Запах "горелой резины"

[Леший]

Сообщение от andrey121

Спасибо. Отвечу за себя, как у автора не знаю.
Шкив менял, как собсна и пол генератора. Запах был и до и после. Ремонтировал по причине именно люфта (спасибо форуму).
Так что у меня точно не гена.

Возможно, речь идет о шкиве привода доп оборудования. То что стоит на коленвале. СтОит присмотреться.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=%D8%EA%E8%E2

[Alexey]

пометьте половинки демпферного шкива коленвала и посмотрите , разойдется или нет.

[Максим34]

Возможно, сцепление помирает.

[Alexey]

Сообщение от Максим34

Возможно, сцепление помирает.

сцепление не резиной пахнет

[Максим34]

Сообщение от Alexey

сцепление не резиной пахнет

Добряк пишет: "запах, похожий на что-то среднее между "горелой резины" и выхлопными газами". Так что предположение относительно сцепления стоит проверить.

[andrey121]

Сообщение от Леший

Возможно, речь идет о шкиве привода доп оборудования. То что стоит на коленвале. СтОит присмотреться.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=%D8%EA%E8%E2

Сообщение от Alexey

пометьте половинки демпферного шкива коленвала и посмотрите , разойдется или нет.

Спасибо. Будем посмотреть.

[PompoMao]

Был запах в задней части, думал колодки заклинило, а просто бензин лукойловский так сгорал, очень похоже пахло ))) Сменил заправку и всё.

[Добряк]

Год назад менял ремень доп оборудования вместе с роликами и шкив на коленвале, наверное не думаю, что ответы в этом направлении, хотя нужно посмотреть не режется или не трётся ли ремешок.

А вот на счёт сцепления, вы в какой-то степени подтверждаете мои опасения. Да, сейчас поймал себя на мысли, что запах-таки похож на тот, что появляется при сильной пробуксовке (например, когда из снега пытаешься выбраться). Так что подскажите, сложно ли сцепление диагностируется, что там меняется (я знаю только корзину и диск), на сколько дорога цена вопроса, каковы могут быть последствия, если на пару-тройку месяцев (вдруг) затянуть с ремонтом? Буду благодарен за ссылку на соответствующую тему.

[Alexey]

да ничего не будет, просто будет буксовать все больше и больше.
ну и плоскость маховика подгорит

[Добряк]

Не нашёл темы по ремонту поремонту/замене сцепления, спрошу здесь:

В сервисе за замену сцепления просит 7500 нестабильных рублей. Как вариант предложили регулировку, но предупредили, что это "не надолго".

Цены на запчасти :suicide:
Оригинал Renault - 12 225,17 р.;
Valeo - 8 104,18 р.;
Самый дешёвый Luk - 4 629,74 р.;

Учитывая, что гадюкой подползает время замены ремня и роликов ГРМ работа+запчасти ~6000р., и замены сайлентблоков на задней балке ~10 000 р. попадаю я на неплохие деньжата.

В связи с чем вопросы:
стоит ли связываться с регулировкой сцепления?
что за фирма такая Luk, есть ли у кого опыт пользования из запчастями, стоит ли с ними связываться?..

Спасибо, если заморочитесь и ответите. :)