83

... удалось найти окислившийся и отломаный провод в оболочке-гдето в районе АКБ. Припаяв его машина ожила,все ошибки пропали. ...

видимо речь про это
ps
на своей тоже пропаивал, напряжение в бортовой сети снизилось с 15.6 (на холодную) до 14.4.