Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.08.2013, 02:12  Вверх  #1
михаил.
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для михаил.
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Молодечно
Сообщений: 202
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дикий Посмотреть сообщение
поставил еще один комплект шаровых.после 100км пыльники опять слетели.виной всему пыльник-кронштейн крепления датчика абс:suicide:
Так, может, в этом то и есть проблема. Шаровая без пыльника или с рваным пыльником долго не проходит. А, вообще, при замене шаровых пыльники в каком состоянии были?
__________________
Laguna2ф1 2003г.в. 1.8, МКПП, универсал
михаил. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 06:07  Вверх  #2
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Когда ставится шаровая на Л2 там очень просто пыльник самим рычагом закусить, может в этом вся ошибка? Пыльник рычагом прижал и он рвется сразу же до 100км, а потом соответственно и результат: шаровая дохнет через 3000 км.
Там между шаровой и рычагом есть зазор, лучше возьми шаровые с пыльником не с сплюснутым резиновым а высоким (как гофра) силиконовым, думаю тебе должно помочь.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 09:36  Вверх  #3
краказяба
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для краказяба
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Москва, Раменское
Сообщений: 210
Имя: Рустам
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

есть ещё один момент.. при установке шаровой нужно смотреть чтобы ступица была в положении "прямо", т.е. ежели не снимались наконечники, то руль должен стоять в среднем положении. Иначе пыльник будет как бы "прокручен", а это лишний "повод" ему порваться))
__________________
renault laguna2 estate cfd20 135 96
краказяба вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 09:48  Вверх  #4
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,023
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Пыльник не прокручивается, шаровой палец крутится в пыльнике, для него это нормально.
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 15:36  Вверх  #5
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

не один пыльник не был порван.
слетают вот так
Изображения
Тип файла: jpg 20130823_142838.jpg (96.1 Кб, 213 просмотров)
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:05  Вверх  #6
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Так пыльник слетает только из за предельного угла наклона пальца, вот в руках попробуй возьми шаровую и наклони до упора во все стороны и увидишь, что в крайнем положении пыльник начинает сползать.
Раз так значит не в порядке либо рычаги (сайленты могли не правильно быть запрессованы) либо с развалом беда.
А еще момент: смазку не добавлял в шаровые?
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 21:46  Вверх  #7
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexmsp Посмотреть сообщение
Так пыльник слетает только из за предельного угла наклона пальца, вот в руках попробуй возьми шаровую и наклони до упора во все стороны и увидишь, что в крайнем положении пыльник начинает сползать.
Раз так значит не в порядке либо рычаги (сайленты могли не правильно быть запрессованы) либо с развалом беда.
А еще момент: смазку не добавлял в шаровые?
в руках крутил много раз,даже близко заставить его слететь не получается.
верх пыльника упирается в "Кронштейн/держатель" датчика абс.вчера убрал эту хрень посмотрю как будет дальше.
смазку в последний раз добавил немного,но ее не выдавило,так что...
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп

Последний раз редактировалось Дикий; 23.08.2013 в 21:48.
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам шаровые Dimon125 Автозапчасти 7 09.07.2010 02:32


Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика