Плавают обороты - дизельный двигатель

[shader777]

Сегодня похолодало, завел обороты стоят, работает ровно. Прогрелся, погазовал начали прыгать +-50.
Коррекция 4.5 это когда дал резко газа или это не важно.
Пробовал отключать датчик давления в рамке - двигатель начинает дышать реже и сильнее.
Отключал форсунки по одной - работает жестко, но на всех одинаково.
В районе насоса, ГУР слышно попискивание когда троит.
Снял, промыл керосином регулятор давления, продул воздухом - обороты плавают дальше.
Если двигатель троит из-за цилиндра или форсунки, давление топлива будет тоже плавать?

[shader777]

Сегодня отремонтировал 4 форсунку (поменяли распылитель отрегулировали) коррекция стала 0,7 /1,0 /3,3 / -3,3 ( была примерно 1/1/0/4)
На остальные пока не хватало денег уехал, обороты так и плавают.
И все же, где 4 цилиндр? Возле ГРМ или возле коробки снимали форсунку возле ГРМ.

[PavelN]

1й цилиндр у коробки, 4й у ГРМ. У Рено все наоборот :)

[shader777]

Как самому проверить компрессию?

[Alfam]

Сообщение от shader777

Как самому проверить компрессию?

Надо иметь компресометр минимум до 40 бар(атм.), Я всегда снимаю форсунку (меньше риска чем на место свечи) и на её место креплю манометр, руками не удержиш, а компресия должна быть в пределах 28-34 бар.

[shader777]

Компрессометр специальный, для крепления вместо форсунки? Как отключить топливоподачу? Ошибки появяться в мозгах?

У кого плавают обороты имеется посвистывание в районе ТНВД?

[Alfam]

Сообщение от shader777

Компрессометр специальный, для крепления вместо форсунки? Как отключить топливоподачу? Ошибки появяться в мозгах?

У кого плавают обороты имеется посвистывание в районе ТНВД?

Не бойтесь вы этого движка. Берёш любой копресометр и делаеш крепление как у форсунки, лиш бы был обратный клапан, и манометр на 40 бар. Компресия проверяется когда все форсунки сняты.
Открути форсунки от рампыи отключи провода. У 2,2 не перепутаеш, а если 1,9 постараися не поменять местами, а ошибки если останется в памяти, они жить не мешает, будет время когда нибудь и протреш.

[shader777]

Прописать форсунки нельзя, давление плавает 250-300 бар, плавает еще расход воздуха. Почистил регулятор стало лучше, но когда газуешь или заводишь, плавают, потом выравниваются.
Делали 4 форсунку была выработка на игле распылителя. Почему так корекция упала в -4? может плохо отрегулировали. Попробую поменять регулятор и проверить, починить 3 форсунку.
Каким моментом зажимать форсунки?

[Йа_СаШкО]

у меня вот на 4м цилиндре компенсация 5.1. Не знаю что делать: замена с пропиской или ремонт... Да и Ооочень хотелось бы компрессию в нем проверить, но у кого есть компрессометр в Минске?
Обороты хх по разному становятся когда на нейтралку ставишь. Давление в рампе завышено(думаю все же из-за форсы).

[PavelN]

Сообщение от shader777

Каким моментом зажимать форсунки?

Если давление плавает и после промывки регулятора лучше - это он 100%. Я 2 раза промывал - хватает на 10 минут.

Все моменты затяжек на двигателе можно посмотреть в F9Q_3652A.pdf
Болты крепления фланцев форсунок 3 даН.м.