"Опустошение" катализатора - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Тема · 27.05.2014, 14:02

Цитата:

Сообщение от Роман

Чем сильнее будешь давить педаль газа - тем быстрее прогорит. Если ездить мало и тихо, то долго не прогорит.

Я не слишком тихо езжу, значит придётся переучиваться

Alexey · 27.05.2014, 14:03

если правильно нужно вообще выкинуть банку, и вварить пламегаситель.

5Sasha5 · 27.05.2014, 15:18

Как звук с пустой банкой?
Я себе ставил пламягаситель из нержавеющей стали вместо катализатора.

Тема · 27.05.2014, 15:21

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Как звук с пустой банкой?
Я себе ставил пламягаситель из нержавеющей стали вместо катализатора.

Ты его покупал или сам варил?

СОЯ · 27.05.2014, 19:00

Расскажу как я сделал. Было это в 2000-м на рено 21, вварил в банку катализатора толстостенную трубу по диаметру выхлопной трубы, и всё. Отъездил около 120 т.км. Так и продал.

Alexey · 27.05.2014, 20:45

хотя вот взять москвич святогор с заводским F3R, там нету катализатора, и я думаю и пламегасителя там не было. как же там тогда выхлоп работает?
ведь выхлоп там от рено, а не от москвича-россии.

Тема · 27.05.2014, 23:02

Всем спасибо, парни, за советы.

5Sasha5 · 28.05.2014, 01:24

Цитата:

Сообщение от Тема

Ты его покупал или сам варил?

покупал готовый. ему входы выходы вваривали. Кроме двух катализаторов у меня еще удалили и резонатор. И вместо всего этого поставили пламягаситель.

Dark75 · 24.11.2015, 22:15

Расскажу свою историю. Пересел я с Лагуны на тоже дизельного Колеоса а Лагунку пока не продал и решил её подшаманить, поменял рейку, а когда меняли плохо соединили выпуск где катализатор и оттуда секло точнее шипело, на что я сделал вывод что кат забит, да и тяга пропала и расход вырос, на что я не послушав тех кто предлагал пробить кат, сделал следующие. Положил среднюю часть выхл/системы на стулья разогрел паяльную лампу со стороны ката направил лампу, а с другой стороны включил пылесос. Минут через 5-10 как сильный дым перестал идти система почистилась и тяга появилась и масло давить перестало.Мож кому пригодится.

mikle1 · 24.11.2015, 22:53

а можно длинным сверлом от перфоратора просверлить..дырки внутри и не париться.

27.05.2014, 14:03	Вверх #2
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	если правильно нужно вообще выкинуть банку, и вварить пламегаситель. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

27.05.2014, 20:45	Вверх #6
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	хотя вот взять москвич святогор с заводским F3R, там нету катализатора, и я думаю и пламегасителя там не было. как же там тогда выхлоп работает? ведь выхлоп там от рено, а не от москвича-россии. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
(Москва) Куплю "деталь" для переноса "маленького" монитора	nikolai1282	Автозапчасти	6	15.05.2015 19:54
код доступа в раздел "Система" встроенной навигации "Carminat"	Frolag	Навигация	6	06.03.2011 22:55
Клубная встреча в "Рольф", а также "Квест" и боулинг	AHTOH79	Фотографии со встреч	26	18.10.2010 18:22
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12

27.05.2014, 15:18	Вверх #3
5Sasha5 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 02.08.2008 Адрес: Минск Сообщений: 2,762 Автомобиль: Megane	Как звук с пустой банкой? Я себе ставил пламягаситель из нержавеющей стали вместо катализатора.

27.05.2014, 19:00	Вверх #5
СОЯ ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Калининград Сообщений: 351 Имя: Олег Автомобиль: Laguna III	Расскажу как я сделал. Было это в 2000-м на рено 21, вварил в банку катализатора толстостенную трубу по диаметру выхлопной трубы, и всё. Отъездил около 120 т.км. Так и продал.

27.05.2014, 23:02	Вверх #7
Тема Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Северодвинск Сообщений: 86 Имя: Артём Автомобиль: Laguna I Ph II	Всем спасибо, парни, за советы.

24.11.2015, 22:15	Вверх #9
Dark75 Новичок Только пришёл Регистрация: 15.09.2015 Адрес: Алапаевск Сообщений: 11 Имя: Валерий Автомобиль: Laguna I Ph II	Расскажу свою историю. Пересел я с Лагуны на тоже дизельного Колеоса а Лагунку пока не продал и решил её подшаманить, поменял рейку, а когда меняли плохо соединили выпуск где катализатор и оттуда секло точнее шипело, на что я сделал вывод что кат забит, да и тяга пропала и расход вырос, на что я не послушав тех кто предлагал пробить кат, сделал следующие. Положил среднюю часть выхл/системы на стулья разогрел паяльную лампу со стороны ката направил лампу, а с другой стороны включил пылесос. Минут через 5-10 как сильный дым перестал идти система почистилась и тяга появилась и масло давить перестало.Мож кому пригодится.

24.11.2015, 22:53	Вверх #10
mikle1 Жертва режима Только пришёл Регистрация: 21.11.2015 Адрес: рязань Сообщений: 22 Автомобиль: Espace	а можно длинным сверлом от перфоратора просверлить..дырки внутри и не париться.