![]() |
|
|
Вверх #30 |
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: Казахстан
Сообщений: 8 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Добавлю свои пять тиын по поводу снятия кпп на Л2Ф1 1.8 JR5 008. Подрамник снимать не надо, выжимной он же рабочий ставил Valeo диаметр 12.2 мм, плюс не поленитесь, снимите заднюю крышку кпп и посадите ее на герметик. Она покрыта краской снаружи и частично по ободу внутри,где прокладка стоит. Так вот у меня она начала расслаиваться снаружи и перешла внутрь, что привело к течи масла уже после замены сцепления и установки кпп. Крышку можно снять и не снимая кпп, но ,поверьте, это немного геморно, так что лучше сразу сделать и не париться потом.
Последний раз редактировалось M@DM@}{; 21.04.2014 в 10:15. |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| замена сальника вилки переключения | Сибиряк | Трансмиссия | 17 | 02.01.2016 22:35 |
| Как устранить скрип вилки сцепления? | seregabud | Трансмиссия | 22 | 17.11.2009 14:46 |
| ремкомплект сальника вилки КПП (фотоотчет), Laguna-I (K4M) | Тёмка | Трансмиссия | 0 | 18.06.2009 21:32 |
| Опора амортизатора | vancouver | Подвеска | 3 | 19.08.2008 18:40 |