Сравнение Лагуны 3 и Сценика 3
 

Доброго времени суток, уважаемые Лагуноводы! Являясь владельцем дизельного Сценика 3 (2009й год) есть желание поменять на дизельную Лагуну 3 (2011й год). Есть ли кто эксплуатировал обе машины? как они в сравнении? Комфорт, ремонтопригодность, прочие ощущения? Сразу оговорюсь, что являюсь поклонником рено (был еще меган 2, тоже дизель), при чем дизельных. Дизеля, скрученные пробеги и прочие мифы не пугают. Хочется, чтобы кто-нибудь поделился именно сравнением указанных авто. Заранее спасибо!

Сам мучаюсь этим вопросом.какую следующую брать.. лагуну-3 или гранд сценик-3. а вообще мечтаю о рено в стиле субары аутбек,ауди олроуд,вольво кросс каунтри.

если семья большая оставляй Сценик!

Мы с женой и пара малых пацанов. Так-то сценик устраивает во всем... просто нам с женой давно лагуны нравятся, а тут плюсы год свежее, комплектация круче, двигло на другой топливной... (у меня на сене - дельфи). Короче терзают мысли...

Делфи не очень надежная система. я имел в виду 2.0 дизель. 1.5 даже не рассматриваю по причине простой и банальной-не едет машина такого класса на таком объеме ДВС. да и к тому же я рассматриваю авто с автоматом,причем полноценным!

Ну так-то дельфи меня ни разу за три года (на двух машинах) не подводила, может повезло? я рассматриваю только полторашки (бюджет и т.п) к тому же выбор не сравним с 2.0, и на ручке...
Попутно вопрос: как у Л3 с энергоемкостью подвески? В целом машины Рено привлекают именно этим, по нашим убитым дорогам более комфортных авто я не встречал (премиум не в счет). Лагуна также комфортна в этом смысле?

ИМХО для наших дорог как раз лучше брать Л3 которые у нас продавались, хотя бы из-за клиренса. Вполне комфортная подвеска и при этом пробить сложно.
Если дизель не принципиален то сейчас выбор 2.0 бензинок должен быть. Честно не вижу смысла покупать 1.5 с дикими пробегами.

бензин не хочу :shok:
да опять и выбор дилерских не велик... а грандтуры у нас ведь вообще официально не ввозили?

а что не устраивает? По экономичности сомнительная разница, по надежности бензинка лучше. По динамике тоже 1.5 не рулит.Универсалы продавались официально.

Почему разница сомнительна?
Для примера:
Лагуна 3 2.0т расход по трассе - 8-9 литров в режиме движения 110-140км/ч
Город - 12-14литров

Ситроен С5 2.0 дизель - 5,2-5,8 в том же режиме
Город - 8,4 литра
Да, это не 1,5, но тем не менее сравнение дизеля и бензинки.
Пересел на дизеляку недавно и возвращаться на бензин не хочу совсем)
А на счет надежности спорный вопрос. 1,5 ездят и не ломаются каждый день, впрочем как и 2.0dCi

потому, что надо считать все расходы. И сравнивать 1.5 не с турбой на автомате, а с атмосферником на ручке. По трассе меньше 8, у меня средняя 8.5. Ну а если в пробках стоять то тут и по дизелям многие цифры больше 10 называли.
Насчет ездят и не ломаются это как повезет. Бывает и так.

у меня на 1.5 dci на Сене город до 8л (даже зимой), трасса до 5л (правда не гонщик)
но народ мы отвлеклись от темы :blush:
как Л3 по подвеске ???

Добавлено через 16 минут 48 секунд
Кстати как Ситроен после Рено ? я так понимаю у вас на Hydroactive ?

Да, у меня Hydroactive) Ситроен просто отличный автомобиль. А подвеска вообще нечто, даже сравнить не с чем. Чтобы понять и почувствовать, надо покататься на нем)

Немножко не по теме, сменил лагуну 2 1.8 бенз на диз. сценик 3 (полтора литра). Мне пока нравится (по езде, по комфорту, по ремонтопригодности). Особенно на трассе при обгонах порезвее, потише, поэкономичнее. Хотя и про лагуну ничего плохого сказать не могу.

был на тест-драйве Лагуны. Неплохой авто (как и большинство Рено), но Сеня мне больше нравится... можно сказать во всем... Даже странно, все-таки класс машинки выше :shok:
Так что пока остаюсь со сцеником! Все спасибо за высказанные мнения! :bye: