втулки стабилизатора

[МИКС]

Также в следующий раз поставлю оригинал, а то лежачие полицейские уже стали кошмаром. Осталось дождаться - когда же кончиться полиуретан?

[Питон]

Полиуретан долго не кончится,а вот сам стабилизатор проточится быстрее...

[vovan-50]

Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

[igrek]

Сообщение от Питон

Полиуретан долго не кончится,а вот сам стабилизатор проточится быстрее...

ну и пусть протачивается жалко что ли зато ходит на порядок дольше у меня 150 т км одни втулки ходят ща люфт появился малька

[mahm]

Сообщение от vovan-50

Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

У меня стоят с двух сторон вокруг левой втулки. Как напрессованы не обратил внимание

[Алексей_М]

Сообщение от vovan-50

Народ подскажите, на самой тяге где устанавливаются втулки стоят охраничители с обеех сторон или только с лева по ходу авто?
Эти ограничители одно целое с тягой или просто напресованные втулки?
У меня с левой стороны ограничительное кольцо, внутренее, видно что, треснуто и проворачивается на оси. По этой причине тяга имеет поперечный незначительный ход. С правой стороны таких ограничительных колец не видно.

только с одной стороны

[Юрий Петрович]

Втулки подрамника меняются очень просто.Откручиваете стойки стаба с двух сторон ослабляете рулевую рейку так две гайки на 22 ,со стороны стаба откручиваете два болта(фотки кину),подрамник 6 болтов и он опускается с доступом которого хватает чтобы открутить крепеж втулок стаба.И насчет бортиков возле резинок так они слева две.
РS/и кстати кто то писал что надо откручивать сажевик так он там вообсче не пре п....е

[Alex $ZMEY$]

Сообщение от Юрий Петрович

Втулки подрамника меняются очень просто.Откручиваете стойки стаба с двух сторон ослабляете рулевую рейку так две гайки на 22 ,со стороны стаба откручиваете два болта(фотки кину),подрамник 6 болтов и он опускается с доступом которого хватает чтобы открутить крепеж втулок стаба.И насчет бортиков возле резинок так они слева две.
РS/и кстати кто то писал что надо откручивать сажевик так он там вообсче не пре п....е

Вчера менял себе эти втулки! Неудобно капец как! Помучался если чесно.

[punisher47]

И как эффект?

[виктор123]

я вчера позвонил минскому дилеру Рено на Машиностроителей с вопросом - сколько стоит заменить втулки стабилизатора? Сказали 2.5 млн бел.рублей за одну!!!! втулку, а вторая - типа чуть-чуть дешевле (166 бакса = 10 тыс россии). Это ценник только ЗА РАБОТУ!!! спецом переспрашивал - не ошиблись ли, и точно ли за 1 - сказали да, + сюда входит развал/схождение. Потом позвонил в отдел запчастей - цена на оригинал 350 тыс (1400 рос. рубл) за одну втулку. Сделал вывод - за такие цены будет дилер сосать лапу и ...поменяю сам. Прикупил уже SIDEM 805837 за 5 евро и на следующей неделе займусь заменой. Единственное, еще можно было взять Сасик (говорят, вроде в оригинале лежит именно этот производитель), но в молодости ставил з/п Сасик и ходили они очень не долго. Именно поэтому взял Садем.

[auto-light]

по разному пишут ... кто Sidem ругает, а кто наоборот Sacis
так что тут неоднозначно с этим втулками ... хз какие брать

[МИКС]

Два раза меняли мне втулки и развал-схождение не требовался. Думаю Вас разводят.

[Alexey]

Сообщение от МИКС

Два раза меняли мне втулки и развал-схождение не требовался. Думаю Вас разводят.

по документации рено требуется, потому что по нормам рено, для замены втулок надо опустить подрамник, а когда ставится подрамник он может гулять +- 0,5 см поперек машины. отсюда и схождение сбивается.

[punisher47]

Сообщение от Alexey

по документации рено требуется, потому что по нормам рено, для замены втулок надо опустить подрамник, а когда ставится подрамник он может гулять +- 0,5 см поперек машины. отсюда и схождение сбивается.

так надо подрамник выставить так же как и был - делов -то!

[Alexey]

Сообщение от punisher47

так надо подрамник выставить так же как и был - делов -то!

в рено письмо напишите

[punisher47]

Сообщение от виктор123

я вчера позвонил минскому дилеру Рено на Машиностроителей с вопросом - сколько стоит заменить втулки стабилизатора? Сказали 2.5 млн бел.рублей за одну!!!! втулку, а вторая - типа чуть-чуть дешевле (166 бакса = 10 тыс россии). Это ценник только ЗА РАБОТУ!!! спецом переспрашивал - не ошиблись ли, и точно ли за 1 - сказали да, + сюда входит развал/схождение. Потом позвонил в отдел запчастей - цена на оригинал 350 тыс (1400 рос. рубл) за одну втулку. Сделал вывод - за такие цены будет дилер сосать лапу и ...поменяю сам. Прикупил уже SIDEM 805837 за 5 евро и на следующей неделе займусь заменой. Единственное, еще можно было взять Сасик (говорят, вроде в оригинале лежит именно этот производитель), но в молодости ставил з/п Сасик и ходили они очень не долго. Именно поэтому взял Садем.

зря взяли заменитель, про садем не знаю, но все запчасти что я брал сасик оказались го..м редкостным!
взял втулки оригинал по 1000рос рублей за штуку! итого 2000р!

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от Alexey

в рено письмо напишите

зачем? давайте лучше вы, это по вашему он гуляет

[Alexey]

Сообщение от punisher47

зачем? давайте лучше вы, это по вашему он гуляет

он гуляет, не только по-моему, а так же и по мнению рено.
вас я умнее инженеров рено не считаю, и не посчитаю никогда.

[punisher47]

Сообщение от Alexey

он гуляет, не только по-моему, а так же и по мнению рено.
вас я умнее инженеров рено не считаю, и не посчитаю никогда.

благодаря таким как вы вся их служба сервиса и держится... такие тоже нужны, я не осуждаю

[виктор123]

Сообщение от auto-light

по разному пишут ... кто SIDEM 805837 ругает, а кто наоборот Sacis
так что тут неоднозначно с этим втулками ... хз какие брать

вот и я, прочитав данную ветку и некоторые другие по поиску, так и не пришел к однозначному выводу, что лучше?
- полиуретан (скрипит у людей),
-сасик (был опыт - не хочу больше),
-сидем (бельгия - не известный зверь)
-оригинал (по отзывам одноклубников - ходит очень не много)
А учитывая, что надо менять и выбирать между тремя последними, то и взял
SIDEM. Буду экспериментировать на своем авто, если что - поставлю следующие - оригинал.
ЗЫ, даже если отбросить цену вопроса по стоимости оригинала, нету однозначного мнения по ему на сколько км хватит, увы. Например, по салентам задних балок оно есть, только оригинал, что я когда-то и сделал, купил/поставил сам и проехал 80 тыс км на Л-2 - вопросов нет по долговечности и они (оригинал саленты) меня вполне устраивают.

А еще интересует, кто менял лично!!! своими руками саленты задней балки и втулки стаба - что проще было? Авто лагуна, поколение не принципиально.

[Alexey]

тут элементарная механика. я лично видел, что до опускания подрамник стоял по центру, а затем, встал не так как был.
1мм сдвиг и схождение сбито. при чем тут вообще я и сервис?