Климат контроль: режимы работы

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от e361xy48

Абсолютно верно: Водитель и все остальные. Отключать вторую зону отдельно нельзя ни в одном автомобиле (Я по крайней мере таких не знаю.), наверно из-за соображения безопасности в первую очередь.

Дмитрий спасибо. конечно удивлен, был уверен что по другому. Я смотрю у Вас тоже полторашка дизельная, может есть какие мысли по моим вопросам выше, не встречалась такая проблема, по проникновения газов в салон через печку?

[e361xy48]

Сообщение от z.h.e.k.a.

Дмитрий спасибо. конечно удивлен, был уверен что по другому. Я смотрю у Вас тоже полторашка дизельная, может есть какие мысли по моим вопросам выше, не встречалась такая проблема, по проникновения газов в салон через печку?

Всегда пожалуйста. Почти всю тему читал, такого с моей ласточкой не было. Пока у меня, к сожалению, нет версии по этому вопросу, попробую узнать что-нибудь у знакомых механиков, если будет информация, обязательно отпишусь.

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от e361xy48

Всегда пожалуйста. Почти всю тему читал, такого с моей ласточкой не было. Пока у меня, к сожалению, нет версии по этому вопросу, попробую узнать что-нибудь у знакомых механиков, если будет информация, обязательно отпишусь.

Спасибо, буду надеяться что мысли появятся, вчера уже почти точно убедился, что в салон идут все таки газы, а не запах солярки - это так для уточнения.

[z.h.e.k.a.]

Круг поиска сужается, вчера заметил если нажать кнопку обдува печки только на лобовое стекло, запаха тоже нет. Вот такой казус. Это так для тех. кого проблема моя заинтересовала и у него еще не пропало желание помочь. Вот уверен на 100% что решение таится в какой-нибудь мелочи, но вот как ее найти?

[O.Pavlov]

надо искать место,откуда сифонит выхлоп. воевал недавно точно с такой же проблемой,только на 2 мегане. оказалась трубка ЕГР лопнутая. причем лопину глазами не видно было. но когда я засунул свою морду под капот,аж слезы из глаз через минуту пошли. заварили эту проклятую "сомнительную" экологию с 2 сторон и всё стало нормально.

[z.h.e.k.a.]

Еще раз заезжал к официалам со своей проблемой, проверили всю выхлопную систему ну и за одно еще раз топливную и ни чего, все в порядке-утечек нет. Была мысль, что где то отсутствует заглушка по кузову, тоже мимо, все на месте. Позвали кондейщика, он предположил,
что дело в трубопроводах самого климата, оставил им на прочистку и тут не удача - запах не уходит. Ну вот теперь точно мысли и разумные решения кончились. Ни кто ни чего нового случайно не узнал?

[z.h.e.k.a.]

Вообщем дело было так, поехал я на майские праздники в другую область за 2,5 тыс. км., От Москвы до Рязани ехал ночью. стало холодно включил печку, ну тут опять началось, поднялась вонь соляры и поскольку обороты двигатель крутил не малые, салон быстро наполнился этим самым зловонием. В итоге ехать без печки холодно, а с ней не возможно - раздражает глаза. остановился поспать в Рязани, ну тут выбирать не пришлось, спал в холоде. На утро рванул далее, следующую ночь решил лечь спать на задние ряды, включил печку, прогрел салон, заглушил, через час проснулся от холода. т.к. температура за бортом упала ниже ноля. Спать с заведенной не рискнул, стоял угар соляры, побоялся надышатся, короче и спать хочется и не уснуть. Машину за это я уже просто ненавидел , столько время биться с этой проблемой. а результата нет. Короче психанул взял фанарь полез в очередной раз искать проблему, готов был уже ночью разобрать весь салон ( все равно ехать далее устал, а спать не спится). Завел мотор, печку на всю и полез совать везде нос. Почувствовал, что очень сильно тянет прям из под передних сидений с воздуховода. Распластался на полу, стало ясно, что тянет конкретно от туда, откинул резиновые полики, чтоб освободить место, снова сунул нос и о чудо запаха нет. Взял в руки резиновые коврики, а от них ***** как несет нефтепродуктами и воняют так все четыре. Я не знаю из какой гадости их делают в Китае, но когда я включал печку, сопла под передними сидениями нагревали их и они начинали источать данную вонь на весь салон, начиная с задних рядов. Я конечно охренел над данной развязкой ситуации с которой я бился с октября того года. Всю систему и топливную и выхлопную проверяли раз пять, ( один плюс, теперь я знаю что с ними точно все в порядке) бобла потратил столько, что можно было купить хорошие коврики с золотой каемочкой. Повыкидывал я эту Китайскую продукцию и дальше красота, печка работает, запаха нетВывод один: " иногда экономия все таки может быть сомнительной". Я снова люблю свою машинку Все, истории конец, готов выслушать всю критику в мою сторону.