Застучала рулевая рейка...

[Леший]

Не хорошая тенденция с рейками:dntknw:
Просто стоимость рейки и стойки не сопоставимы, как и работы по их замене.
А менять все подряд по очереди методом научного тыка, думаю неправильно)
Сам то автор что думает, на что похож стук и в каких условиях проявляется?

[albert-strj]

Сообщение от Леший

Не хорошая тенденция с рейками:dntknw:...

Мне меняли по гарантии, но, через 20т.км, на "дальнем" конце уже есть люфт. Выявляется легко на яме... (искал что побрякивает на гребенке)

[Alexey]

может у автора только втулка? поменяйте втулку, да делов то.

[zelenij]

Сообщение от Леший

Не хорошая тенденция с рейками:dntknw:
Просто стоимость рейки и стойки не сопоставимы, как и работы по их замене.
А менять все подряд по очереди методом научного тыка, думаю неправильно)
Сам то автор что думает, на что похож стук и в каких условиях проявляется?

В общем, проблема с глухим стуком на мелких неровностях, щебне началась месяца 3 назад, ещё зимой. Проявляется только на мелких кочках, асфальтной ряби, щебне. Ездил на диагностику, ничего не нашли, обращался раза 3-4. Собрался поменять ГРМ, заехал к офицалам. Все поменяли и сделали диагностику подвески, приговорив рейку... Поехал к мастеру, который занимается рейками, загнал на яму. Вердикт, люфт справа, нужно ремонтировать. Капремонт рейки встает 10 000 + масло для ГУРа + два пыльника за 1000р. Всяко лучше 60 тыс. Но вот на долго ли все это...

[Alexey]

втулка рейки стоит 300р. я себе поменял не снимая рейку... стук и люфт справа пропал.

[zelenij]

Сообщение от Alexey

втулка рейки стоит 300р. я себе поменял не снимая рейку... стук и люфт справа пропал.

Тоже на эту втулку думаю. Но найти не могу нигде. От Бехи подходит втулка, но заказы через экзист не проходят, не заморачиваются на привоз.

[Alexey]

да нет, не подходит скорее всего.
вообще этот стук ни на что не влияет. но если сильно напрягает, можно снять втулку, подмотать 1 слой фольги и поставить на место.
цена вопроса: мат на съем втулки

[Леший]

Сообщение от Alexey

вообще этот стук ни на что не влияет. но если сильно напрягает, можно снять втулку, подмотать 1 слой фольги и поставить на место.
цена вопроса: мат на съем втулки

Без мата ни как:dntknw:
Вместо фольги могу посоветовать еще ленту ФУМ
Только не ту кетайскую в катушках, что продают в магазинах сантехники
А нашу, русскую (нормальный раскатанный фторопласт)

Настоящие сантехники пользуются только такой

[zelenij]

Сообщение от Alexey

втулка рейки стоит 300р. я себе поменял не снимая рейку... стук и люфт справа пропал.

а тебе на долго помогло замена втулки, сколько уже пробежал?

[zelenij]

Сделали капремонт рейки, биение в руль ушло, но глухой стук слева на неровностях оставлся... Всю подвеску просмотрел в трех сервисах, никто не может найти источник такого звука...

[Sergey965]

Сообщение от zelenij

Сделали капремонт рейки, биение в руль ушло, но глухой стук слева на неровностях оставлся... Всю подвеску просмотрел в трех сервисах, никто не может найти источник такого звука...

А я сразу говорил: "Меняйте рейку"...
Стук идет от вала рейки, т.к. На нем появилась выработка от "сухаря". Шлифовка вала в единый размер и изготовление нового сухаря решает проблему стука. Но не всегда можно шлифануть вал в общий размер. Все зависит от того, на сколько большая выработка.
Лагуна не раритетный авто и смысла так морочиться нет) Проще рейку поменять. Со временем все стуки(после ремонта) вернуться обратно.
Сделанную вами переборка рейки ни в коем случае нельзя считать кап.ремонтом...к сожалению

[Mich-Renault]

Явным признаком износа рулевой рейки является потемнение масла в бачке ГУРа, иногда в нем даже видна металлическая пудра. Так же важно следить, чтобы люфт рейки был в допустимых пределах. При выключенном двигателе в гараже поверните руль от упора до упора несколько раз. Если слышите сильные щелчки, то лучше проверить на сервисе работу рейки, отрегулировать люфт. Если следить, то рейка на Лагуне проходит до ремонта все 150 тыс. км.