ХХ НА ДИЗЕЛЕ или я что-то забыл?

[Voloshish]

Не, изначально было наоборот, прогревочные ниже рабочих, сперва удивлялся, но сказали для дизелюки это нормально.

[Andrei78]

Сообщение от Voloshish

Не, изначально было наоборот, прогревочные ниже рабочих, сперва удивлялся, но сказали для дизелюки это нормально.

Странный бред вам сказали...Просто может сначала не включался наполную климат, электротены салона, подогрев сидушек итп, оттого и обороты ниже были..))
В мороз на Эспейсе 2.0дци будет 900обор., а потом 850 с прогревом)
Клипом гляньте коррекцию форсунок и подачу топлива там...
На холодную и за 12мг за цикл, а на горячую 5)
Будет ли нахолодную меньше чем прогретой?))
Нет таких авто "наоборот")))

[Voloshish]

Сообщение от Andrei78

На холодную и за 12мг за цикл, а на горячую 5)
Будет ли нахолодную меньше чем прогретой?))
Нет таких авто "наоборот")))

Дело же не в количестве. 850 и для бензинки то современной очень много, а для дизеля вообще запредельно, да и по ощущениям при открытом капоте, раньше еле чухала, а сейчас молотит как бешеная. Где б в документах найти сколько норма?

P.S. С давних времён обращал внимание, что когда дизельные грузовики заводятся, пока не прогреются холостые очень маленькие, нормально это или нет не знаю.

[Axel]

ХХ при прогретом двигателе чуть выше 800. Так что все нормально. 600 - очень мало.

[e361xy48]

У меня уже второй а/м с дизелем, впервые слышу, что обороты у нормально работающего двигателя (дизель или бензин, не важно) должны быть 600 об. У меня нормальный режим работы холодного двигателя 1100 об. на прогретом 850 оборотов.

[Andrei78]

Сообщение от Voloshish

Дело же не в количестве. 850 и для бензинки то современной очень много, а для дизеля вообще запредельно, да и по ощущениям при открытом капоте, раньше еле чухала, а сейчас молотит как бешеная. Где б в документах найти сколько норма?

P.S. С давних времён обращал внимание, что когда дизельные грузовики заводятся, пока не прогреются холостые очень маленькие, нормально это или нет не знаю.

Где вы видели 600 на холостых на бензе??? Может вообще 60?))
На мелких бензах и то ~750, и это уже поле прогрева, на ГОРЯЧУЮ!

И где вы видели такие странные дизы??? Чтоб снизилась подача топлива - движок надо прогреть до раб.температуры!
Для диза 2.0( к примеру Эспейс) 850обор по ТТХ(докам!) на ГОРЯЧУЮ, а холодный/или с кондеем, итп нагрузкой = 900! Или врубаем Клип - и смотри все параметры онлайн))
На Лагуне стоит такой же движок, и отличия могут быть по прошивке МИЗЕРНЫЕ +/-