Делимся опытом эксплуатации дизельных Лагун 1,5 dci. Вопросы и ответы . - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 29.07.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Done

Я увидел сарайчики за 450+ из европы,задумался...
Интересует городская динамика со светофоров,легко ли быть первым в режиме 0-40 40-90 ?

классно пошутил

у 1.5Д 109 сил и 240нм. хетч разгоняется до 100 за 12,1с, сарай за 12,3с
но движок чипуется до 135лс и 280нм. что это даст на дизеле - я не знаю.

короче шуршит по тихой. медленнее чем л2 1.6. а 1.6, конечно совсем не едет :)

Geo82 · 29.07.2011, 00:40

Цитата:

Сообщение от Alexey

классно пошутил

у 1.5Д 109 сил и 240нм. хетч разгоняется до 100 за 12,1с, сарай за 12,3с
но движок чипуется до 135лс и 280нм. что это даст на дизеле - я не знаю.

короче шуршит по тихой. медленнее чем л2 1.6. а 1.6, конечно совсем не едет :)

уже до 150л.с.

Alexey · 29.07.2011, 00:43

Цитата:

Сообщение от Geo82

уже до 150л.с.

где?
а до 200 дотянут?

Geo82 · 29.07.2011, 00:45

Цитата:

Сообщение от Alexey

где?
а до 200 дотянут?

спёр ссылку в соседней теме

ckopn · 29.07.2011, 01:50

Цитата:

Сообщение от Geo82

спёр ссылку в соседней теме

ну там чип дает прирост лошадей... но обделяя при этом момент...
лично я бы для себя чиповал бы "под момент".. во первых - расход, во вторых тяга.. а ускорение с нуля или максималка (и то, и то зависит от коней) - пофигу

Geo82 · 29.07.2011, 02:18

Цитата:

Сообщение от ckopn

ну там чип дает прирост лошадей... но обделяя при этом момент...
лично я бы для себя чиповал бы "под момент".. во первых - расход, во вторых тяга.. а ускорение с нуля или максималка (и то, и то зависит от коней) - пофигу

С маленького мотора момента сложно снять. И прирост по моменту обещан с 240 до 270

ckopn · 29.07.2011, 02:21

у моторов Пежо-Ситроен (1.6hdi) - лошади с 109 да 130 с копейками, а вот момент - c 240 до 300

Intrepid · 29.07.2011, 11:05

И вот как раз моторесурс станет 200т.
Но зато можно будет стоять над расковырянным двиглом и утверждать, что 270 ньютонов рулят.

rusell · 14.08.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от Geo82

уже до 150л.с.

У кого нибудь есть опыт эксплуатации после чиптюнинга. Какие интересно последствия могут быть?

Intrepid · 18.08.2011, 22:31

Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9
Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают.
Получается топл. фильтр забит?

Andrus · 21.08.2011, 01:11

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

Цитата:

Сообщение от Intrepid

Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9
Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают.
Получается топл. фильтр забит?

У меня тоже наблюдаются небольшие пузырьки в топливном патрубке, причем после замены топл. фильтра они не исчезли. Подъезжал проконсультироваться на несколько дизель-сервисов по common rail - все в один голос утверждали, что для siemens это нормальное явление и не стоит беспокоится.

koly@n · 16.09.2011, 09:52

Цитата:

Сообщение от Andrus

Добавлено через 3 минуты 4 секунды

У меня тоже наблюдаются небольшие пузырьки в топливном патрубке, причем после замены топл. фильтра они не исчезли. Подъезжал проконсультироваться на несколько дизель-сервисов по common rail - все в один голос утверждали, что для siemens это нормальное явление и не стоит беспокоится.

Ага, подтверждаю,ж на моторе с Сименс это норма, воторой мотор с такой аппаратурой пользую, пузырьки есть.

29.07.2011, 02:21	Вверх #7
ckopn ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 06.09.2008 Адрес: Город над вольной Невой Сообщений: 10,397 Автомобиль: Не Renault	у моторов Пежо-Ситроен (1.6hdi) - лошади с 109 да 130 с копейками, а вот момент - c 240 до 300 __________________ Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

29.07.2011, 11:05	Вверх #8
Intrepid Местный Только пришёл Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 126 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	И вот как раз моторесурс станет 200т. Но зато можно будет стоять над расковырянным двиглом и утверждать, что 270 ньютонов рулят. __________________ Laguna 3, 1.5 dci, 5.5л/100 чистого счастья

18.08.2011, 22:31	Вверх #10
Intrepid Местный Только пришёл Регистрация: 19.04.2011 Адрес: Брянск Сообщений: 126 Имя: Сергей Автомобиль: Другой	Где-то эта тема обсуждалась, но вроде только по 1.9 Суть в чем: должен ли быть воздух в топливном патрубке,который идет от топливного фильтра? Пузырьков совсем немного, но они есть. Если немного покачать грушу, т.е. добавить соляры, то они пропадают. Получается топл. фильтр забит? __________________ Laguna 3, 1.5 dci, 5.5л/100 чистого счастья

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Общие вопросы и ответы, пожелания	Зарубин Александр	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	178	04.12.2019 13:18
Общие вопросы и ответы, пожелания	Зарубин Александр	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	118	20.12.2012 11:13
Трабл с системой зажигания, поделитесь опытом!	Славка	Электрооборудование	3	07.10.2010 18:33
Сайт статей по обмену опытом Тойотчиков	albert-strj	Полезные автомобильные ресурсы	0	27.11.2009 13:31
Делюсь опытом посещения Автопрайма	DimK@	Питер	15	18.09.2009 21:51