Загиб клапанов. Переборка ГБЦ F4P.

[-тима-]

1 Подскажите пожалуйста какой рассухариватель использовать для замены маслосъемных колпачков.
что еще нужно из спец инструмента ?
2 Если можно распишите порядок работы при замене колец , без изменения размера.
хочется сделать по мотивам "капиталка лайт"
единственное смущает, что для установки заднего сальника коленвала придется скидывать КПП ?
или нужно будет открутить шатуны и вытащить поршни сверху ?
может кто-нибудь запилит фото снизу со снятым поддоном

[Alexey]

1. рассухариватель либо подобрать по ГБЦ, либо кто-нить тут выложит модель того, который точно подходит. ибо я купил форс, а он не подошел.
2. что именно? снять ГБЦ, снять поддон. открутить крышки шатунов и вытащить поршень вверх. как менять кольца, глянь на ютубе, есть спец приспособы. у колец есть верх и низ. замки располагать в опредленные стороны. и сам поршень тоже.
3. для замены заднего сальника кпп обязательно снимать.

PS: поищите ноту 6027A это нота по ремонту моторов F4. там есть все данные

[-тима-]

Спасибо! задний сальник не течет , я сомневался нужно ли снимать сам коленвал для замены колец .
техноту ту бегло читал, обязательно вникну и динамометрический ключик куплю )

[Alexey]

ключа надо будет два, проще взять в аренду
по идее надо менять болты ГБЦ. но, допустим у меня были в таком состоянии:


лучше чем в отчете, в капиталке лайт.

[hard]

нужно ли притирать новые клапана? как долго нужно его притирать?)) как понять что он уже притерт?))

[viv51rus]

1. Нужно
2. Зависит от состояния сёдел и метода.
3. На пальцах объяснить трудно, лучше позвать знакомого профи и чтобы показал как надо на примере 1го клапана.

[5Sasha5]

Сообщение от hard

нужно ли притирать новые клапана? как долго нужно его притирать?)) как понять что он уже притерт?))

Кода-то на заре своей юности я ремонтировал пару моторов ваз. Притирал клапана до того момента пока фаска прилегания клапана не становилась равномерно-матовой серого цвета (по всей площади поверхности). После этого проверял герметичность наливая керосин в камеру сгорания в головке и оставлял на некоторое время. Керосин не должен уходить. С тех пор много времени прошло))), может сейчас другие методы )).

[viv51rus]

Ну притирать можно ручками или шуруповертом, Да согласен должны быть матового цвета, у меня клапана соляру сутки держали, но матовый цвет можно добиться при это стерев клапан в усмерть до такой ровной глубокой матовой канавки, потому лучше показать :grin: