Запах при работе кондея

[dreamer21]

Да, фильтр и так надо менять на каждом ТО...
Средства эти стОят по-разному. Самое дешевое, украинского производства, за 120 руб., ABRO - 200 руб., Liqui Moly - 500 руб.

[Echo]

я так понял, надо дать сервисменам данный очиститель с просьбой почистить систему кондиционирования.
Полковник, или вы имели в виду, что стоит после ТО прочистить самому, а потом с уже поменяным фильтром салона и все будет хорошо?

PS странно что это проявилось так быстро!

[dreamer21]

Сообщение от Echo

я так понял, надо дать сервисменам данный очиститель с просьбой почистить систему кондиционирования.
Полковник, или вы имели в виду, что стоит после ТО прочистить самому, а потом с уже поменяным фильтром салона и все будет хорошо?

Попробую за Бориса ответить. Чистку кондиционера легко самому сделать. Для этого нужно открыть капот, найти на моторном щите дренажную трубку кондиционера (из нее при работе кондиционера капает вода-конденсат), взболтать балончик с очистителем, его длинную трубку (как правило, прилагается к балончику) затолкать в дренажную трубку насколько влезет (у меня обычно вся уходит, а она сантиметров 50 длиной) и выпустить все содержимое балончика. Средство образует обильную пену, которая взаимодействуя с грязью на испарителе кондиционера становится мутной жижей и вытекает из дренажной трубки через 5-10 минут. Подождать, пока вся грязь вытечет, а потом включить кондиционер на максимальный обдув на несколько минут. Двери машины лучше открыть, иначе резкий запах очистителя не скоро выветрится из салона. А потом поменять салонный фильтр. Вот и все! Вся процедура занимает от силы полчаса времени...

[vladlag]

Сообщение от dreamer21

Для этого нужно открыть капот, найти на моторном щите дренажную трубку кондиционера (из нее при работе кондиционера капает вода-конденсат),

Не понял... В описании говорится "Встряхните баллон и вставьте трубочку в центральное вентиляционное отверстие. "

Дренаж-то тут причем? Пыль/грязь она копится с наружней стороны испарителя (откуда забортный воздух на него дует), а не со стороны дренажа...

В.

[Полковник]

Сообщение от vladlag

Не понял... В описании говорится "Встряхните баллон и вставьте трубочку в центральное вентиляционное отверстие. "

Дренаж-то тут причем? Пыль/грязь она копится с наружней стороны испарителя (откуда забортный воздух на него дует), а не со стороны дренажа...

В.

Сергей правильно говорит. По уму, надо делать так, как прописано в технических нотах. А так как даже по Символу, Мегану-2, Лагуне-3, они предписывают делать очень и очень по разному, то понятно, что в описании невозможно предусмотреть и описать все варианты и для всех машин.
Когда я писал, совместить с ТО, я имел ввиду, чтобы сделал это дилер.
У нас в Питере, Абровский стоит много дешевле. В районе сотки. Пинговский в районе двухсот. А у дилера он в районе 400-500 руб. Купив и попросив обработать своим, уже идет экономия. Плюс совмещение с операцией смены внутрисалонного фильтра, мне тоже дала экономию. В итоге, обошлось мне все про все, в 700 рублей.

[Echo]

Полковник, спасибо за подробное описание. Так и сделаю!

[Believe_Me_Not]

Ладно... А может кто-нибудь тогда конкретно мне подскажет куда сувать трубку и распылять в Лагуне 2???

[kda85]

Сообщение от Echo

Полковник, спасибо за подробное описание. Так и сделаю!

у меня тоже кислый запах, а где в Донецке можно купить такое средство???