Стук в блоке отключения аккумулятора

[ro1and]

Сообщение от Yarchik

Аккумулятор под замену и всё сразу станет в норму. С такой глубокой разрядкой до 5В он уже не жилец, даже новый. А с напряжением в бортовой сети в 5В там вся электроника будет неадекватной.

С другой стороны, если он садится за сутки в отсутствие морозов, значит где то утечка есть. Вот я и подумал, может это связано с блоком отключения.

[punisher47]

Сообщение от ro1and

С другой стороны, если он садится за сутки в отсутствие морозов, значит где то утечка есть. Вот я и подумал, может это связано с блоком отключения.

на рено я заметил такая фишка, аккумулятор не плавно умирает как на других (на других начинает всё хуже и хуже крутить стартер), а как-то сразу, заводишься заводишься, а потом раз и он уже не крутит.
если аккумулятору больше 4-5 лет, скорее всего он уже помер и даже непродолжительная стоянка на сигнализации его подсаживает сильно.

[виктор123]

Сообщение от punisher47

на рено я заметил такая фишка, аккумулятор не плавно умирает как на других (на других начинает всё хуже и хуже крутить стартер), а как-то сразу, заводишься заводишься, а потом раз и он уже не крутит.
если аккумулятору больше 4-5 лет, скорее всего он уже помер и даже непродолжительная стоянка на сигнализации его подсаживает сильно.

моему АКБ, еще родному с завода, уже 6 лет, но он живее всех живых...
Тоже считаю, что АКБ автора уже помер, отсюда и надо начинать с замены и в случае продолжения трамба рыть электрику авто на предмет утечки (как вариант тестер в руки и поэтапное отключение предохранителей с наблюдением изменений в показаниях прибора).

[Леший]

Сообщение от ro1and

С другой стороны, если он садится за сутки в отсутствие морозов, значит где то утечка есть. Вот я и подумал, может это связано с блоком отключения.

Садится от саморазряда
Скорее пластины уже осыпались и сами себя замкнули

[ro1and]

Сообщение от Леший

Садится от саморазряда
Скорее пластины уже осыпались и сами себя замкнули

Скорее всего так и было. В общем аккум зарядил и оставил стоять в тепле (дома) за ночь он потерял 0,5В, за следующий день потерял уже 4 В, итог - заменил аккум, проблема исчезла.
Всем спасибо.

[Yarchik]

Сообщение от ro1and

Скорее всего так и было. В общем аккум зарядил и оставил стоять в тепле (дома) за ночь он потерял 0,5В, за следующий день потерял уже 4 В, итог - заменил аккум, проблема исчезла.
Всем спасибо.

Я в этом и не сомневался, делаете проблему при очевидных вещах, это все равно что искать причину почему бабушка умерла в 103 года, да слава Богу что она столько прожила.
Посмотрите сколько проживет тот аккум который вы поставили, хорошо если аж года три, как для дизеля и как для неоригинала.