л2ф2 Амортизаторы

[Анатолий]

Сообщение от Alexey

у вас адаптайка? если да то посмотрите номер на снятом аморте.
если нет. зачем он вам? потом стрелять начнет буквально через тысяч 20-30.

У меня неадаптированная, с покупки стояли с тонким штоком, выстелила, поставил с толстым и проехал на них уже 90 тысяч, так что думаю, хуже не будет, просто застучала подвеска, поменял всё, кроме амортизаторов, стук остался, думаю пора менять и хочу опять взять с толстым штоком.

[Makar Chudra]

Сообщение от Анатолий

У меня неадаптированная, с покупки стояли с тонким штоком, выстелила, поставил с толстым и проехал на них уже 90 тысяч, так что думаю, хуже не будет, просто застучала подвеска, поменял всё, кроме амортизаторов, стук остался, думаю пора менять и хочу опять взять с толстым штоком.

у меня каяба 633717 прошла на данный момент 100 тыс, недавно застучала.
дороги дорогам конечно рознь, но по мне так это достаточно надежные амортизаторы

[Анатолий]

Сообщение от Makar Chudra

у меня каяба 633717 прошла на данный момент 100 тыс, недавно застучала.
дороги дорогам конечно рознь, но по мне так это достаточно надежные амортизаторы

Такие и получил)))

[okornel]

Поменял вчера передние амортизаторы на KYB 633717, пыльники оставил старые. Непонятно в каком положении должны стоять пыльники на амортизаторе.
На стойках KYB вот такая вержняя часть:


На предыдущих - вот такая:


На пыльниках нижняя часть вот такая:


Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

[Alexey]

конечно перекинуть через кромку.
пыльник по сути всегда будет стоять на месте, на нижнюю чашку он не упадет.

[Makar Chudra]

Сообщение от okornel

Если пыльник перекинуть через металлическую кромку амортизатора KYB, он будет валяться на нижней чашке. Если не перекидывать, он будет ходить вместе со штоком и грязь попадет снизу пыльника на шток.
Как быть?

Перекинуть через кромку. Причем, насколько я помню, пыльник зацепится своей нижней частью за эту кромку и не свалится дальше на чашку, на которую ложится пружина.

[okornel]

пробовал, падают на чашку

[Alexey]

[okornel]

Сообщение от Alexey

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

[Alexey]

Сообщение от okornel

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

нормально. на картинке так, как и должно быть.
закрывать нужно не шток, а то место, где шток входит в амортизатор.

[patash]

Сообщение от okornel

это я и имел в виду когда говорил что падает на чашку. это нормально? ведь верхняя часть штока остается открытой

когда поставишь на место и опустишь машину с домкратов, то пружина сожмется и шток зайдет как раз на эту же длину, которая сейчас без пыльника. так что ставь именно и все будет гуд.

[Makar Chudra]

Сообщение от okornel

пробовал, падают на чашку

ну значит я неправ.
но в любом случае через кромку надо перекинуть
иначе при такте сжатия, когда амортизатор сожмется до отбойника, пыльник может зажать и порвать.
а если перекинуть через кромку - то просто сработает отбойник, пыльник останется целым.

да и защищать от грязи нужно нижнюю часть штока, в том месте, где шток входит в цилиндр.