Принцип работы электрофена

[Lazar2]

Сообщение от GromS

Это Вы не путайте. У меня Л3 1,5 К9К - свечи подогрева ОЖ есть, и они работают и при прогреве двигателя и при очистке сажевика (регенерации). Путем изысканий выяснил, что подогрев ОЖ устанавливался на авто с сажевиком, а на авто без сажевика нет.

У меня без саржевого. И в печке ТЭНЫ стоят и блок с четырьмя свечами накала в магистрали антифризной то же. И слышно и по напряжению видно как они работают. Просто у многих пригнанные машины, в которых выставлены в клипе климатические настройки для более теплых стран. Поэтому работа тэнов не столь замета.

[auto-light]

Сообщение от Lazar2

У меня без саржевого. И в печке ТЭНЫ стоят и блок с четырьмя свечами накала в магистрали антифризной то же. И слышно и по напряжению видно как они работают. Просто у многих пригнанные машины, в которых выставлены в клипе климатические настройки для более теплых стран. Поэтому работа тэнов не столь замета.

а можно подробнее что там менять?
интересно Франция это теплая страна?

[qwest]

Сообщение от auto-light

а можно подробнее что там менять?
интересно Франция это теплая страна?

умеренный климат, а для нашего рынка в настройках стоит холодный климат.

[Swix]

Сообщение от qwest

умеренный климат, а для нашего рынка в настройках стоит холодный климат.

так может что бы фен заработал, нужно поставить холодный климат? я правда не знаю что у меня сейчас стоит, машина из германии

[RES]

Фен начинает работать постепенно, при минус 5 через примерно 3 мин. дует тёплым. Через 5-6 мин. ну очень тёплым. При минус 11 выходит на рабочую температуру через 3-4 км пробега. Подогрева ОЖ нет... Настройки климата - умеренный.

[GromS]

Сообщение от qwest

умеренный климат, а для нашего рынка в настройках стоит холодный климат.

По-моему в европейках максимум что есть в настройках - умеренный, а холодного вроде нету.:dntknw:

[RES]

Слав, у меня точно есть

[GromS]

Сообщение от RES

Слав, у меня точно есть

Предположу, что у тебя сейчас стоит умеренный и на холодный ты переключить не сможешь.:blum2:

[RES]

Ну да, стоит умеренный, а зачем переключать на холодный ? Это Альберту в его регионе актуально, а нам зачем ? Тем более летом траблы будут с охлаждением. В курсе ?

[pyxlblj83]

У меня к9к Бельгия. Подогрева ОЖ нет, сажевика нет, ТЭН есть. Дует теплым при морозе -13 уже после одной неспешно выкуренной сигареты. Включается, по ощущениям и звуку реле при выставлении температуры в районе максимума или на максимум. Хорошая вещ. Мне оч нравится.

[Алкаш]

У меня тоже умеренное исполнение, фен включается при нажатии кнопки обеспечения быстрого обзора, сразу сильно дует тёплый воздух. Лобовое и передние боковые стёкла размораживаются очень быстро, 1-1,5 минуты и всё видно. Прошлой зимой был опыт размораживания наледи на стекле больше сантиметра толщиной после длительной стоянки. Проблема была только в том, как попасть в машину, пришлось через багажник влазить. Буквально за минуту вся наледь отстала от стекла, я её просто в сторону смахнул и все дела. Печка тоже дует теплым почти сразу после пуска даже при холодном дизеле, салон очень тёплый.

[qwest]

Сообщение от GromS

По-моему в европейках максимум что есть в настройках - умеренный, а холодного вроде нету.:dntknw:

максимум умеренный для европеек, оно так и есть, но можно обновить прошивку эбу климата. как писали ранее, возможно возникнут проблемы с охлаждением, когда тепло.
все таки верится, что французы решили эту проблему в новой версии прошивки.

[Aleks66]

"У меня без саржевого. И в печке ТЭНЫ стоят и блок с четырьмя свечами накала в магистрали антифризной то же. И слышно и по напряжению видно как они работают. Просто у многих пригнанные машины, в которых выставлены в клипе климатические настройки для более теплых стран. Поэтому работа тэнов не столь замета."
А где погружные подогреватели (ПП) в Л-3 с мотором 1,5 евро-4 находятся?
Кстати, посмотрел Ноты по Мегану/Сценику -2, оказывается, и на них ставили "нагревательные элементы отопления салона"!
MR370SCENIC6, стр 61А-35 :здесь даже рисунок такого же ТЭНА, как в Л-3.
Выходит, это давно отработанные устройства...
И ПП описаны, также присутствуют в системе охлаждения!
Поэтому действительно очень странно, что на некоторых Л-3 не ставили ПП !!!

[Lazar2]

Сообщение от Aleks66

А где погружные подогреватели (ПП) находятся?
Кстати, посмотрел Ноты по Мегану/Сценику -2, оказывается, и на них ставили "нагревательные элементы отопления салона"!
MR370SCENIC6, стр 61А-35 :здесь даже рисунок такого же ТЭНА, как в Л-3.
И ПП описаны, также присутствуют в системе охлаждения!
Поэтому действительно очень странно, что на некоторых Л-3 не ставили ПП !!!

Комплекттации разные, у меня обыкновенная ...ограниченная серия Celsium. Стоят они визуально под АКБ ближе к коробке....к ним подходят толстые красные провода если смогу сегодня сфоткаю...на Меган с ГБО ставил сам....блок брал у парня в Белорусии а ТЭНЫ в Евро авто. Есть еще один блок полностью готовый к установке. могу скинуть фотки если перешлете почту.

[Lucifer]

Сообщение от Aleks66

А где погружные подогреватели (ПП) находятся?

http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=302

[Aleks66]

Так это фото с рестайловской Л-3 с мотором евро-5!
В них и без фото сразу видно, как под капот заглядываешь....
Я об этом ранее писал.
А вопрос где на Л-3 2007-2009(10) г.в., в которых мотор с отдельно расположенными щупом и маслозаливной горловиной.

[Lucifer]

Сообщение от Aleks66

Так это фото с рестайловской Л-3 с мотором евро-5!
В них и без фото сразу видно, как под капот заглядываешь....
Я об этом ранее писал.
А вопрос где на Л-3 2007-2009(10) г.в., в которых мотор с отдельно расположенными щупом и маслозаливной горловиной.

Аааааа...Семён-Семёныч...Так добавь мотор в подпись...

[riv]

Сообщение от Aleks66

Так это фото с рестайловской Л-3 с мотором евро-5!
В них и без фото сразу видно, как под капот заглядываешь....
Я об этом ранее писал.
А вопрос где на Л-3 2007-2009(10) г.в., в которых мотор с отдельно расположенными щупом и маслозаливной горловиной.

В технотах на 3 лагуне с K9K показано только 1 (по крайней мере мне не удалось найти другого) место установки ПП и оно между коробкой и двигателем как видно на фото от Lucifer. Кмк смысла в другое место их ставить на K9K нет и другого места быть не должно. На 2.0dCi они всегда находятся слева (по ходу) под бампером.

[Aleks66]

Не знаю, какую ноту ты читал, я внимательно просмотрел ноту MR415LAGUNA1 (двигатель), 2007 года,
так там в 19а главе описывается "блок погружных нагревателей"
только двигателя (цитата) "M9R, и 802 или 805 или 809 или 816".
К9К нет!
Если у тебя есть, скинь пожалуйста ссылку.

[riv]

Сообщение от Aleks66

Если у тебя есть, скинь пожалуйста ссылку.

В Dialogys смотри, например по пути: LagunaIII - KT0R - каталог запчастей - элементы из кожи-Электрика - 61 Отопление и кондиционирование - Радиатор отопителя - выбрать элемент 1 (это БПП) и в открывшемся окне нажать кнопку с ключиком



Добавлю еще чуть-чуть информации, наверное еще не все это видели, поэтому столько вопрсов!
Существуют 2 вида прошивок работы БПП на на различных ЭБУ впрыска Рено:

1 вариант такой


2 вариант такой


Тут показан режим работы БПП


Тут алгоритм его включения