Расход ДТ Laguna III 1,5 dCi 110 л.с.

[Саймон]

Сообщение от Alexby

Что касается выгодны то разница с 2х литровым бензином у меня выходит 2 литра, а это по 2$ на сотне, а на 60 тыс. которые уже проехал 1200 рубликов американских, мелочь а приятно! :)

Только на бензине за это время 4 ТО, на дизеле 6.
И ДТ стоит дороже чем 92, особенно зимой. А так все верно, примерно 2 литра в среднем разница на сотню.

[pyxlblj83]

Ездил из Пензы в Екб и обратно(2800км). Средний расход 4.8 при скорости преимущественно 120км/ч. Ушло 67,5 л в одну сторону.

[Alexby]

RES может у нас солярочка местная такая, что и расход одинаковый :)

Всегда удивлялся сказкам о низком расходе, а однажды на ютубе вижу как чел его замеряет...
Едет условно с одной скоростью и смотрит на мгновенный расход в данный омент и вот он чудо низкий расход.
У меня универсал, возможно на хетче ниже, но... очень удивляют такие цифры как у pyxlblj83 хоть бы рассказали как так вышло
Может мы не так ездим на круизе :)

Саймон почему это у вас с ТО так выходит не знаю... как на бензе менял через 10 тыс так и тут надо через 10 и то же масло и тот же фильтр копеечный даже дешевле пурфлюкс, чем кнехт.
Правда сейчас в месяц у меня где то около 2 000 пробега по трассе, что не сравнить с городским режимом эксплуатации, плюс ежедневно минимум 20-30км трассы,а потому решил что и через 15 тыс можно менять.
Не должно быть разницы, а если что боком и вылезет то эксперимент требует жертв :) Вся покупка полторахи сплошной эксперимент который уже полтора года приносит только позитив.

Раз тут вспомнил про расход есть у меня еще задумка добиться минимального выгодного расхода по моей методе на круизе. Но пока тестировать на дальнее расстояние не выходит т.к. обычно надо ехать быстрее, а на ближнее получается всего км 20, а там есть большая вероятность что рельеф даёт лучший расход т.к. плавно участков с горки больше, чем под горку.
А так было 4,2 на 5-й при 80км/ч и 3,9 при 84 на 6-й.
Потому то я сказочкам и не верю когда вижу реально что и как, а каждые 10км/ч не забываем добавить пол литра, сам по первости был в шоке от того что на 140 уже около 8 но тогда замер был не по методе(сбрасывая уже на скорости), а так наверное реально там выскакивало 7л не меньше

Это всё на стоке 106л.с., говорят чиповка добавляет лошадок 135-140 и уменьшает расход до литра, но как то или ленюсь или не решаюсь добавить дополнительное условие для моего длительного эксперимента :)

[Vector]

Круиз по трассе 112 км/ч - 4.4 с небольшой тенденцией к уменьшению, осреднено где-то на 100 км.
Москва, но скорость средняя 30-31 км/ч, осреднено на 1000+ км, в основном короткие поездки 10-15 км - 7.0-7.1 (на L2 1.8 в этом же режиме было 10.1)

[Nike39rus]

Из личных наблюдений на хэтчбеке 2010года.
По городу, 7-8л. Средняя скорость в районе 20-25км/ч. Тот, кто говорит о меньшем расходе, либо живет в маленьким городе без пробок, либо делает свои замеры по ночам. Машина достаточно тяжелая и в режиме постоянных остановок и троганий с места, плюс короткие спринты, не может жрать по 5-6 литров соляры.
По трассе, на достаточно короткие расстояния (50-150км), расход около 5,5-6,5 литров. В зависимости от загруженности трассы. Если машин немного, то это постоянные обгоны, ускорения и торможения, т.е. активная езда. Скорость от 90 до 130 км/ч. Если движение плотное, то как правило держусь в потоке ~90км/ч. Тут расход может опуститься и ниже 5,5 литров.
Если это скоростная трасса с несколькими полосами, то 130-150км/ч на круизе 6-7 литров.
Недавно ездили в Друскининкай ч/з Вильнюс, получилось 800км (туда и обратно), ехал достаточно спокойно, с небольшим превышением и небольшим количеством обгонов, расход по компьютеру 5,3л

[e361xy48]

Сообщение от Nike39rus

Из личных наблюдений на хэтчбеке 2010года.
По городу, 7-8л. Средняя скорость в районе 20-25км/ч. Тот, кто говорит о меньшем расходе, либо живет в маленьким городе без пробок, либо делает свои замеры по ночам. Машина достаточно тяжелая и в режиме постоянных остановок и троганий с места, плюс короткие спринты, не может жрать по 5-6 литров соляры.
По трассе, на достаточно короткие расстояния (50-150км), расход около 5,5-6,5 литров. В зависимости от загруженности трассы. Если машин немного, то это постоянные обгоны, ускорения и торможения, т.е. активная езда. Скорость от 90 до 130 км/ч. Если движение плотное, то как правило держусь в потоке ~90км/ч. Тут расход может опуститься и ниже 5,5 литров.
Если это скоростная трасса с несколькими полосами, то 130-150км/ч на круизе 6-7 литров.
Недавно ездили в Друскининкай ч/з Вильнюс, получилось 800км (туда и обратно), ехал достаточно спокойно, с небольшим превышением и небольшим количеством обгонов, расход по компьютеру 5,3л

Полностью поддерживаю, у меня L3 1.5 110 универсал, абсолютно такие же показания. Никогда не верю в расход 6,0 по городу , у меня до этого Меган 1,5 86л.с. расходовал немного больше.

[Alexby]

Саймон это не ко мне как и что ну не 3 литра, а скорее в режимах города может быть чуть ниже расход после оптимизации прошивки и наверняка засчет того что на экологию забивают.
Неужели не замечали как иногда машина выстреливает очень резво, а иногда тупит, так что тут явно косяк есть какой то. Но повторюсь сам не проверял только слухи, а тут сами видим как придумывают низкие расходы :)

В статье машина другая и другое сопротивление/вес и тд, а получить можно и 4 литра надо только ехать медленно и без изменений скорости :)

Вот и реальные адекватные замеры подтянулись, еще в начале темы после покупки читал и тоже такие были, потому не сомневался в том, что с машиной всё ок по расходу.

[saduc]

Сообщение от e361xy48

Полностью поддерживаю, у меня L3 1.5 110 универсал, абсолютно такие же показания. Никогда не верю в расход 6,0 по городу , у меня до этого Меган 1,5 86л.с. расходовал немного больше.

По городу может и 6 л. выдавать. Если ооочень нежно на педаль нажимать.
Из Москвы в Муром - 4,8. На круизе 106- трасса, 76- деревни. Резина R17 255/55. С собой около 200 кг инструмента.

[Саймон]

Сообщение от Alexby

RES
Саймон почему это у вас с ТО так выходит не знаю

У меня так выходит потому как регламентом для России так прописано.

Добавлено через 6 минут 5 секунд

Сообщение от Vector

Круиз по трассе 112 км/ч - 4.4 с небольшой тенденцией к уменьшению, осреднено где-то на 100 км.
Москва, но скорость средняя 30-31 км/ч, осреднено на 1000+ км, в основном короткие поездки 10-15 км - 7.0-7.1 (на L2 1.8 в этом же режиме было 10.1)

На стенде эта полторашка новая показывала французам 4,6.
Моя должна в том же режиме 6,3 кушать. Ребята, ну хватит уже басни рассказывать. С горки при попутном ветре на коротком отрезке любую цифру можно получить, но чтоб переплюнуть оптимистичные цифры из паспорта - это фантастика, причем даже не научная.:grin:

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Сообщение от Alexby

RES
Это всё на стоке 106л.с., говорят чиповка добавляет лошадок 135-140 и уменьшает расход до литра, но как то или ленюсь или не решаюсь добавить дополнительное условие для моего длительного эксперимента :)

итого 241 л/с и расход литр на сотню?

[Леший]

Сообщение от Саймон

итого 241 л/с и расход литр на сотню?

Сообщение от Alexby

каждые 10км/ч не забываем добавить пол литра, сам по первости был в шоке от того что на 140 уже около 8

От чего же в шоке?
При увеличении скорости растет и сопротивление воздуха причем не пропорционально, а в квадратичной зависимости. Так же растет и мощность необходимая для преодоления этого сопротивления, соответственно, примерно так же и расход
Подробнее можно почитать, например, тут
И методика замера в корне не верна, если хотите сделать правильно, делайте по методике NEDC;)

[Vector]

С горки при попутном ветре на коротком отрезке любую цифру можно получить

Отрезок по 50 км туда и обратно, так что все горки учтены ) Без обгонов по свободной многополосной трассе. Действительно, не очень большой отрезок, но даже на нём нет тенденции к росту. При этом average цифры какие и написал. Поправку по соотношению реально залито в бак/реально пройдено не вносил. Но по сравнению с 1.8 бензинкой я экономлю где-то 1000 р в месяц при пробеге около 1000-1100 км в месяц. Думаю, нужно сделать поправку на размер шин (55 высота профиля вместо штатных 60), +учесть логику компа (а часто бывает, что перезапуск двигателя резко, км на 20 уменьшает расчётный пробег до дозаправки), но суммарная погрешность вряд ли выйдет за 10%.

[Alexby]

Саймон увы современный маркетинг сложно понять, в европе период ТО увеличивают до 30, а потом получаем почти убитые вкладыши от юзания мертвого малса, которое живет тыс 8-10 но опять же зависит от условий эксплуатации, те же пробки в городе или автобан с высокой скоростью не продляют жизнь точно.

Про чиповку ошибочно конечно же написал, чипуют до 140лс а не плюс и расход уменьшается на литр, а не до :)

Леший так всё понятно про физику и тд, чай учился в школе хорошо по этому предмету :) Просто думалось на дизеле будет меньше...
Хотя если чисто трасса и 140 думаю еще терпимо будет, а у меня тогда цеплялся и город немного, а он вносит коррективу.

Про правильную методу замера знаю, а потому сознательно тестирую самый выгодный для уменьшения расхода вариант, что бы сказочникам показать не состоятельность их замеров.

[Саймон]

Сообщение от Alexby

Про чиповку ошибочно конечно же написал, чипуют до 140лс а не плюс и расход уменьшается на литр, а не до :)

Леший так всё понятно про физику и тд, чай учился в школе хорошо по этому предмету :)

И как физика объясняет косяк французских инженеров которые не посилили родить прошивку которая на том же железе выдает бОльшую мощность при меньшем расходе? Где вообще фабричные дизели которые с полутора литров снимают 140 коней и тратят 3 литра на сто км?

Чуть выше есть ссылка на методику по которой удалось получить 4,6. Это при выключенном кондее, фарах, гуре, в идеальных условиях лаборатории.
Как это можно повторить в реальной жизни я не представляю.

[RES]

Сообщение от Alexby

RES Вся покупка полторахи сплошной эксперимент который уже полтора года приносит только позитив.

Да уж - не поспоришь.
У меня кстати 110 сил. Не знал что лагуна 3 бывает с 106 сил. Кстати у меня тож универсал...

[Alexby]

Сообщение от RES

У меня кстати 110 сил. Не знал что лагуна 3 бывает с 106 сил. Кстати у меня тож универсал...

Вроде если правильно понял 110 идёт с сажевым, а у меня без. Да и по расшифровке комплектации по вину стоит 78кВт а это как раз 106л.с.

[RES]

Сообщение от Alexby

Вроде если правильно понял 110 идёт с сажевым, а у меня без. Да и по расшифровке комплектации по вину стоит 78кВт а это как раз 106л.с.

110 сил -сажевика нет. Катализатор.