LAGUNA 3 с пробегом ~150

[виктор123]

Сообщение от punisher47

Авто вроде норм, но пробег смущает, боюсь предстоящих замен в силу тупо возраста и пробега.

Тем много, но все читать нет времени, может кто владеет авто с внушительным пробегом и может сказать чего ждать.

по мне - так до хрена КМ и сюрпризы для этого пробега само собой будут прилагаться в последующей обслуге.... Хочется ошибаться, но...железо с возрастом не молодеет, к сожалению...Сам смотри на состояние очень внимательно + более чем хороший торг при таком пробеге просто должен предлагаться ...продавцом!!!

Была у меня Л-2 предыдущая, куплена с 133тыс км, все начало вылезать на 175-180тыс (диски торм, шрусы оба, трубки кондера подгнили малек в самом низу авто, саленты балки само собой, АКБ замена, + стандартные - карта переипаивалась, ремонт стеклоподъемников, картридер мозг дурил). Но, это Л-2 - повтроюсь.

Одноклубник в барахолке продает Laguna III 2.0 6МТ (Dinamique + опции) с 86 тыс пробегом - может стоит к нему присмотреться - более чем достойный аппарат.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=52603

[punisher47]

стоит ли мерять компрессию (насколько я знаю мало кто это может сделать грамотно и точно), или можно доверится компьютерной диагностике и просто послушать движок на разных оборотах?

[Alexey]

Сообщение от punisher47

стоит ли мерять компрессию (насколько я знаю мало кто это может сделать грамотно и точно), или можно доверится компьютерной диагностике и просто послушать движок на разных оборотах?

компрессию померить стоить, но если будет разность, то это 90% от засранности, а не от физического износа.

[punisher47]

Сообщение от Alexey

компрессию померить стоить, но если будет разность, то это 90% от засранности, а не от физического износа.

и тогда засранность нужно будет химией чистить? или ездить так?

просто я читал что разность она из-за погрешности измерений часто бывает, т.к. меряют старыми совесткими компрессометрами

[Alexey]

Сообщение от punisher47

и тогда засранность нужно будет химией чистить? или ездить так?

просто я читал что разность она из-за погрешности измерений часто бывает, т.к. меряют старыми совесткими компрессометрами

обычным компрессором типа ДРУГ, никакой погрешности нет.
да, лавра залить, есть тема в клубе. ездить с разной компрессией зачем? не стоит.
если в каком то горшке меньше компрессия, грамотный замерщик должен знать, как понять, куда уходит давление, в картер или через клапана.

[punisher47]

то что масло родное с завода в АКПП при таком пробеге очень плохо?

[Alexey]

надо почитать соотв тему, есть ли вообще регламент по замене масла в акпп?
люди меняли, вроде улучшения чувствовали.