![]() |
|
|
Вверх #3 |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 03.04.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 107 Имя: Mike Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вроде бы разобрался...
Под боченком разряжения вакума есть клапан(управляет глушилкой) - в нем три выхода - один идет на пневмопривод глушилки - второй на приход вакума, третий пустой. в нормальном состоянии этот клапан перекрывает приход вакума и соеденяет привод глушилки с пустым выходом(т.е. соеденяет с атмосферой и привод открыт). При глушении двигателя клапан соеденяет привод и приход вакума и перекрывает пустой (выход в атмосферу) таким образом в вакум попадает в привод глушилки и привод перекрывает воздух во впускной коллектор - машина глохнет... так вот этот клапан в норм состоянии пробивает вакум на атмосферу и в системе недостаточно разряжения чтобы открыть турбину - поэтому тупит машинка. Щас перекрыл этот клапан - машина поехала - но не пойму каким образом она глушиться - ведь привод глушилки отключен... |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ремонт трубки кондиционера | saleich | Система кондиционирования и отопления | 46 | 25.07.2013 10:01 |
| Тормозные трубки | Землемер | Тормоза и рулевое управление | 3 | 05.05.2012 17:38 |
| тормозные трубки | новичок | Тормоза и рулевое управление | 19 | 23.03.2012 07:38 |
| трубки гидравлики выключения сцепления | jov3.14 | Трансмиссия | 6 | 22.11.2009 21:28 |
| Вопрос по мотору 1.9DCi | mio | Трёп | 16 | 14.08.2009 14:07 |