Потряхивает F5R 2,0 IDE!!! - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

DimK@ · 10.04.2009, 19:18

Цитата:

Сообщение от Garik 1

прочитал ответа так и не нашёл.
....
ЧТО ЭТО?????

Была аналогичная ситуация...
После замены ГРМ пришлось снимать головку блока и иже с ней, только уже на другой станции делали... После сборки вибрация пропала.
Ответа также не нашел...
:dntknw:

kryzhun · 11.04.2009, 00:28

Как нестранно вибрацию я заметил тоже после замены ГРМ.

Smalenski · 12.04.2009, 17:30

Мужики, вам поставили неправильно фазы газораспределния , уверен на 99 %. Довольно часто переделывал таки вещи после СТОшек

xezer · 12.04.2009, 17:56

Мужики нашел кто-нить точную причину сего? Начал и я замечать на холостом такую же ситуацию...как это решить? Можно подробнее о фазах газораспредиления..что там не так и как это решить??

Smalenski · 12.04.2009, 18:40

Вал надо не доворачивать на слух, а устанавливать согласно технот

Цитата:

Сообщение от xezer

Мужики нашел кто-нить точную причину сего? Начал и я замечать на холостом такую же ситуацию...как это решить? Можно подробнее о фазах газораспредиления..что там не так и как это решить??

Если проще, то неправильно стоят валы относительно друг друга: два распредвала и коленвал

Redfoxx · 12.04.2009, 18:24

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Мужики, вам поставили неправильно фазы газораспределния , уверен на 99 %. Довольно часто переделывал таки вещи после СТОшек

я честно гря не специолист, но оно же не все время колбасит еслиб точно неправильно поставили то наверно постоянно было такое, но когда грм меняли мне эти умельцы действительно вал один не правильно выставили выезжаю зв форота давлю газ она чем больше газ тем тупее, я назад, хрен которы принимал грит да не может быть, сел сам проехал и точно, тупит, короче вал доворачивали. вроде едет но вибрация с тех вримен и есть, делал в автоклинике вот таки му:censored:и работают, и это при том что якобы на французах спициализируются, терь даже низнаю куда и ехать:suicide:

Сергеи · 13.04.2009, 08:47

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Мужики, вам поставили неправильно фазы газораспределния , уверен на 99 %. Довольно часто переделывал таки вещи после СТОшек

Я сам ремень менял и всё там отлично выстовлял (по первои свечке самои верхнеи точке и газ. валы по пазу центр валов должен быть выше пазов а пазы на однои прямои) .Так что дело не в грм.
Тут ктото про датчик какоито писал на форсунки помоему что он мог отоити . Я вчера проверил да, какоито датчик маленько отошёл я поправил сегодня проверю если всё прошло то сфоткаю где он стоит и закину

Redfoxx · 13.04.2009, 11:01

даже если и не прошло все равно сфотай пож как выглядит, тоже у себя посмотрю

xezer · 16.04.2009, 00:17

Цитата:

Сообщение от Сергеи

Я сам ремень менял и всё там отлично выстовлял (по первои свечке самои верхнеи точке и газ. валы по пазу центр валов должен быть выше пазов а пазы на однои прямои) .Так что дело не в грм.
Тут ктото про датчик какоито писал на форсунки помоему что он мог отоити . Я вчера проверил да, какоито датчик маленько отошёл я поправил сегодня проверю если всё прошло то сфоткаю где он стоит и закину

Сергей, что там слышно с датчиком, помогло?

Garik 1 · 16.04.2009, 15:44

Подъезжал к ренушную СТО - разговаривал с механиком
предположил следующие направления:
- может фарсунка периодически отказывать ( комп. диагноз эту строчку вычеркнет)
- верхняя опора крепиться к двигателю с помощью металлического крепления посредством ещё одного сайлентблока который я не менял... ( однако Гришка-механик сказал что денег это стоит космических... но вероятно можно будет где-нибудь на заводе или в унике на Машинке вклепать)
- это же металлическое крепление крепится к кузову при помощи маятниковой опоры... она гидравлическая --- могла быть течь.
- агрегатный ремень крутит возвратный маховичок .. так вот он временами тоже может клинить.
- во время ГОРЕ-манипуляций мог быть подогнут глушитель.
- и ещё курьёзный случай --- приехал авто с этой же клиникой--- разобрали нашли где-то РЖАВЫЙ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ который временами занимал среднее положение между двигателем и кузовом, передавая вибрацию ...

Если кто-то займётся исключением данных причин... жду сообщений

С 26 апреля попробую попасть к одному знакомому дизелисту. Если он не поможет позже обращусь к официалом.

P.S. час работы мастера в Витебском представительстве Рено стоит 30.000 белок. Не занадто много. Сколько у Менске?

VooDoo · 17.04.2009, 17:48

на RCM.by час стоит 60тбр. ТАк что надо ездить к вам :)

Smalenski · 18.04.2009, 18:03

Цитата:

Сообщение от Garik 1

Подъезжал к ренушную СТО - разговаривал с механиком
предположил следующие направления:
- может фарсунка периодически отказывать ( комп. диагноз эту строчку вычеркнет)
- верхняя опора крепиться к двигателю с помощью металлического крепления посредством ещё одного сайлентблока который я не менял... ( однако Гришка-механик сказал что денег это стоит космических... но вероятно можно будет где-нибудь на заводе или в унике на Машинке вклепать)
- это же металлическое крепление крепится к кузову при помощи маятниковой опоры... она гидравлическая --- могла быть течь.
- агрегатный ремень крутит возвратный маховичок .. так вот он временами тоже может клинить.
- во время ГОРЕ-манипуляций мог быть подогнут глушитель.
- и ещё курьёзный случай --- приехал авто с этой же клиникой--- разобрали нашли где-то РЖАВЫЙ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ который временами занимал среднее положение между двигателем и кузовом, передавая вибрацию ...

Если кто-то займётся исключением данных причин... жду сообщений

С 26 апреля попробую попасть к одному знакомому дизелисту. Если он не поможет позже обращусь к официалом.

P.S. час работы мастера в Витебском представительстве Рено стоит 30.000 белок. Не занадто много. Сколько у Менске?

Очень странно, что эти все предположения совпали с заменой грм

Сергеи · 18.04.2009, 00:15

Цитата:

Сообщение от xezer

Сергей, что там слышно с датчиком, помогло?

нет вобще никак

Garik 1 · 13.04.2009, 11:23

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Мужики, вам поставили неправильно фазы газораспределния , уверен на 99 %. Довольно часто переделывал таки вещи после СТОшек

Автослесарь не я .. )
Но если не угадали то и тупить будет, ДольШе заводиться, и трясьти всегда. + когда я приехал к ним с данным вопросом ... поднял , разобрал и показал мне все его метки.
Купил машину... ласточка была... поменял ремень.......... теперь херь какая-то.

11.04.2009, 00:28	Вверх #2
kryzhun ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.12.2008 Адрес: минск Сообщений: 820 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II	Как нестранно вибрацию я заметил тоже после замены ГРМ. __________________ Renault Laguna II ph2, 2005, 2.0, F4R, 5МКПП INITIALE PARIS

12.04.2009, 17:30	Вверх #3
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Мужики, вам поставили неправильно фазы газораспределния , уверен на 99 %. Довольно часто переделывал таки вещи после СТОшек __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Smalenski; 12.04.2009 в 17:31.

13.04.2009, 11:01	Вверх #8
Redfoxx ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.02.2008 Адрес: SPb Сообщений: 365 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna III	даже если и не прошло все равно сфотай пож как выглядит, тоже у себя посмотрю __________________ II f I, 2001, хетч. F4P 770 "Privilege" - продана --> L III 2,0Т "Dynamique"+ ксенон+СР+Сити+КБ, черный

17.04.2009, 17:48	Вверх #11
VooDoo ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.04.2009 Адрес: Минск Сообщений: 2,604 Автомобиль: Laguna II Ph I	на RCM.by час стоит 60тбр. ТАк что надо ездить к вам :) __________________ Laguna II 2001 2.0 IDE Privilege Встречи в Минске:http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...8&postcount=28

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"Потряхивает" на D	leroy	Трансмиссия	3	30.03.2011 19:41

12.04.2009, 17:56	Вверх #4
xezer Жертва режима Осваиваюсь Регистрация: 24.03.2009 Адрес: Минск Сообщений: 151 Имя: Антон Автомобиль: Laguna II Ph I	Мужики нашел кто-нить точную причину сего? Начал и я замечать на холостом такую же ситуацию...как это решить? Можно подробнее о фазах газораспредиления..что там не так и как это решить??

16.04.2009, 15:44	Вверх #10
Garik 1 Новичок Только пришёл Регистрация: 31.01.2009 Адрес: Новополоцк Сообщений: 11 Имя: Игорь Веремьёв Автомобиль: Laguna II Ph II	Подъезжал к ренушную СТО - разговаривал с механиком предположил следующие направления: - может фарсунка периодически отказывать ( комп. диагноз эту строчку вычеркнет) - верхняя опора крепиться к двигателю с помощью металлического крепления посредством ещё одного сайлентблока который я не менял... ( однако Гришка-механик сказал что денег это стоит космических... но вероятно можно будет где-нибудь на заводе или в унике на Машинке вклепать) - это же металлическое крепление крепится к кузову при помощи маятниковой опоры... она гидравлическая --- могла быть течь. - агрегатный ремень крутит возвратный маховичок .. так вот он временами тоже может клинить. - во время ГОРЕ-манипуляций мог быть подогнут глушитель. - и ещё курьёзный случай --- приехал авто с этой же клиникой--- разобрали нашли где-то РЖАВЫЙ ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ который временами занимал среднее положение между двигателем и кузовом, передавая вибрацию ... Если кто-то займётся исключением данных причин... жду сообщений С 26 апреля попробую попасть к одному знакомому дизелисту. Если он не поможет позже обращусь к официалом. P.S. час работы мастера в Витебском представительстве Рено стоит 30.000 белок. Не занадто много. Сколько у Менске?