провалы тяги

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

ыыы...... и тебе не хворать.....
Знаешь а ты прав.....(сарказм)
прости но я чуть чуть разбираюсь в автомобилях и понимаю что и как нужно замерять и где смотреть... ты просто не в курсе я уже пол года парю мозг официалам 5 городов 3 стран и НИКТО не знает в чём дело, ты думаешь что то о чём ты написал не было сделано ???? я тебе скажу больше Чёрный дым не только когда мало воздуха или много топлива а ещё много из за чего поверь мне может быть ты назвал всего 2 причины да они основные но.... в общем что я распинаюсь... прости но твои домыслы мною проверены миллион раз... Спасибо конечно но у меня что то не то....

Да я в принципе не ставил под сомнения твои познания в автомобилях!Просто информация, которую ты выложил на ХХ, не показательна.

Показатели на стоящей машине:
________________________________________Холос той ход______2000 об\мин________2500об\мин_______3000об\ мин
а)атмосферное давление__________________1000мбар____ ______1000мб ар__________1000мбар_________1000мбар
б)установка давления_____________________1010мбар_ _________108 4мбар__________1140мбар_________1181мба р
в)давления наддува_______________________1045мбар_ _________11 18мбар__________1252мбар_________1179мб� �р
г)отклонение контура давления наддува ______-35мбар__________-34мбар ___________-112мбар___________+2мбар

По этим показателя можно только сказать, что наддув есть в принципе. Говорить о "передуве" или "недодуве" тяжело.
ИМХО.

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Да я в принципе не ставил под сомнения твои познания в автомобилях!Просто информация, которую ты выложил на ХХ, не показательна.

Показатели на стоящей машине:
________________________________________Холос той ход______2000 об\мин________2500об\мин_______3000об\ мин
а)атмосферное давление__________________1000мбар____ ______1000мб ар__________1000мбар_________1000мбар
б)установка давления_____________________1010мбар_ _________108 4мбар__________1140мбар_________1181мба р
в)давления наддува_______________________1045мбар_ _________11 18мбар__________1252мбар_________1179мб� �р
г)отклонение контура давления наддува ______-35мбар__________-34мбар ___________-112мбар___________+2мбар

По этим показателя можно только сказать, что наддув есть в принципе. Говорить о "передуве" или "недодуве" тяжело.
ИМХО.

По этим показателям да но ПЕРЕДУВ постоянный небольшой..... пытаюсь понять с чего он взялся....

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

По этим показателям да но ПЕРЕДУВ постоянный небольшой..... пытаюсь понять с чего он взялся....

Если моё мнение интересно, хотелось бы узнать значения этого небольшого передува в разных режимах. Кстати, думаю что при передуве черного дыма точно не будет.

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

Если моё мнение интересно, хотелось бы узнать значения этого небольшого передува в разных режимах. Кстати, думаю что при передуве черного дыма точно не будет.

скорее всего будет, так как мозги загоняют двигатель в аварийный режим работы, открывая ЕГР и охлаждая камеры сгорания выхлопными газами(продувка) поэтому выхлоп становится черным... это мое наблюдение если не так поправьте..=)

Я же писал что в разных режимах на разных скоростях на круизе и без него показатели разнятся... максимально доходит при разгоне до -1000мбар а так при езде на разных оборотах и скоростях +- 20-30 мбар

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

скорее всего будет, так как мозги загоняют двигатель в аварийный режим работы, открывая ЕГР и охлаждая камеры сгорания выхлопными газами(продувка) поэтому выхлоп становится черным... это мое наблюдение если не так поправьте..=)

Я же писал что в разных режимах на разных скоростях на круизе и без него показатели разнятся... максимально доходит при разгоне до -1000мбар а так при езде на разных оборотах и скоростях +- 20-30 мбар

20-30 мбар - это ерунда, даже не стоит на это обращать внимание. Корректно производить замер на ровной трассе, газ в пол, разгон на 3-й передаче и в течение нескольких секунд мониторить разность давлений.
Насчёт ЕГР-а - при полной нагрузке он должен быть закрыт, для проверки можно сделать проставочку из банки Кока-колы.
Насчёт аварийного режима - тогда должна быть ошибка в двигателе, если есть, то какая и какие параметы при этом записываются?

[DjLamoure]

Сообщение от vvia_Kirr

20-30 мбар - это ерунда, даже не стоит на это обращать внимание. Корректно производить замер на ровной трассе, газ в пол, разгон на 3-й передаче и в течение нескольких секунд мониторить разность давлений.
Насчёт ЕГР-а - при полной нагрузке он должен быть закрыт, для проверки можно сделать проставочку из банки Кока-колы.
Насчёт аварийного режима - тогда должна быть ошибка в двигателе, если есть, то какая и какие параметы при этом записываются?

я не знаю кто прав кто виноват но много кто говорит что если разница давлений по времени не превышает 5 сек то ошибка не вписывается в память..

[ckopn]

у меня автосинка периодически падала с недодувом, если разгоняться внатяг.... немного помогла замена вакуумника, и совсем хорошо стао после замены ддн на новый неоригинал - с замены больше не видел ошибки и вернулась динамика, но вакуума, кажется, все равно чуток не хватает.....
егр отключен, авто в принципе не дымит (если не раскручивать выше 3.5 тыщ)

[vvia_Kirr]

Сообщение от DjLamoure

я не знаю кто прав кто виноват но много кто говорит что если разница давлений по времени не превышает 5 сек то ошибка не вписывается в память..

Если разгоняться, как я написал, то это самый тяжелый режим работы для двигателя в плане наддува - если недодув(передув) есть - он обязательно зафиксируется. Ну а если ошибки не записывается - значит и аварийного режима нет.

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

Сообщение от ckopn

у меня автосинка периодически падала с недодувом, если разгоняться внатяг.... немного помогла замена вакуумника, и совсем хорошо стао после замены ддн на новый неоригинал - с замены больше не видел ошибки и вернулась динамика, но вакуума, кажется, все равно чуток не хватает.....
егр отключен, авто в принципе не дымит (если не раскручивать выше 3.5 тыщ)

Я так понимаю ддн - датчик давления наддува - мне кажется, он тоже может так "дурить".

[samelkz]

Показатели на стоящей машине:
________________________________________Холос той ход______2000 об\мин________2500об\мин_______3000об\ мин
а)атмосферное давление__________________1000мбар____ ______1000мб ар__________1000мбар_________1000мбар
б)установка давления_____________________1010мбар_ _________108 4мбар__________1140мбар_________1181мба р
в)давления наддува_______________________1045мбар_ _________11 18мбар__________1252мбар_________1179мб� �р
г)отклонение контура давления наддува ______-35мбар__________-34мбар ___________-112мбар___________+2мбар

По этим показателя можно только сказать, что наддув есть в принципе. Говорить о "передуве" или "недодуве" тяжело.
ИМХО.[/QUOTE]


так при нормальной работе двигателя отклонение контура давления наддува не должно быть???? или есть допусьтимое значение ?????

[vvia_Kirr]

Сообщение от samelkz

так при нормальной работе двигателя отклонение контура давления наддува не должно быть???? или есть допусьтимое значение ?????

все это дело контролируется системой управления и при отклонении записывается ошибка. Конкретное допустимое значение задано программно.