Замена тормозных колодок

[Slava.Vrn]

Отчет о замене задних тормозов. Все заменилось отлично! Если че - номер по каталогу Remsa 842.00 (именно .00, а не .20!) - на экзисте значатся как замена реношным колодкам "7701 206 609", хотя диаложис не выдает этого номера на задние колодки... Впрочем, встало все норм.
Правые колодки были почти без износа. А вот левые... Наружная была изношена до 2-х мм, а внутренняя - до железа! Причина, похоже, открылась при снятии левого колеса - трос ручника свободно вытягивался! В диаложисе написано, что при неправильной регулировке ручника не работает система балансировки износа колодок. Ну а у меня ручник только на 1 правую сторону прицеплен был! Думаю, поэтому и износились колодки так криво. Полез под центральную консоль (благо, бук с собой в гараж взял - сразу же посомтрел как долезть до ручника). Все оказалось очень удачно - просто соскочил левый трос с уравнителя тормозных усилий.
А вот на правом цилиндре обнаружил засаду - порван пыльник тормозного цилиндра, кстати так и не смог закрутить его до конца, видимо уже закис маленько (поршень на левом цилиндре зашел целиком).
Вопрос.
Ориг номер - 7701 206 608, цена на экзисте - 1176 руб. Чето дороговато.
Нашел вроде бы аналогичный Budweg 203850 - 586 руб. Более норм цена, но сомнения в том что подойдет.
Нашел на Ниссан-Примера форуме обсуждение такой же траблы (у них вроде бы суппорта задние такие же как на Лагуне). Там один товарищ говорил, что вообще от жигулей пыльник вкорячил за 20 руб и был рад.
Кто-нить может подсказать, какие пыльники надо ставить?