Плюсы и минусы Лагуны в сравнении с Латитюдом

[Алкаш]

То что латик шире л3, это точно?

[qwest]

действительно латик шире, на вид казалось всегда примерно одинаковы. ширина латика- 1832, лагуна -1811

[Mag]

Сообщение от Алкаш

То что латик шире л3, это точно?

Да, заметно шире внутри

[Puchas]

А как у них действительно с коррозией ? Крышка багажника не в счет. А то все как-то на уровне слухов.

[Yukon59]

С оцинковкой кузова все в порядке! Намеков на ржавчину нет, приоблема только пятой двери натирает накладка серебристая, про клеил ее скотчем полет нормальный!

[Mag]

Сообщение от Puchas

А как у них действительно с коррозией ? Крышка багажника не в счет. А то все как-то на уровне слухов.

у меня все нормально, нигде ржавчины не видел больше.

[Puchas]

Я тут одну удивительную вещь обнаружил : оказывается, что система ESP ставится не на все Латитюды, а в зависимости от комплектации, в самых простых, с тканевыми салонами, этой системы нет... У Лагуны наличие ESP было привязано к мотору, а у Латитюда к комплектации.

[god1941]

Сравнивая Латитуд с Лагуной, я нашел из минусов только удобство багажника. Во всех остальных отношениях, он превосходит Лагуну.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Сообщение от Mag

По сравнению с лагуной подвеска гораздо мягче, поэтому мега комфортно на ровной дороге, а на неровностях и ямах машина реально хуже держит дорогу, в повороте если попадаешь в ямку, зад стремится к переставке.

Сугубо ИМХО, это только ощущения. Я пытался ее в занос пустить на неровностях. Ощущения, что жопа вот-вот сорвется есть, но на деле, даже ЕСП не стрекочет, а авто держит дорогу, как влитой.


Меня вот жутко бесит, как себя ведет автомат в пробках. Попробую масло поменять, чтоли...

[ArtSan]

Сообщение от god1941

Меня вот жутко бесит, как себя ведет автомат в пробках. Попробую масло поменять, чтоли...

Давай подробней...

[Алексей_М]

Сообщение от god1941

Меня вот жутко бесит, как себя ведет автомат в пробках. Попробую масло поменять, чтоли...

Автонейтраль же убрали... Что может еще бесить...

[Mag]

Сообщение от god1941

Сугубо ИМХО, это только ощущения. Я пытался ее в занос пустить на неровностях. Ощущения, что жопа вот-вот сорвется есть, но на деле, даже ЕСП не стрекочет, а авто держит дорогу, как влитой.
.

Ну да, надо признать, что ни разу не занесло и ЕСП в поворотах тоже ни разу не сработал.. а по ощущениям жопу реально стремится переставить... Причем я уже писал где-то - на зимней резине моей, того же размера, что и летняя - жопа ведет себя нормально.

Позавчера прокатился за рулем на Лагуне 3 Алексея_М =)) Могу освежить ощущения. Если сравнивать с лагуной - на лагуне подвеска действительно намного жестче, ощущения дубовости присутствует, чувствуется каждый камешек, но при этом рулится увереннее намного.
Автомат работает также.. только на светофорах естественно автонейтраль не включается на Латике..больше разницы не заметил. Ну и по габаритам лагуна внутри реально меньше кажется в размерах. Похожие ощущения когда с трешки лагуны на меган 2 пересаживаешься, тоже узко кажется.
В общем первоначальные ощущения, когда только сел на Латик подтвердились опять - пересаживаешься в латик и кажется, что едешь на машине классом выше, все так комфортно и мягенько. При этом и лагуна 3 - очень классная машина в своем классе. Тут уже дело предпочтений - комфорт или более быстрая езда и рулежка =)))

[Алкаш]

Сообщение от god1941

Сравнивая Латитуд с Лагуной, я нашел из минусов только удобство багажника. Во всех остальных отношениях, он превосходит Лагуну.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд


Сугубо ИМХО, это только ощущения. Я пытался ее в занос пустить на неровностях. Ощущения, что жопа вот-вот сорвется есть, но на деле, даже ЕСП не стрекочет, а авто держит дорогу, как влитой.


Меня вот жутко бесит, как себя ведет автомат в пробках. Попробую масло поменять, чтоли...

А где же Дастер?