двигатель F4P выпал клапан

[Bambr78]

Сообщение от zahar

а остальные клапана в каком состоянии ? погнутые? потомуи что по фотографии не понять

нуда фотка не очень получилась, на планшет фоткал
Вроде не погнутые только один этот вывалился остальные на местах стоят ровненько
кстати движок перегретый сказали ещё в добавок :(

[zahar]

ну а тот кто головку снимал почему не проверил как там грм поживает? у меня был такой случай, оказалось что болт шкива коленвала был не затянут, наверное при замене ремня напортачили. если у вас стоит зубчатый шкив коленвала без шпонки то такой сценарий возможен.

[Bambr78]

Сообщение от zahar

ну а тот кто головку снимал почему не проверил как там грм поживает? у меня был такой случай, оказалось что болт шкива коленвала был не затянут, наверное при замене ремня напортачили. если у вас стоит зубчатый шкив коленвала без шпонки то такой сценарий возможен.

ээээээ
Щкиф коленвала вареный, там демфер порвало нафиг а новый я не купил цена кусачая однако

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Сообщение от Андрюха

кстати движок перегретый сказали ещё в добавок :(

как так за температурой не следил ???[/QUOTE]

да у меня тут был момент лопнул шланг который на помпу идёт и не уследил за уровнем антифриза :(( может тогда и перегрел

[zahar]

Сообщение от Bambr78

ээээээ
Щкиф коленвала вареный, там демфер порвало нафиг а новый я не купил цена кусачая однако

Добавлено через 1 минуту 51 секунду


как так за температурой не следил ???

да у меня тут был момент лопнул шланг который на помпу идёт и не уследил за уровнем антифриза :(( может тогда и перегрел[/QUOTE]

я имел ввиду не демферный шкив коленвала а зубчатый

[Smalenski]

На этих моторах отрыв клапана случается иногда. Очень маловероятно что связано с заменой грм

[Андрюха]

кстати движок перегретый сказали ещё в добавок :([/QUOTE]

как так за температурой не следил ???

[Андрюха]

Добавлено через 10 минут 39 секунд

Сообщение от Bambr78

да у меня тут был момент лопнул шланг который на помпу идёт и не уследил за уровнем антифриза :(( может тогда и перегрел

может и так быть((

Добавлено через 7 минут 25 секунд
восколько ремонт встал???

[5Sasha5]

У меня был случай, правда на движке ВАЗ: клапан разделился на 2 части, нижняя с головкой упала на поршень, а верхняя как ни в чем не бывало осталась засухаренная.

[Bambr78]

Добавлено через 7 минут 25 секунд
восколько ремонт встал???[/QUOTE]

щас в поисках контрактного движка, ещё не знаю точно во сколько мне это встанет всё

Добавлено через 5 минут 50 секунд

Сообщение от Smalenski

На этих моторах отрыв клапана случается иногда. Очень маловероятно что связано с заменой грм

а если на 1-2 зуба перекинули может ????

[Леший]

Клапан составной
Не выдержала сварка между стержнем и тарелкой, вот она и "выпала"
А что за задиры на втором поршне?

[Bambr78]

Сообщение от Леший

Клапан составной
Не выдержала сварка между стержнем и тарелкой, вот она и "выпала"
А что за задиры на втором поршне?

блин а я то ГРМ менял чтобы мне клапана не загнуло ненароком... фазик новый поставил... а оно во где вылезло зараза :((((


а это с первого поршня насыпалось

[viv51rus]

На поршне явные, свежие следы ударов об впускные клапана, проблема вылезла через 2е недели, значит не обезжирили шкивы РВов или КВ или плохо протянули болты при замене ГРМ, должны были ставить новые. Судя по тому что следы только от впускных клапанов то провернулся скорее всего фазик, темболее вы его меняли значит откручивали.
У знакомого такая же проблема была на клио, только седло не разбило зато обломком пробило поршень, менял все поршня. Т.к. новый пришел на 20г легче пришлось менять все. Но это уже другая история.

[Леший]

На фото в первом сообщении то же видны следы клапанов на 4-м поршне