Сравнение Лагуны 3 и Сценика 3

[O.Pavlov]

Сообщение от Remaker

Мы с женой и пара малых пацанов. Так-то сценик устраивает во всем... просто нам с женой давно лагуны нравятся, а тут плюсы год свежее, комплектация круче, двигло на другой топливной... (у меня на сене - дельфи). Короче терзают мысли...

Делфи не очень надежная система. я имел в виду 2.0 дизель. 1.5 даже не рассматриваю по причине простой и банальной-не едет машина такого класса на таком объеме ДВС. да и к тому же я рассматриваю авто с автоматом,причем полноценным!

[Remaker]

Сообщение от O.Pavlov

Делфи не очень надежная система. я имел в виду 2.0 дизель. 1.5 даже не рассматриваю по причине простой и банальной-не едет машина такого класса на таком объеме ДВС. да и к тому же я рассматриваю авто с автоматом,причем полноценным!

Ну так-то дельфи меня ни разу за три года (на двух машинах) не подводила, может повезло? я рассматриваю только полторашки (бюджет и т.п) к тому же выбор не сравним с 2.0, и на ручке...
Попутно вопрос: как у Л3 с энергоемкостью подвески? В целом машины Рено привлекают именно этим, по нашим убитым дорогам более комфортных авто я не встречал (премиум не в счет). Лагуна также комфортна в этом смысле?

[Саймон]

Сообщение от Remaker

В целом машины Рено привлекают именно этим, по нашим убитым дорогам более комфортных авто я не встречал (премиум не в счет). Лагуна также комфортна в этом смысле?

ИМХО для наших дорог как раз лучше брать Л3 которые у нас продавались, хотя бы из-за клиренса. Вполне комфортная подвеска и при этом пробить сложно.
Если дизель не принципиален то сейчас выбор 2.0 бензинок должен быть. Честно не вижу смысла покупать 1.5 с дикими пробегами.

[Remaker]

Сообщение от Саймон

ИМХО для наших дорог как раз лучше брать Л3 которые у нас продавались, хотя бы из-за клиренса. Вполне комфортная подвеска и при этом пробить сложно.

бензин не хочу
да опять и выбор дилерских не велик... а грандтуры у нас ведь вообще официально не ввозили?

[Саймон]

Сообщение от Remaker

бензин не хочу
да опять и выбор дилерских не велик... а грандтуры у нас ведь вообще официально не ввозили?

а что не устраивает? По экономичности сомнительная разница, по надежности бензинка лучше. По динамике тоже 1.5 не рулит.Универсалы продавались официально.

[Sergey965]

Сообщение от Саймон

а что не устраивает? По экономичности сомнительная разница, по надежности бензинка лучше. По динамике тоже 1.5 не рулит.Универсалы продавались официально.

Почему разница сомнительна?
Для примера:
Лагуна 3 2.0т расход по трассе - 8-9 литров в режиме движения 110-140км/ч
Город - 12-14литров

Ситроен С5 2.0 дизель - 5,2-5,8 в том же режиме
Город - 8,4 литра
Да, это не 1,5, но тем не менее сравнение дизеля и бензинки.
Пересел на дизеляку недавно и возвращаться на бензин не хочу совсем)
А на счет надежности спорный вопрос. 1,5 ездят и не ломаются каждый день, впрочем как и 2.0dCi

[Саймон]

Сообщение от Sergey965

Почему разница сомнительна?
Для примера:
Лагуна 3 2.0т расход по трассе - 8-9 литров в режиме движения 110-140км/ч
Город - 12-14литров

Ситроен С5 2.0 дизель - 5,2-5,8 в том же режиме
Город - 8,4 литра
Да, это не 1,5, но тем не менее сравнение дизеля и бензинки.
Пересел на дизеляку недавно и возвращаться на бензин не хочу совсем)
А на счет надежности спорный вопрос. 1,5 ездят и не ломаются каждый день, впрочем как и 2.0dCi

потому, что надо считать все расходы. И сравнивать 1.5 не с турбой на автомате, а с атмосферником на ручке. По трассе меньше 8, у меня средняя 8.5. Ну а если в пробках стоять то тут и по дизелям многие цифры больше 10 называли.
Насчет ездят и не ломаются это как повезет. Бывает и так.