Не включается зажигание. Заблокировано?

[Alexey]

Сообщение от Lexa304

Вторую тоже пробовал не помогло... А что вообще может сломаться в ключе??? оба ключа открывают закрывают машину...
До этого пользовался с одним ключем бывало что с первого раза зажигание не включалось а все время просто быстр быстро моргало, но после раз 10 или 20 попытки туда сюда ключ вынимать и засововать машину закрывал открывал, что то получалось и зажигание включалось, потом через несколько дней такая же фигня бывала но проходила... В итоге я недели три назад с первым ключем перестал пользоваться потом что машина ни как не реагировала на него( только мигание иммо быстро быстро). Я вытащил второй ключ его вставил сразу с первого раза все заработало. Щас и со вторым ключем нечего не получается... как быть ???

читай, вот твой случай.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9348
там на 2 странице ответ. реле R22

[kent-cerg]

Не спешите лезть в блокиратор руля!!!
В его нужно лезть только в том случае,если лампа иммо горит постоянно и не включается зажигание.

1)Сними клему с АКБ на несколько минут.Если не поможет то
2)Бери оба ключа и дуй к ключникам что бы проверить работоспособность.В прогамматоре для ключей это можно сделать,прочитать №ID ключа.
Если кртридер подкидывал от заведома исправной авто и наоборот.То твой вопрос решится 1 или 2 пунктом.Если рукастый можешь один ключ аккуратно разобрать и пропоять выводы микросхемы и катушки.


С техноты

● Если код в ЦЭКБ и код карты Renault не
совпадают, система остается заблокированной.
Красная сигнальная лампа мигает (быстро).
Запуск двигателя не разрешается и
электрический замок рулевой колонки остается
заблокированным.
● Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
отсутствует, то это свидетельствует о
неисправности электрического замка рулевой
колонки.
● Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
присутствует, то это свидетельствует о
неисправности системы впрыска.