Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.09.2014, 18:17  Вверх  #1
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,223
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IDL Посмотреть сообщение
Такая ситуация: пробег 170 тысяч, фазик менялся где-то на 115.
Машина стала есть масло, ну где-то 3-4 литра за 12 тысяч подливал. Масло было либо Total 5w-40 ситнетика, либо аналоги с такой же вязкость.

Решил залить полусинтетику, погуще, чтобы жор поменьше был. Залил шелл 10w-40 и что получилось - стала жрать литр на тысячу. При этом есть машина стоит заведённая, то звук как от дизеля, очень похож на тот, который был перед заменой фазика.

Подтёков масле нигде нет. Что это такое ? Как может более густое масло(если исходить из того, что колпачки маслосъёмные уже никакие, к примеру) уходить ещё быстрее ?

Откуда этот звук ?
Вроде масло рекомендовано для машин с таким пробегом, не должно же дизелить
"Задизилила" после смены масла?
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:27  Вверх  #2
IDL
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kalipso Посмотреть сообщение
"Задизилила" после смены масла?
Да, после перехода на более густое. С 5в-40 на 10в-40. Плюс расход масла вырос дико, хотя по логике должно быть наоборот
IDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 20:41  Вверх  #3
Kalipso
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,223
Имя: Артем
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от IDL Посмотреть сообщение
Да, после перехода на более густое. С 5в-40 на 10в-40. Плюс расход масла вырос дико, хотя по логике должно быть наоборот
не факт)))все масла разные, хоть 10W-40 будет на всех написано)))Эксперименты со сменой типа и фирмы масла могут плачевно закончиться.это статическая вязкость 10-40, после прогрева двигателя вступает роль динамическая вязкость.Эксплуатируете авто на прогретом двигателе)))
у меня на 4 машинах- ликви-молли 10-40 mos2 (2 бензинки, 2 дизеля), от замены до замены без доливки,если подтеков нет.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002
Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана.
Laguna 3 2.0 dci
Kalipso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2014, 22:36  Вверх  #4
IDL
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kalipso Посмотреть сообщение
у меня на 4 машинах- ликви-молли 10-40 mos2 (2 бензинки, 2 дизеля), от замены до замены без доливки,если подтеков нет.
нет подтёков и не идёт дыма сизого на холодную(хз насколько катализатор его гасит). Хотя расход такой наверное только из-за сальников может быть. Но опять же подтёков нет, на подъёмнике ничего не нашли, масляных луж под машиной тоже не было
IDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 23:26  Вверх  #5
IDL
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ещё ощущение такое, что когда машина прогрета, то маслом пахнет в салоне. Выше написал - течей никаких не нашли, луж нет. Жор так же остаётся литр на тысячу
IDL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2014, 23:31  Вверх  #6
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,959
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

да вам мотор нужно капиталить, батенька... ну или на улицу такое большое кол-во масло уходит.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 30.09.2014 в 23:33.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2014, 00:01  Вверх  #7
IDL
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 05.12.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 368
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
да вам мотор нужно капиталить, батенька... ну или на улицу такое большое кол-во масло уходит.
Нет на улице ничего. Я когда масло доливал, немного мимо пролил, может это из-за этого запах ? Мотор нагревается и масло испаряться начинает

Последний раз редактировалось IDL; 01.10.2014 в 00:17.
IDL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема после смены воздушного фильтра vancouver Двигатель 23 29.01.2015 21:22
Биение после смены резины. Lestor Тормоза и рулевое управление 21 01.09.2011 01:21
громче стала работать лагуна2 minsktttt Двигатель 5 06.02.2011 19:50
Не заводится после смены жидкости ГУР Л2Ф1 Pewit Двигатель 9 11.10.2010 20:56
Периодичость смены масла Владислав Антонов Трансмиссия 2 14.05.2009 23:19


Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика