Не включается зажигание. Заблокировано?

[Lexa304]

Вторую тоже пробовал не помогло... А что вообще может сломаться в ключе??? оба ключа открывают закрывают машину...
До этого пользовался с одним ключем бывало что с первого раза зажигание не включалось а все время просто быстр быстро моргало, но после раз 10 или 20 попытки туда сюда ключ вынимать и засововать машину закрывал открывал, что то получалось и зажигание включалось, потом через несколько дней такая же фигня бывала но проходила... В итоге я недели три назад с первым ключем перестал пользоваться потом что машина ни как не реагировала на него( только мигание иммо быстро быстро). Я вытащил второй ключ его вставил сразу с первого раза все заработало. Щас и со вторым ключем нечего не получается... как быть ???

[Lucifer]

Правильный совет дал Alexey. Замок блокировки руля смотреть надо. Открутишь болт с левой резьбой с головой под звёздочку и мякни его об железо. Должен прожужжать и всё заработает.

[виктор123]

Сообщение от Lucifer

Правильный совет дал Alexey. Замок блокировки руля смотреть надо. Открутишь болт с левой резьбой с головой под звёздочку и мякни его об железо. Должен прожужжать и всё заработает.

а где этот болт-то находится? Где именно этот замок находится в лагунах? На будущее пригодится данная инфа...Был трамб с замком блокировки только на Л-3 - вот только вчера электрик сказал, что какая-то пластмаска выскочила из своего места - типа он вставил ее обратно и все ок.

Я заводил раз 20-30 свою Л-2 с толкача на ровном асфальте и один. Но только не с веревки. Заводилась Л-2 буквально с метра-полтора легко. Как оказалось потом - стартер требовал ремонта - тонкая медная пластинка имела трещина и пошла под замену. Вчера же попробывал и пустил с горки и с токача завести Л-3 (все равно тащить надо было в ремонт). В результате 3 попыток Л-3 сказала не буду, тащи на веревке, что и сделал.

кстати, а попробуйте при вставленной карте в картридер нажать на ее кончик вверх либо вниз. У меня прокатывало и такое на Л-2, а потом достал картиридер и слеганца!!! по-русски отремонтировал об какую-то деревяшку. Забыл о нем (картридере) навсегда потом...

[Lexa304]

Пробовал кончик чип карты вверх вниз раньше все время прокатывало( поэтому и думал на картридер) щас чип карту сделают посмотрим что будет....

[виктор123]

Сообщение от Lexa304

Пробовал кончик чип карты вверх вниз раньше все время прокатывало( поэтому и думал на картридер) щас чип карту сделают посмотрим что будет....

если с кончиком прокатывало, то карту перепаять = все будет гуд.

[Lexa304]

Перепояли обе карты, щас еду к машине.

[Lucifer]

Как результат?

[pobochy]

Сообщение от Lucifer

Правильный совет дал Alexey. Замок блокировки руля смотреть надо. Открутишь болт с левой резьбой с головой под звёздочку и мякни его об железо. Должен прожужжать и всё заработает.

Я болт выкрутил, но вытащить его не могу, соответственно сам блок не снимается. А что значит "мякнуть об железо"?

[kent-cerg]

Сообщение от pobochy

Я болт выкрутил, но вытащить его не могу, соответственно сам блок не снимается. А что значит "мякнуть об железо"?

Для начала чего ты туда полез???Если ты за зря слазишь туду не умело,то ремонт авто может вырсти в разы.
Описавай чётко проблему и тебе будут подсказывать.
Судя по постам ты её не где не описывал,но в сердце иммо уже лезешь.

[pobochy]

Сообщение от kent-cerg

Для начала чего ты туда полез???Если ты за зря слазишь туду не умело,то ремонт авто может вырсти в разы.
Описавай чётко проблему и тебе будут подсказывать.
Судя по постам ты её не где не описывал,но в сердце иммо уже лезешь.

Проблема длинная.
1. В картридере сломался дальний усик, который на кнопку нажимает. Заклеил, шинку наложил, нормально но... Зажигание стало включаться только при надавливание на карту в районе магнитного датчика и нажатии кнопки старт-стоп. После второго нажатия заводилась. Так с разобранным картридером проездил два месяца.
2. В кнопке старт-стоп перегорела нижняя лампочка - зажигание не включалось. В походных условиях спаял ножки напрямую. Заработало. Еще месяц проездил.
3. На новый год поехал в деревню. Первого числа опять зажигание ноль. С психу и больной головой в кнопке старт-стоп оторвал и спаял на прямую вторую лампочку. Оказалось в картридере ближний усик отломался, снял корпус приложил карту к плате -ноль.
На форуме искал причины. Предохранители проверил все, и под панелью и под капотом. Поменял реле R-22. Увидел что болтается блок блокировки рулевой колонки, болт выкручен. Я его закрутил. Руль оказался заблокированым. Потом прочитал что в нём "плату памяти" меняют. С трудом выкрутил болт, но снять не смог.
Стоит в деревне, домой тащить 150 км. - но смысл? у нас в городе спецов не найду. Мне её завести, я бы в Уфу отогнал. Буду рад любой подсказке!

[Lucifer]

Сообщение от pobochy

Я болт выкрутил, но вытащить его не могу, соответственно сам блок не снимается. А что значит "мякнуть об железо"?

"Мякнуть" имелось ввиду стукнуть, но не сильно.
Была похожая проблема с "зажиганием" у приятеля. Перестала заводиться Л2Ф1. Не было второго положения карточки в приёмнике. Откурутил болт рулевой колонки, стукнул, внутри прожужжало и всё заработало. Похоже подклинил механизм запирания.
Ездит, проблем нет.

[pobochy]

Сообщение от Lucifer

"Мякнуть" имелось ввиду стукнуть, но не сильно.
Была похожая проблема с "зажиганием" у приятеля. Перестала заводиться Л2Ф1. Не было второго положения карточки в приёмнике. Откурутил болт рулевой колонки, стукнул, внутри прожужжало и всё заработало. Похоже подклинил механизм запирания.
Ездит, проблем нет.

Интересный способ, но как всегда самый действенный. Попробую как доберусь до неё, не убить бы совсем с психу:grin:

[kent-cerg]

Сообщение от pobochy

Я болт выкрутил, но вытащить его не могу, соответственно сам блок не снимается. А что значит "мякнуть об железо"?

Если болт выкрутил,то замок уже погнул!
Из всего что читал,так и не понял что за год машины?

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

Сообщение от pobochy

Мне её завести, я бы в Уфу отогнал. Буду рад любой подсказке!

Если ты её заведёшь то и спецы не надо будут.
Если есть скайп то стучи sergey26072011
Попробуем разобратся.

[Alexey]

Сообщение от Lexa304

Вторую тоже пробовал не помогло... А что вообще может сломаться в ключе??? оба ключа открывают закрывают машину...
До этого пользовался с одним ключем бывало что с первого раза зажигание не включалось а все время просто быстр быстро моргало, но после раз 10 или 20 попытки туда сюда ключ вынимать и засововать машину закрывал открывал, что то получалось и зажигание включалось, потом через несколько дней такая же фигня бывала но проходила... В итоге я недели три назад с первым ключем перестал пользоваться потом что машина ни как не реагировала на него( только мигание иммо быстро быстро). Я вытащил второй ключ его вставил сразу с первого раза все заработало. Щас и со вторым ключем нечего не получается... как быть ???

читай, вот твой случай.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=9348
там на 2 странице ответ. реле R22

[kent-cerg]

Не спешите лезть в блокиратор руля!!!
В его нужно лезть только в том случае,если лампа иммо горит постоянно и не включается зажигание.

1)Сними клему с АКБ на несколько минут.Если не поможет то
2)Бери оба ключа и дуй к ключникам что бы проверить работоспособность.В прогамматоре для ключей это можно сделать,прочитать №ID ключа.
Если кртридер подкидывал от заведома исправной авто и наоборот.То твой вопрос решится 1 или 2 пунктом.Если рукастый можешь один ключ аккуратно разобрать и пропоять выводы микросхемы и катушки.


С техноты

● Если код в ЦЭКБ и код карты Renault не
совпадают, система остается заблокированной.
Красная сигнальная лампа мигает (быстро).
Запуск двигателя не разрешается и
электрический замок рулевой колонки остается
заблокированным.
● Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
отсутствует, то это свидетельствует о
неисправности электрического замка рулевой
колонки.
● Если сигнальная лампа горит постоянным
светом, при этом "+" после замка зажигания
присутствует, то это свидетельствует о
неисправности системы впрыска.