Компьютерная диагностика в гаражных условиях? - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vovikmix · 16.04.2009, 21:36

Хоть АБС/ЕСР,у тя же видит

,в чем и вопрос:опции есть,а комп не видит

.Может от компа зависит:dntknw:?И кстати,ошибки Комутт. блока не сбрасываются:suicide:.Именно о чем писалось выше:Embrayge/point mort/frein;Fonction cpe;Lecteur;moteur tournant;Verlog;Verrou.Я так понял:должны стоять нули по умолчанию,стоят единицы,сигнализирующие ошибку.Поменять единицу на ноль не дает:suicide:,видимо до устранения неисправности:dntknw:.

Slava.Vrn · 17.04.2009, 00:41

Да, я писал уже об этом. От компа зависит. Почему - не совсем понятно.
И с коммутационным блоком так и не разобрались. Надо спецов привлекать, которые смогут расшифровать эти записи.

Slava.Vrn · 23.04.2009, 19:39

Продолжаю изыскания на тему перевода DDT2000.
Попробовал заменить в xml-файле инжектора (на примере моего C:\DDT2000Data\ecus\S2000_Atmo___SoftA3.xml) некоторые строковые константы на русские. При загрузке скрина в DDT2000 сначала некоторые подписи отображаются нормально. При перещелкивании между экранами начинают появлятся кракозяблы

За показ скринов отвечает файл C:\Program Files\DDT2000\screens_xml.htm
Этот файл содержит вызов ActiveX-компонента C:\Program Files\DDT2000\dll\DdtDiagScrXml.ocx
Собственно, последний и отвечает за весь ввод-вывод. В т.ч. картинка, которую мы видим на экране так же формируется этим компонентом.
В заголовке xml-файла значится <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>, т.е. вроде бы русские буквы в нем можно писать свободно. Но вот только сам DdtDiagScrXml.ocx отображает их очень странно...
Товарищи программисты! Кто чего думает, как укротить непослушный ActiveX?
Или придется транслитом писать?

vovikmix · 23.04.2009, 23:56

Слава,Ты самый продвинутый в этой теме

.Так что дерзай

,а мы по твоим стопам Сусанин.Сам не заблудись

.Шутка.

Slava.Vrn · 24.04.2009, 00:30

vovikmix, спасибо

Кароче, покумекал я тут, и решил, что этот ActiveX зачем-то кэширует скрины в своем внутреннем формате. Видимо, для ускорения последующего отображения. Поэтому 1-й раз, когда данные берутся напрямую из ХМЛ, русские надписи показываются более-менее нормально, а в последующем, после возвращения из внутренней области данных программы находятся уже в неприглядном виде, убитые непредусмотрительностью разработчиков и неправильными вызовами функций преобразования строк

Так что нам остается довольствоваться некими изворотами с транслитом или чем-то подобным.
Вам интересно? Будем продолжать?

Slava.Vrn · 24.04.2009, 00:37

Цитата:

Сообщение от vovikmix

Хоть АБС/ЕСР,у тя же видит

,в чем и вопрос:опции есть,а комп не видит

.Может от компа зависит:dntknw:?

Кстати, не далее чем в прошедший понеельник приезжал ко мне форумец Monach. У него АБС без ЕСП. И DDT2000 сообщила, что не знает таких устройств. Точнее, вроде бы сам блок АБС нашла, но блок не идентифицируется и при попытке пообщаться выдает ошибку обмена данными.
У тебя ЕСП есть?

NucleaR · 27.04.2009, 11:15

Всем привет, в этой теме я новичок, да и в компах особо не мастер. Прочитал всю тему, этот вопрос здесь затрагивался, но конкретного ответа не было - DDT2000 встает на висту или нужно как-то изгаляться?

dreamer21 · 27.04.2009, 12:03

Цитата:

Сообщение от NucleaR

DDT2000 встает на висту или нужно как-то изгаляться?

На Висту-32 бит встает без проблем!
А вот с Вистой-64 бит нужно изгаляться... На carhelp.info писал в прошлом году, что нужно поменять и где... вот цитата оттуда:

Цитата:

Сообщение от Carhelp.info

Отпишусь о том, как удалось подружить DDT2000 и Windows Vista Business (64-bit)...
После инсталляции DDT2000 на рабочем столе появляется иконка DDT2000. Так вот, после установки программы на ноутбук с лицензионной Vista 64-bit, двойной клик на эту иконку не приводит к запуску проги...
Но я все-таки заставил ее работать!
Посмотрев свойства иконки, увидел, что с ней связан файл DDT2000.vbs (файл сценария VBScript). В этом файле определяются некоторые переменные, необходимые для работы программы и выполняются некоторые настройки.
Проблема с запуском появляется из-за того, что в Vista 64-bit 32-битные приложения инсталлируются не в папку "Program Files", а в папку "Program Files (x86)". А в файле сценария параметры запуска указывают на папку "Program Files", где программы нет...
Поэтому необходимо открыть файл DDT2000.vbs в любом текстовом редакторе (открыть его необходимо с правами администратора, иначе вы не сможете его перезаписать, я воспользовался встроенным редактором в Total Commander, вызываемый по клавише "F4"), и исправить в нем все строки "Program%20Files" на "Program%20Files%20(x86)".
И все работает!

NucleaR · 27.04.2009, 16:29

Спасибо dreamer21, буду пробовать.

vovikmix · 28.04.2009, 08:34

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Кстати, не далее чем в прошедший понеельник приезжал ко мне форумец Monach. У него АБС без ЕСП. И сообщила, что не знает таких устройств. Точнее, вроде бы сам блок АБС нашла, но блок не идентифицируется и при попытке пообщаться выдает ошибку обмена данными.
У тебя ЕСП есть?

ЕСП у меня есть,и вполне работоспособно.Проверял зимой.Может его в базе нет DDT2000 ?

Slava.Vrn · 28.04.2009, 10:14

Ну я фиг его знаю. Попробуй в теме "расшифровка ВИН" запросить комплектацию твоего авто, а именно, выяснить какой тип ЭБУ АБС у тебя стоит - модель и модификация.

Slava.Vrn · 28.04.2009, 17:20

Ковырялся в DDT2000. Нашел экран перепрограммирования тональности клаксона

Надо попробывать у себя перепрограммировать :grin:
PS: Записывайтесь в очередь!

dreamer21 · 28.04.2009, 18:21

Цитата:

Сообщение от Slava.Vrn

Нашел экран перепрограммирования тональности клаксона

Надо попробывать у себя перепрограммировать :grin:
PS: Записывайтесь в очередь!

Слава, ты первый! Если пол-машины не спалишь - то мы за тобой! :grin:

16.04.2009, 21:36	Вверх #1
vovikmix Местный Только пришёл Регистрация: 18.12.2008 Адрес: Уфа Сообщений: 102 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Хоть АБС/ЕСР,у тя же видит,в чем и вопрос:опции есть,а комп не видит.Может от компа зависит:dntknw:?И кстати,ошибки Комутт. блока не сбрасываются:suicide:.Именно о чем писалось выше:Embrayge/point mort/frein;Fonction cpe;Lecteur;moteur tournant;Verlog;Verrou.Я так понял:должны стоять нули по умолчанию,стоят единицы,сигнализирующие ошибку.Поменять единицу на ноль не дает:suicide:,видимо до устранения неисправности:dntknw:. __________________ Француз из Германии, 2002 г.в.,Dynamique, Laguna Grandtour II f I 2.0 16V IDE (F5R 700, JR5) 140 л.с. Бензин VIN: VF1KG0N0526336861

17.04.2009, 00:41	Вверх #2
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Да, я писал уже об этом. От компа зависит. Почему - не совсем понятно. И с коммутационным блоком так и не разобрались. Надо спецов привлекать, которые смогут расшифровать эти записи. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

23.04.2009, 19:39	Вверх #3
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Продолжаю изыскания на тему перевода DDT2000. Попробовал заменить в xml-файле инжектора (на примере моего C:\DDT2000Data\ecus\S2000_Atmo___SoftA3.xml) некоторые строковые константы на русские. При загрузке скрина в DDT2000 сначала некоторые подписи отображаются нормально. При перещелкивании между экранами начинают появлятся кракозяблы За показ скринов отвечает файл C:\Program Files\DDT2000\screens_xml.htm Этот файл содержит вызов ActiveX-компонента C:\Program Files\DDT2000\dll\DdtDiagScrXml.ocx Собственно, последний и отвечает за весь ввод-вывод. В т.ч. картинка, которую мы видим на экране так же формируется этим компонентом. В заголовке xml-файла значится <?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>, т.е. вроде бы русские буквы в нем можно писать свободно. Но вот только сам DdtDiagScrXml.ocx отображает их очень странно... Товарищи программисты! Кто чего думает, как укротить непослушный ActiveX? Или придется транслитом писать? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

23.04.2009, 23:56	Вверх #4
vovikmix Местный Только пришёл Регистрация: 18.12.2008 Адрес: Уфа Сообщений: 102 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I	Слава,Ты самый продвинутый в этой теме.Так что дерзай,а мы по твоим стопам Сусанин.Сам не заблудись.Шутка. __________________ Француз из Германии, 2002 г.в.,Dynamique, Laguna Grandtour II f I 2.0 16V IDE (F5R 700, JR5) 140 л.с. Бензин VIN: VF1KG0N0526336861

24.04.2009, 00:30	Вверх #5
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	vovikmix, спасибо Кароче, покумекал я тут, и решил, что этот ActiveX зачем-то кэширует скрины в своем внутреннем формате. Видимо, для ускорения последующего отображения. Поэтому 1-й раз, когда данные берутся напрямую из ХМЛ, русские надписи показываются более-менее нормально, а в последующем, после возвращения из внутренней области данных программы находятся уже в неприглядном виде, убитые непредусмотрительностью разработчиков и неправильными вызовами функций преобразования строк Так что нам остается довольствоваться некими изворотами с транслитом или чем-то подобным. Вам интересно? Будем продолжать? __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

27.04.2009, 11:15	Вверх #7
NucleaR Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Смоленская область Сообщений: 170 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Всем привет, в этой теме я новичок, да и в компах особо не мастер. Прочитал всю тему, этот вопрос здесь затрагивался, но конкретного ответа не было - DDT2000 встает на висту или нужно как-то изгаляться? __________________ Без пруда не выловишь и рыбку из него!:grin: Лагуна 1 Ph 1, 1996г. F3P продана Лагуна 2 Ph 1, 2004г. F4P C774

27.04.2009, 16:29	Вверх #9
NucleaR Местный Осваиваюсь Регистрация: 22.01.2009 Адрес: Смоленская область Сообщений: 170 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Спасибо dreamer21, буду пробовать. __________________ Без пруда не выловишь и рыбку из него!:grin: Лагуна 1 Ph 1, 1996г. F3P продана Лагуна 2 Ph 1, 2004г. F4P C774

28.04.2009, 10:14	Вверх #11
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Ну я фиг его знаю. Попробуй в теме "расшифровка ВИН" запросить комплектацию твоего авто, а именно, выяснить какой тип ЭБУ АБС у тебя стоит - модель и модификация. __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

28.04.2009, 17:20	Вверх #12
Slava.Vrn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.05.2008 Адрес: Воронеж Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II	Ковырялся в DDT2000. Нашел экран перепрограммирования тональности клаксона Надо попробывать у себя перепрограммировать :grin: PS: Записывайтесь в очередь! __________________ Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Компьютерная диагностика ddt2000 не работает	lutiyxxx	Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II)	62	21.04.2011 15:39
Отсутствие топливного фильтра - обоснованно ли в наших условиях?	BTG	Двигатель	11	27.01.2011 13:23
Незамерзайка в домашних условиях.	koka	Автожидкости	24	07.12.2010 01:45
При каких условиях работает фазорегулятор?	Андрей58	Двигатель	19	23.05.2010 16:20
Компьютерная диагностика	aleks_74	Электрооборудование	19	29.06.2009 23:02