двигатель F4P выпал клапан

[Bambr78]

Добавлено через 7 минут 25 секунд
восколько ремонт встал???[/QUOTE]

щас в поисках контрактного движка, ещё не знаю точно во сколько мне это встанет всё

Добавлено через 5 минут 50 секунд

Сообщение от Smalenski

На этих моторах отрыв клапана случается иногда. Очень маловероятно что связано с заменой грм

а если на 1-2 зуба перекинули может ????

[Леший]

Клапан составной
Не выдержала сварка между стержнем и тарелкой, вот она и "выпала"
А что за задиры на втором поршне?

[Bambr78]

Сообщение от Леший

Клапан составной
Не выдержала сварка между стержнем и тарелкой, вот она и "выпала"
А что за задиры на втором поршне?

блин а я то ГРМ менял чтобы мне клапана не загнуло ненароком... фазик новый поставил... а оно во где вылезло зараза :((((


а это с первого поршня насыпалось

[viv51rus]

На поршне явные, свежие следы ударов об впускные клапана, проблема вылезла через 2е недели, значит не обезжирили шкивы РВов или КВ или плохо протянули болты при замене ГРМ, должны были ставить новые. Судя по тому что следы только от впускных клапанов то провернулся скорее всего фазик, темболее вы его меняли значит откручивали.
У знакомого такая же проблема была на клио, только седло не разбило зато обломком пробило поршень, менял все поршня. Т.к. новый пришел на 20г легче пришлось менять все. Но это уже другая история.

[Леший]

На фото в первом сообщении то же видны следы клапанов на 4-м поршне

[Дрюня]

ИМХО это не следы от удара клапанов, это проточки заводские на поршнях, а блестит скорее всего от вспышки при фотографировании либо тарелкой оторванной нашлепало . Аналогичные проточки видно на фото автора на поршнях в других цилиндрах.
На 2-ом фото мои поршня после загиба клапанов http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...5&postcount=15

фото:

[Bambr78]

мне тут вариант отрыва клапана интересный сказали
свечка с 1го цилиндра была без керамического сердечника
возможно он отвалился и попал под клапан который соответственно не закрылся и его поршнем раздолбило

Добавлено через 8 минут 6 секунд

Сообщение от viv51rus

На поршне явные, свежие следы ударов об впускные клапана, проблема вылезла через 2е недели, значит не обезжирили шкивы РВов или КВ или плохо протянули болты при замене ГРМ, должны были ставить новые. Судя по тому что следы только от впускных клапанов то провернулся скорее всего фазик, темболее вы его меняли значит откручивали.
У знакомого такая же проблема была на клио, только седло не разбило зато обломком пробило поршень, менял все поршня. Т.к. новый пришел на 20г легче пришлось менять все. Но это уже другая история.

вы про вот эти следы?

так они на всех клапанах это технологическое чото

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
в общем заказал я движок контрактный за 40кило рублей