![]() |
|
|
Вверх #5 |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 12.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 12 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Течь масла появилась после пуска в -30, как я подозреваю.
Заметил через пару дней, когда во время движения, после пробега ~ 100 км, замигал индикатор уровня масла (впервые такое увидел). Причем, до этой поездки, когда запускал авто, уровень масла был в норме (2 или 3 кубика) на панели :) После сработки индикатора, заехал в магаз, долил масла и еще 10 км. до гаража тихой сапой. Про ГБЦ читал. Перспектива очень плохая. В моем случае, надеюсь, что течь через сальник впускного рв по причине его критического разрушения ))), а так как он уплотняется по фазику, то масло сначала разбрызгивало на венец фазика изнутри, а потом уже с краев венца на внутренние поверхности крышек. По сальникам кв и выпускного рв можно их садить до упора? Или так оставлять. |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Замена сальников и удаление люфта рулевой рейки | NucleaR | Тормоза и рулевое управление | 119 | 24.08.2019 00:34 |
| течет масло с сальников!!!нуждаюсь в косультации | foxis | Двигатель | 17 | 04.04.2015 22:26 |
| Установка шкивов распредвалов | Triller101 | Двигатель | 5 | 21.08.2014 15:15 |
| (МСК)Продам к-т сальников распредвала и сальник коленвала F4R 713 | Zion | Автозапчасти | 7 | 27.10.2012 00:56 |