Про сцепление

[Entreri]

Сообщение от ZLIDEN

Естественно никто и не сомневается. Так как при замене не была найдена изначально причина выхода из строя сих деталей, а тупо вкорячены новые. И теперь естественно пожинаете плоды. Причина-то разрушения деталей у которых ресурс заваливает далеко за 100 тысяч нацйена не была, да её и не искали.

Только вопрос: почему значит маховик они первый раз поставили за свой счет, а сцепление вдруг-таки отказались? Если дефект был признан гарантийным.

1. На Украине представительство Renault тыкало мне 150 документов, где черным по белому было написано, что гарантия на сцепление не распространяется. В итоге это победить никак не удалось.

2. Причину разрушения быстро нашли: "Это вы наверное в пробке стояли на горочке. Или вы ездите не правильно. Наверное еще и картошку возили". Примерно такую ***ню говорил представитель Renault, какой-то сранный инженеришка мне в лицо.

3. В итоге методы воздействия на них нашлись. Оплатили маховик, работу и на том спасибо. Больше с этим говном общаться не хотелось.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

Сообщение от Alexey

при тут француз то?

Мнение такое в народе о французских машинах бытует. Пытался своим опытом опровергнуть - не получилось. Правда, выходит=)

[asterisk]

Коробка и двигло не французкое.

[ZLIDEN]

Сообщение от Entreri

1. На Украине представительство Renault тыкало мне 150 документов, где черным по белому было написано, что гарантия на сцепление не распространяется. В итоге это победить никак не удалось.

2. Причину разрушения быстро нашли: "Это вы наверное в пробке стояли на горочке. Или вы ездите не правильно. Наверное еще и картошку возили". Примерно такую ***ню говорил представитель Renault, какой-то сранный инженеришка мне в лицо.

3. В итоге методы воздействия на них нашлись. Оплатили маховик, работу и на том спасибо. Больше с этим говном общаться не хотелось.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд


Мнение такое в народе о французских машинах бытует. Пытался своим опытом опровергнуть - не получилось. Правда, выходит=)

А что же тогда говорить о хваленном арийском двойном сцеплении DSG? Про него вообще пишут что ресурс 20-30 тысяч если по пробкам (потом дергается и массово все едут на гарантию). А вам просто не повезло. На второй лагуне сцепление отходило 250 килокм и было продано новому владельцу еще живым. Сейчас на трёхе на спидометре уже 150 килокм и тоже еще пока живо и при этом люблю погонять, а иногда балуюсь и ударными переключениями (это когда скорость переключается с выжатым наполовину газом, и резким сбросом сцепления, дабы не потерять момент и скорость на переключении).

[Echo]

Entreri, из ваших же слов понятно, что дело в сервисе. И да - надо было искать причину, если они не признают брака деталей (а этого, судя по вашему рассказу, не было).
Хотя хозяин барин - мужики в гаражах конечно всегда самые правильные эксперты)

"Рекомендую" взять какой-нибудь тигуан с 1.4ТSI или ауди с 2.0T+DSG... там персонал пообходительней (ну и подороже конечно)... особенно к завсягдатаем сервисов :-)
http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=46 - по тигуанам можно ознакомиться и на форуме...
Хотя все-таки рекомендую на собственном опыте... В гаражах же "народ" хвалит немецкое "качество"!

PS по Рено в Мск и Питере оффы вполне достойные (хотя и не все (типа офигевших автомиров, авантаймов), но нормальные есть!)

PPS мне тоже не очень нравится как сцепление настроено

[ZinitGod]

У моей бывшей невесты ауди А3 2010 года с DSG - на 29000 пробега начала дергать коробка на первых двух передачах. В гарантии отказали - сказали что это уже признано нормой у надежных немецких мобилей

[Echo]

Еще про тигу
http://my.auto.ru/review/4028252/
http://my.auto.ru/review/4028576/
http://my.auto.ru/review/4021224/

И там таких отзывов........ !
В общем диагноз у вас точный по Рено - срочно меняйте марку! :-)

[Entreri]

Сообщение от Echo

Entreri, из ваших же слов понятно, что дело в сервисе. И да - надо было искать причину, если они не признают брака деталей (а этого, судя по вашему рассказу, не было).
Хотя хозяин барин - мужики в гаражах конечно всегда самые правильные эксперты)

"Рекомендую" взять какой-нибудь тигуан с 1.4ТSI или ауди с 2.0T+DSG... там персонал пообходительней (ну и подороже конечно)... особенно к завсягдатаем сервисов :-)
http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=46 - по тигуанам можно ознакомиться и на форуме...
Хотя все-таки рекомендую на собственном опыте... В гаражах же "народ" хвалит немецкое "качество"!

PS по Рено в Мск и Питере оффы вполне достойные (хотя и не все (типа офигевших автомиров, авантаймов), но нормальные есть!)

PPS мне тоже не очень нравится как сцепление настроено

Машина обслуживалась всегда у официалов. Боялся гарантию потерять. Сейчас машина не у официалов. Правда в Киеве достойных среди официалов нет. Автоцентр Голосеевский и Кий Авто - полное Г. Доходило вплоть до воровства деталей. После разборок, предъявления фотографий, решения вопроса, менеджер говорил: "Ну вы же понимаете, что не только вы один ездите на подобной машине;)"

P.S. Брать буду что-то на механике. Автомат не люблю.

[Entreri]

Фотки добра. Но надо сказать, что детали действительно подкрутили. В первый раз всё разнесло после 22 тысяч, а теперь аж 36 новые детали прошли. Прогресс.

[ZinitGod]

Сообщение от Entreri

Фотки добра. Но надо сказать, что детали действительно подкрутили. В первый раз всё разнесло после 22 тысяч, а теперь аж 36 новые детали прошли. Прогресс.

Скорее всего криворукие официалы или ставили не новые детали или что-то коряво установили. сжечь сцепление за 20-30 т.км. нереально. на заряженых турботазах родное больше ходит

[Alexey]

может вы реально сами так ездите? (ничего плохого сказать не хочу)
может долго держите педаль во время 1 передачи и все время буксует сцепление?