Ремонт втягивающего реле стартера.

[snar10]

В общем не верьте, что реле не разборное. Один час, уставший после работы и баночки пива с рёбрышками — я сделал это.

[snar10]

Не знаю — будет ли продолжение со сборкой, но, видимо катушки придётся перематывать. А у меня и провода нету и желания.)))

[snar10]

Вынужден делится впечатлениями и сомнениями. Ибо в порядке всё, токмо у блаженного. А у меня сомнения за сомнениями. Вот с помощью химии и армейской пасты для чистки меди (Аседол по-моему называлась) очистил медь на реле и понял — что с пятаками и пластиной — не так всё плохо, оказывается.

[snar10]

Валео для каких -то целей реализовало исполнение в идее — папа -мама. На одном конце пластины сделан выгиб, а на пятаке — углубление. И ровно наоборот — на другом плече. На фото видно, как папа-мама плотно подходят друг к другу. Тогда вопрос — а из-за чего на стенде у реле пропуски могли быть? Какие идеи у народа? Обмотки, искривление пластикового штока, общая грязь, или всё вместе в комплексе?

[snar10]

Я боюсь, что поменяв реле, я не достигну результата. И может всё повториться и это будет не проблема стартера? Вот чисто спортивный интерес. Фото расположил с вычищенного комплекта. Напильником ничего не касался — всё обрабатывал кисточкой и химией. А вот катушку перемотаю. Раз уже разобрал.

[snar10]

Сегодня появилось желание и время — размотал катушку. Вот и причина неисправности найдена. Внутренняя обмотка из толстой проволоки — вся оплавлена и слипшаяся. На челноке видны разные цвета. Светлые — это без лака. внешняя обмотка — 0, 4 мм - 15 метров. Внутренняя — 0, 6 мм - 12 метров.

[snar10]

Вот и фото внутренней обмотки.

[ManSan]

Первый раз разбирал свое втягивающее года 4 назад, делал по периметру завальцовки несколько надрезов и потом отгибал, после чистки пятаков загибал, правда пару лет назад опять перестало работать, аналогично развальцевал почистил и назад поставил, пока полет нормальный.