|
17.09.2011, 12:09
|
Вверх #13 | |
|
Местный
Только пришёл
Регистрация: 08.05.2011
Адрес: Minsk
Сообщений: 111 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Пару тысяч назад менял регулятор давления топлива, ГРМ и масло. Перед этим заменены все фильтра. ЕГР - поломал мех. часть, электрическую оставил подключенной, заглушил патрубок от выпускного коллектора. Сегодня проверил: давление топлива - по DDT в норме. метки ГРМ совпадают. Шпонки шкивов целые. Форсунки проверил на стенде - герметичны, две плохо льют на холостых. Обнаружил что сильнее потек сальник коленвала под звездочкой ГРМ. Жду сальник, соберу буду пробовать заводить. Катализатор может так резко забиться?
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) черный 
Последний раз редактировалось shader777; 19.09.2011 в 09:21. Причина: никто не ответил |
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Заглох на ходу | Дмитрикс | Двигатель | 17 | 09.06.2011 23:17 |
| Заглох и не смог завестись (2.2 DCI) | oleg2009 | Двигатель | 23 | 19.04.2010 03:00 |
| Заглох двигатель на ходу | afterton | Двигатель | 68 | 24.12.2009 09:54 |
| Заглох | ВикторП | Двигатель | 24 | 04.08.2009 11:54 |
| Двигатель заглох и не заводится | Sam | Двигатель | 16 | 29.05.2009 11:30 |
|
|
Древовидный вид