стук двигателя К9К

[sergey 2011]

Сообщение от pyxlblj83

У меня 110 лошадей, 2009г. без сажевика. И по всем документам по вину он 110л/с. И по диалоджису 110 и показывает, что сажевика нет. И в реале его нет. Почему 106? Или с 10 го года движок другой модификации?

не буду утверждать но k9k 780 106 л.с. отличается тем что щуп и маслозаливная пробка в разных местах, а на 110 и щуп и маслозаливная совмещены
с фапом все только 110ки

[pyxlblj83]

Это не так. Модификаций 1.5 dci конечно полно, но на Л3 ставили только 110-ки и не важно с сажевиком он или нет.
На 780х на сколько я знаю щуп на всех отдельно. Мож у тебя не 780-й? Менян например в европе по гарантии. Такое встречается.

[sergey 2011]

Сообщение от pyxlblj83

Это не так. Модификаций 1.5 dci конечно полно, но на Л3 ставили только 110-ки и не важно с сажевиком он или нет.
На 780х на сколько я знаю щуп на всех отдельно. Мож у тебя не 780-й? Менян например в европе по гарантии. Такое встречается.

Врасшифровке вина конкретно указано
Модель двигателя
Индекс двиг.
K9K
780

БЕЗ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
НОРМА ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ EURO 4
ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬЮ 078 кВт - это как я понимаю 106 л.с.
ДВИГАТЕЛЬ K9K
А в подборе в экзистах всяких и в диалоджисте бьется как 110, так что я бы поспорил что ставили только 110 л.с. 1.5 dci 81 kw
оказывается были и 106/78kw

[pyxlblj83]

[QUOTE=sergey 2011;1039500]Врасшифровке вина конкретно указано
Модель двигателя
Индекс двиг.
K9K
780

БЕЗ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
НОРМА ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ EURO 4
ДВИГАТЕЛЬ МОЩНОСТЬЮ 078 кВт - это как я понимаю 106 л.с.
ДВИГАТЕЛЬ K9K
А в подборе в экзистах всяких и в диалоджисте бьется как 110, так что я бы поспорил что ставили только 110 л.с. 1.5 dci 81 kw
оказывается были и 106

Если по диалоджису бъется 110, то так и есть. На лагуны 3, по крайней мере до 2009 г. другие штатно не шли. Я не встречал других вариантов кроме 780 110. А случаи гарантийной замены на двиг другой серии встречались и на форуме.

[Alean]

КЕсли по диалоджису бъется 110, то так и есть. На лагуны 3, по крайней мере до 2009 г. другие штатно не шли. Я не встречал других вариантов кроме 780 110. А случаи гарантийной замены на двиг другой серии встречались и на форуме.[/QUOTE]

С 2007 года на Л3 начали устанавливать двигатели К9К 780 106л/с. Л/с связаны не с моделью и маркой двигателя, а с топливной системой. Вначале ставилась система Делфи - 106л/с, затем от неё отказались (непомню по какой причине ) и стали ставить топливную систему Сименс 110 л/с. А двигатель всё тот-же.

[pyxlblj83]

А на Л3, что, делфи тоже в начале ставили? Если так, то без вопросов. С делфи может и 106.

[Alean]

Сообщение от pyxlblj83

А на Л3, что, делфи тоже в начале ставили? Если так, то без вопросов. С делфи может и 106.

Когда себе покупал то собирал максимум информации и эта инфа тоже была.

[sergey 2011]

Сообщение от Alean

КЕсли по диалоджису бъется 110, то так и есть. На лагуны 3, по крайней мере до 2009 г. другие штатно не шли. Я не встречал других вариантов кроме 780 110. А случаи гарантийной замены на двиг другой серии встречались и на форуме.

С 2007 года на Л3 начали устанавливать двигатели К9К 780 106л/с. Л/с связаны не с моделью и маркой двигателя, а с топливной системой. Вначале ставилась система Делфи - 106л/с, затем от неё отказались (непомню по какой причине ) и стали ставить топливную систему Сименс 110 л/с. А двигатель всё тот-же.[/QUOTE]
ну 110 или 106 разницу не заметишь... чтож будем думать что 110
а топливная Continental как и на всех новых лагунах

[france]

Никогда Дельфи не устанавливали на Лагуну. И движки только 110 л\с были и есть