ДХО на трёшке. Куда пристроить?

[asterisk]

Поставил себе ДХО+ПТФ от OSRAM http://www.osram.com/osram_com/produ...-fog/index.jsp. Правда дорого, 11 тыщ. Зато доволен как удав. Встало в штатные места, это было главное при выборе ДХО.
Фото того что получилось




Свет в ПТФ сделан на светодиодах. Луч направленный, "стелится" как раз на дорогу.

[Mag]

Сообщение от asterisk

Поставил себе ДХО+ПТФ от OSRAM http://www.osram.com/osram_com/produ...-fog/index.jsp. Правда дорого, 11 тыщ. Зато доволен как удав. Встало в штатные места, это было главное при выборе ДХО.


Свет в ПТФ сделан на светодиодах. Луч направленный, "стелится" как раз на дорогу.

Подключается как? напрямую к АКБ?

[asterisk]

К сожалению да. Два провода на "-", один на "+" имея сразу предохранитель перед клемой. Схема мне такая не нравится, надо найти провод, который отключает всю бортовую сеть.
А так еще у него "концевики": аксессуары, габариты, оба поворотника (подсвечивает ПТФом поворот).

[Mag]

Сообщение от asterisk

К сожалению да. Два провода на "-", один на "+" имея сразу предохранитель перед клемой. Схема мне такая не нравится, надо найти провод, который отключает всю бортовую сеть.
А так еще у него "концевики": аксессуары, габариты, оба поворотника (подсвечивает ПТФом поворот).

Адекватно работает когда глушишь двигатель? Ну то есть заглушил и тут же ДХО погасли? или продолжают гореть или моргать?

[asterisk]

Глушу двигатель, отключаются.
Единственное что не нравится: вечер, ближний в положении AUTO, завожу машину, на 2-5 сек загораются ДХО, потом ближний и ДХО отключается. Оно и логично.
Надо будет сделать некую задержку на концевик аксессуаров, чтобы было по "красивее" :)

[Mag]

Сообщение от asterisk

Глушу двигатель, отключаются.
Единственное что не нравится: вечер, ближний в положении AUTO, завожу машину, на 2-5 сек загораются ДХО, потом ближний и ДХО отключается. Оно и логично.
Надо будет сделать некую задержку на концевик аксессуаров, чтобы было по "красивее" :)

ясно:) просто филипс drl-4 при таком же подключении (напрямую к АКБ) почему-то после глушения двигателя начинает мограть (секунд 15-20), и только потом гаснет.. Причем на второй лагуне работает адекватно.
Просто видимо после глушения двигателя машина еще опрашивает какие-то блоки и ДХО думают, что двигатель заводится что ли.. не пойму:)

[nikolai1282]

у меня филипсы просто так не моргают...бывают включения с выключенным двигателем при подключении к розетке компрессора..видимо повышается напряжение при его работе до 14В,вот и загораются..