Как выбрать лагуну -3 . Нужна помощь

[z.h.e.k.a.]

Сообщение от ZLIDEN

У меня тоже 1,6. В принципе для своей массы и лошадок до 110-120 едет даже очень неплохо и заслуга в этом лишь шестиступки. Дальше всё. Тягался с фокусом 1,8, который о 125 лошадок, шли клюв в клюв. После 110 он начал немного отрываться, но на 160 я его догнал и на 180 стал отрываться (причем фокус был значительно моложе и по идее ресурс движка у него должен остаться поболее). При этом я по жпс смог разогнаться до 198 (на спидометре было 210), а фокус смог взять планку по жпс 190 (на спидометре у него было как он сказал пример7но 205). Не, конечно если надо разогнаться и выйти на обгон, втыкаешь 5-ую и она неплохо разгоняется со 110. Но опять же, в принципе лошадок маловато. На 100 на 6 передаче тахометр заваливает 3 т.об, что многовато и двигатель начинает надоедать. Я решил эту проблему дополнительной шумкой в три слоя, но при этом автомобиль потяжелел еще на 50-60 кг. Недавно по случаю взвесил свою на электронных весах, так вот при пустом баке (было литров 15-20 ия остался на улице) машина потянула ровно на 1520 кг. (правда еще надо накинуть 15-20 кг. грязи).

На 1,6 до 210 км/ч. сколько же у тебя в этот момент движок оборотов крутил?

[ZLIDEN]

Сообщение от z.h.e.k.a.

На 1,6 до 210 км/ч. сколько же у тебя в этот момент движок оборотов крутил?

А кто на него смотрел-то на тахометр? Под 7 тысяч, но что интересно отсечка не срабатывала. Например на 5-ой ровно на 6500 отсекает, а тут крутилась пока не перестала разгонятся, так как иссяк запас по мощности. А больше желания испытывать и проверять не возникало, так как во первых страшно, так как на такой скорости малейшее неверное движение может привести к фатальным последствиям, а во-вторых, с таким двигателем долго она не протянет. Скорость 110-130 для нее самое то. Я вот на родных (оригинальных) колодках после ТО уже 55 тысяч прошел и на последнем ТО сказали что износ 40%, то есть еще тысяч на 10 точно хватит (как раз до следующего ТО)