Принцип работы электрофена

[СОЯ]

У меня ПП на ОЖ нет, элфен есть, ПП на топливе есть. Стоя в пробках наблюдаю падение температуры ОЖ, но в салоне температура не меняется, специально поставил электронный градусник для контроля.

[Sergey-0201]

Сообщение от СОЯ

У меня ПП на ОЖ нет, элфен есть, ПП на топливе есть. Стоя в пробках наблюдаю падение температуры ОЖ, но в салоне температура не меняется, специально поставил электронный градусник для контроля.

Температура ОЖ у Вас падает и включается электроен, все правильно.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд

Сообщение от Aleks66

при наличии воздушного ТЭНА в печке необходимость греть тосол отпадает!

Двигатель тоже надо греть, непрогретый мотор это экология, износ, повышенный расход и т.д...

[СОЯ]

[QUOTE=Sergey-0201;1059827]Температура ОЖ у Вас падает и включается электроен, все правильно.

[Sergey-0201]

У меня рабочая температура ОЖ - стрелка стоит вертикально, причем что зимой, что летом. Но зимой после стоянки и работы на х.х. стрелка сильно "падает" а температура в салоне уже не падает, жарко достаточно. Потом стоит поехать, быстро возвращается в рабочее (вертикальное )положение.
Кстати, субъективно наличие электрофена можно определить по еле уловимому запаху, напоминает запах фена для волос (видимо пыль попадает на горячие ТЭНы)... Мне вот интересно, кондиционер влияет на отопление при низких температурах в режиме "обзор" или просто воздух сушит чтобы стекло не потело? Просто при включении некоторых запрограммированных режимов он включается, я же его выключаю сразу принудительно. Кто холодильную технику изучал меня поймет.

[Sergey-0201]

Интересная статья

http://renaultduster4x4.ru/ten-v-pechke-renault-duster/