большой расход топлива К9К

[e361xy48]

Сообщение от Серж 76

Привет всем! Езжу каждый день на работу и обратно. 25 км.в один конец- сейчас расход при скорости 125-130 6,8-7,1 л. В городе до 9. Замечал на большом пробеге, при средней скорости 110, расход падает до 5,6 л. А вообще расход топлива зависит от многих факторов, поэтому на одинаковых машинах и одинаковой средней скоростью движения, расход будет разный. Здесь и стиль вождения и состояние дорожного полотна и тд и тп.

У меня аналогичные показатели, только зимой с частыми прогревами до 10л. по городу было.

[борей]

Цикл смешанный, ср. скор.23-24км\ч, стиль вождения спокойный-6.6-6.7л\100 по компу.
1.5л 2010г. 114т.км.
Горючка нормальная?

[vodila_den]

Эту темц уже поднимали много много раз.
Зимой у меня на малые расстояния до 12 в пробках, летом город 7, трасса 4.5 до 130 км/ч
Сейчас на улице -3 стабильно, расход в городе 8.8 замер, трасса, 6.1

[tas777]

у меня такая же подобная беда щас! относительно завышенный расход на мой взгляд и тяга как бы не особо! едет более-менее шустро только, когда тапку в пол! но вот ускорения, которое ожидал от дизеля как-то нет! вчера заехал на диагностику, описал ситуацию! в общем проверили - вроде бы все нормально, ни ошибок, ни глюков существенных! и на последок мастер решил проверить выходящее давление в клапане управления турбокомпрессором. как он мне показал и объяснил должно быть давление - 1, а у меня по факту - 0.5. отсюда и вялая езда и завышенный расход. по данным я ездил как старикан очень спокойно, хотя скорее наоборот. турбина получается выдавала максимум 2/3 своей мощности, а то и того меньше. если ездить спокойно то можно и не заметить, потому что он умирает постепенно. проверьте - может поможет. себе уже новый заказал.

[Alean]

Сообщение от tas777

у меня такая же подобная беда щас! относительно завышенный расход на мой взгляд и тяга как бы не особо! едет более-менее шустро только, когда тапку в пол! но вот ускорения, которое ожидал от дизеля как-то нет! вчера заехал на диагностику, описал ситуацию! в общем проверили - вроде бы все нормально, ни ошибок, ни глюков существенных! и на последок мастер решил проверить выходящее давление в клапане управления турбокомпрессором. как он мне показал и объяснил должно быть давление - 1, а у меня по факту - 0.5. отсюда и вялая езда и завышенный расход. по данным я ездил как старикан очень спокойно, хотя скорее наоборот. турбина получается выдавала максимум 2/3 своей мощности, а то и того меньше. если ездить спокойно то можно и не заметить, потому что он умирает постепенно. проверьте - может поможет. себе уже новый заказал.

Подскажи номерок если не сложно.

Добавлено через 46 секунд
Клапана естественно.

[СОЯ]

А сколько в момент теста было оборотов на тахометре?

[tas777]

Номер детали - 8200661049 VAG. проверял на холостых! подключал чтото типо банального датчика которым проверяют давление в колесах только немного модернизированный и видно заводской! проверял какое давление в этом клапане на входе и выходе! в него заходит грубо говоря - 1 атмосфера а выходило 0.5 атмосферы. сказал что и выходить должна 1 атмосфера. поменял датчик - поехала живее! по городу еще особо не понял что да как, мало проекхал, но тяга нормальная стала! и на горку легче стала ехать! теперь осталось на трассе посмотреть по расходу! по динамике - крутил до 140 - тяга стабильная и уверенная. в городе негде было больше разогнаться.

[tas777]

итог замены клапана!!!!!!!!!! машинка стала резвее немного и отзывчивее, особенно на подъемах! по трассе раньше меньше 6.8л/100км не опускался расход! и то при этом расходе приходилось "тошнить" по дороге плавно набирая скорость всегда! на выходных ездил в деревню за 200 км! плюс еще там по месту катался! проехал в общей сложности примерно 510км! датчик бака показывает что топлива еще чуть больше половины! думаю на 550-600 км пол бака хватит! датчик бака проверял на правдивость - показывает точно! и это учитывая я бы сказал средний темп езды с кондером! даже частенько стартовал быстро (посоветовали на сервисе дать "просраться", потому что датчики показывали что из-за клапана получается ездил как старпер и нужно немного погонять двигатель). езда с кондером стала легче!