Вопрос по ксенону - тухло светит

[qwest]

если родной ксенон, то крутилки корректора фар в салоне не будет, да и по маркировке фары можно понять ксеноновая она или нет. А так штатный ксенон очень хорош, ток нужно найти, где косячок.

[swap_i]

Сообщение от qwest

если родной ксенон, то крутилки корректора фар в салоне не будет, да и по маркировке фары можно понять ксеноновая она или нет. А так штатный ксенон очень хорош, ток нужно найти, где косячок.

Я голосую за расфокусировку, так как на фотке явно неравномерный пучок.

[Opt]

Сообщение от qwest

если родной ксенон, то крутилки корректора фар в салоне не будет, да и по маркировке фары можно понять ксеноновая она или нет. А так штатный ксенон очень хорош, ток нужно найти, где косячок.

Корректора в салоне нет. Ну а ксенон или нет я определяю по линзам. :dntknw:

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Сообщение от swap_i

Я голосую за расфокусировку, так как на фотке явно неравномерный пучок.

Чем это может быть вызвано? Линзами? Неправильной установкой ламы? Вообщем я так понимаю прямая дорога в сервис...

[swap_i]

Сообщение от Opt

Корректора в салоне нет. Ну а ксенон или нет я определяю по линзам. :dntknw:

Добавлено через 1 минуту 28 секунд


Чем это может быть вызвано? Линзами? Неправильной установкой ламы? Вообщем я так понимаю прямая дорога в сервис...

Почему сразу в сервис? Скинуть бампер реально даже на улице, хотя и не удобно. Далее снимаем обе фары и смотрим внимательно. Может там механические повреждения, может патрон оплавился или ещё что то. Линзованный ксенон обычно имеет модуль, который выглядит примерно так: http://b.a.d-cd.net/4b8b5cu-960.jpg

В общем можно провести дефектовку при большом желании.

В сервисе могут взять Н-ную сумму за снятие-установку всего перечисленного, а потом руками разведут и скажут -- А фиг его знает, вроде нормально.

[Opt]

Сообщение от swap_i

Почему сразу в сервис? Скинуть бампер реально даже на улице, хотя и не удобно. Далее снимаем обе фары и смотрим внимательно. Может там механические повреждения, может патрон оплавился или ещё что то. Линзованный ксенон обычно имеет модуль, который выглядит примерно так: http://b.a.d-cd.net/4b8b5cu-960.jpg

В общем можно провести дефектовку при большом желании.

В сервисе могут взять Н-ную сумму за снятие-установку всего перечисленного, а потом руками разведут и скажут -- А фиг его знает, вроде нормально.

На первый взгляд такое у меня есть. Насчёт бампера посмотрим, ещё хорошо помню недавнюю замену масла собственными руками):suicide:

Благодарю за ответы

[swap_i]

Сообщение от Opt

На первый взгляд такое у меня есть. Насчёт бампера посмотрим, ещё хорошо помню недавнюю замену масла собственными руками):suicide:

Ой нееет, масло я точно сам не лезу менять! ))

Если крепления на второй фазе не поменялись, то надо снизу около 4 винтиков открутить и открутить по 1 винту с обеих сторон на стыке бампера и крыла (под подкрылком).

Удачи! Обязательно отпишись о результатах!

может лампы арменять пора, но вообще в дождь любой ксенон отстой полный - галогенки лучше

[O.Pavlov]

Сообщение от hard1

может лампы арменять пора, но вообще в дождь любой ксенон отстой полный - галогенки лучше

других эмоций нет. когда у меня были поджаренные линзы я тоже так думал... но после замены линз...!!!!!!