ТНВД на M9R

[ZDW]

Сообщение от O.Pavlov

Это же не ВедрАЗ! шлифануть колено денег стоит,ремонтные вкладыши (найди их ещё) тоже денег стоят.да работа по сборке ДВС. в итоге получается что поставить другой мотор дешевле!

Тут дело даже не в деньгах, нет положительного опыта шлифовки таких валов, верхний слой шейки имеет упрочнение, при шлифовке это теряется, ходить такой вал практически не будет, если только до авторынка доехать.
Все попытки улучшить шейки наплавкой, напылением и прочей нанохренью тоже пустая трата денег.ИМХО.
Цена нормального вала будет близка к стоимости мотора бу.
Так что поддержу, что в данном случае замена мотора лучший по деньгам и времени вариант.
Интересно было бы причину найти, с чего началось то все?

Добавлено через 11 минут 3 секунды

Сообщение от yevgeniy72

Можно :grin:



В свою машину заливаю только это масло.

Для 2,0 с сажевиком не пойдет, нужен 720 допуск, на этом 710.