Система охлаждения .

[Beetle]

я залил герметик (жидкий)-течь пропала, уровень в норме постоянно. а проблема также появилась после замены ОЖ. но у меня явная коррозия радиатора в одном месте была.а что такие цены малые?или это б/у?

[dKv78]

Новый, но машина без кондера - уже дешевле + наверно аналог, но брал в ноябре у этих же продавцов печку - подошла без напряга.

[розор]

всем привет ! такая проблема сгорел движок охлаждения радиатора. Побегал по магазинам Рено стоит чет очень дорого(20000 т.р). Подскажите какой движок может подойти аналогом из русских автомобилей. Буду благодарен.

[Леший]

Сообщение от dKv78

Сейчас в раздумьях - менять или лить герметик - ремонтировать точно не буду. По поводу замены все предельно ясно - 55-60 у.е. сам радиатор + работа - все готово. А вот по поводу герметика в раздумьях - почитал форумы, пообщался с мужиками на работе - 50/50, кому-то реально помогло, два года назад залили герметик и с тех пор все в норме, правда и машинка относительно новая - 2005, кто-то вообще не советует, кто-то пишет, что если все по инструкции - то все будет в порядке, кто сталкивался с этой х...нью, подскажите что лучше какой конторы (понял что однозначно нельзя порошковые и горчичку), говорят если штатовская или ликви моли то можно и попробывать без фанатизму, т.к. подозреваю что у меня в системе он - герметик - был, если после замены антифриза и ее продувки промывки заплакал радиатор.

Ну, вы батенькидаёте
Засыпь ещё глины толчёной в систему или цементику, эффект одинаковый
Дырку не забьет, но осадок будет в самых неожиданных местах
Однозначно менять радиатор

[bahus27]

Сообщение от Леший

Однозначно менять радиатор

Полностью согласен!
Лить герметик можно если только добратся до места ремонта.
У меня продавец у которого купил машину залил сейчас придется всю систему продувать потому что обратка не льет а где забило неизвестно.
так что если не лень потом маятся херней и продувать всю систему охлаждения вперед и с песнями лей герметик и заодно горчицы сухой насыпь килограмма полтора!

[dKv78]

Меньше паники и больше дела - залил Ликви Моли - все пока в норме - все патрубки горячие, жидкость циркулиркет, в бачке уровень не падает, печка греет, вентилятор срабатывает и течи нет и жидкость консистенции и цвета не поменяла. Не надо боятся простых решений сложных проблем (делай по инструкции, не лей в полупустую систему и буде счастье):welcome:

[Max_]

Сообщение от dKv78

Меньше паники и больше дела - залил Ликви Моли - все пока в норме - все патрубки горячие, жидкость циркулиркет, в бачке уровень не падает, печка греет, вентилятор срабатывает и течи нет и жидкость консистенции и цвета не поменяла. Не надо боятся простых решений сложных проблем (делай по инструкции, не лей в полупустую систему и буде счастье):welcome:

1) Теперь проверь работает ли вообще печка, забивается на ура быстрее основного радиатора. Сольешь антифриз, может запросто снова радиатор потечь.
2) Как-то видел блок. Эта хер:censored:ня так хорошо пригорает... Отдирать чуть ли не зубилом надо. Жидкость с блоком в этих местах не соприкасается - перегрев.
Зря. Хорошо если все проскочило. Дешевле радиатор поменять.

[dKv78]

Пока работает все хорошо, антифриз везде бежит, печка дует и греет на ура, по поводу всего остального буду отписываться со временем
(кстати - герметика заливается всего 125-200 гр на 10 литров антифриза и предупреждается в инструкции, что в случае если с первого раза не поможет - то деталь под замену, хотя сам видел как у некоторых умельцев в патрубках был один только герметик вместо антифриза в таком случае не тоько радиаторы но и все что хотите забивается). Желаю себе удачи, будут траблы или наоборот все и дальше будет ОК - отпишусь.

[PavelN]

Есть же разные герметы, не только порошки забивающие все подрят. Это раньше горчицу сыпали, шас нанотехнологии - наногорчица :) Хотя я бы не рискнул.

[shurs]

Тесть как-то залил себе что-то подобное в систему. Основной радиатор забило наглухо! И это в 190E мерсе. Шампуром потом еле проткнули. Оказывается, нужно было поездить некоторое время, затем заменить антифриз.

[dKv78]

неделя - все ОК, буду отписываться если будут проблемы, хотя сразу скажу, на выбор предложили штук пять разных герметиков, все жидкие, принцип работы основан на полимеризации при соприкосновении с воздухом и при горячем антифризе, два Россия сразу отмел, очень дешево и подозрительно (20 000 б.р. около 2,5 у.е), выбор остановился на "Хай Гире" и "Ликви Молли" по ценнику примерно одинаковы от 6 до 7 у.е., но выбор в пользу ЛМ был сделан только из того, что упаковка была рассчитана на примерно 10 литров антифриза, что близко к системе охлаждения Лагуны. Все дальше по схеме, заливаем норму антифриза, стравливаем воздух и ......все по инструкции. В первый день закапало грамм 20, во второй две капли, на третий сухо (производитель дает время на устранение течи 7 дней), так что работает, и пока вся система охлаждения работает - тук тук тук по дереву.

[Ромыч51]

Напрасно. Сейчас много хорошей российской химии. Проверено и лабораторно, и опытом.

[dKv78]

Итак, все таки радиатор под замену. Проездил на герметике около 2 тыс., а потом как-то утром прихожу - опять лужа моего антифриза:suicide: Поехал на рынок, купил кетайский аналог - правду говоря встал как родной и вроде все ОК. А теперь по поводу эксплуатации герметика - печка не забилась, в расширительном бачке немного беленького налета, в целом конечно был доволен и только когда снял старый радиатор, то заметил, что ржаветь начал он хорошо и герметик не помог бы ему - все равно было как мертвому припарки, НО все равно заявляю - герметик хорошее средство при мелких течях и не ржавых радиаторах ИМХО, и в таких случаях является действенным вариантом дорогой замены радиатора:nice:

[Max_]

Сообщение от dKv78

НО все равно заявляю - герметик хорошее средство при мелких течях и не ржавых радиаторах ИМХО, и в таких случаях является действенным вариантом дорогой замены радиатора:nice:

Если все так хорошо - зачем менял радиатор???

Даже если судить по цене, лучше сразу заменить, чем каждый месяц вкладывать и долбаться. Китай в данном случае свое выхаживает и стоит совсем чуть-чуть.

[dKv78]

Менял потому что в моем конкретном случае уже ничто не помогло бы, а у товарища была небольшая течь + новый радиатор + герметик = на выходе уже два года катается и проблем не знает, а когда ржавчина по длине сантиметров 15 и по ширине около двух (выяснилось только после снятия), то конечно только горчички туда с табачком сыпать (что похоже и было сделано предыдущим владельцем моего авто, так как после промывки системы и заливки свежего антфриза все наружу-то и вылезло).

[Max_]

Это-то и хорошо что вылезло...

Сообщение от dKv78

новый радиатор + герметик

Опять же. И зачем?

[dKv78]

Не так выразился, не радиатор новый, а машинка более или менее свежая, 2007 года, естесственно, и радиатр не совершеннолетний (как в моем случае), а вполне еще ничего - вот что я имел ввиду под словом НОВЫЙ.

[Paropet]

Сообщение от lucebus

у меня зеленый. и частенько патрубок "срывает" который на печку идет.там скорее всего защелка сломана. не знаю что и делать,надоело уже подливать:suicide:

такая же беда была. Решил просто надел патрубок на место и затянул пластиковой стяжкой, караз отверствия имеются. Все гуд.

Правильно ли я понял, что при вкл климате карлосан вкл когда заводишь машину не зависимо от температуры окружающей среды?
Спасибо!