Адаптивность АКПП - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

turbolag · 24.07.2008, 17:52

ни при чем это в том смысле что в ручном положении коробка держит каждую передачу до предельных оборотов.
я говорил про ускорение в пределах одной передачи.

Тёмка · 24.07.2008, 17:58

то есть обороты меняются ступенчато? или всё таки нарастают грубо говоря по виду Y=kX?

turbolag · 24.07.2008, 18:10

я не совсем понял смысл вопроса, сорри :-)

Тёмка · 24.07.2008, 18:14

Я спросил как обороты меняются :)
мгновенно - или же это всё таки это какая то временная функция :)

turbolag · 24.07.2008, 18:30

кажется мы куда-то не туда забрели.
обороты мгновенно меняться не могут, все-таки КШМ это инерционная система.
как быстро они меняются зависит от управляющего педалью акселератора.

Тёмка · 24.07.2008, 18:42

Да туда :)
Это с тросиком - сколько нажал столько и открыл :) А с электронной педалью - всего лишь один из коэффициентов функции преобразования :))))

turbolag · 24.07.2008, 19:02

Цитата:

Сообщение от Тёмка

Да туда :)
Это с тросиком - сколько нажал столько и открыл :) А с электронной педалью - всего лишь один из коэффициентов функции преобразования :))))

стоп-стоп-стоп
про дроссель это понятно все, только адаптивность коробки-то тут при чем. единственно что она может делать это менять момент переключения, что для разгона на фиксированной передаче неактуально.

24.07.2008, 17:58	Вверх #2
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	то есть обороты меняются ступенчато? или всё таки нарастают грубо говоря по виду Y=kX? __________________ До греха не доведу.. но провожу...

24.07.2008, 18:14	Вверх #4
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Я спросил как обороты меняются :) мгновенно - или же это всё таки это какая то временная функция :) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

24.07.2008, 18:42	Вверх #6
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	Да туда :) Это с тросиком - сколько нажал столько и открыл :) А с электронной педалью - всего лишь один из коэффициентов функции преобразования :)))) __________________ До греха не доведу.. но провожу...

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
АКПП DP0	Dim09	Трансмиссия	19	27.02.2011 22:24
АКПП SU-1	z-max	Питер	4	14.04.2010 12:16
АКПП AD8	Sidorovi103	Трансмиссия	10	21.10.2009 20:15
ГУЛ В АКПП	сергей	Трансмиссия	1	15.07.2008 11:44

24.07.2008, 17:52	Вверх #1
turbolag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 386 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	ни при чем это в том смысле что в ручном положении коробка держит каждую передачу до предельных оборотов. я говорил про ускорение в пределах одной передачи.

24.07.2008, 18:10	Вверх #3
turbolag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 386 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	я не совсем понял смысл вопроса, сорри :-)

24.07.2008, 18:30	Вверх #5
turbolag ЛагуноВед Освоился Регистрация: 27.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 386 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna III	кажется мы куда-то не туда забрели. обороты мгновенно меняться не могут, все-таки КШМ это инерционная система. как быстро они меняются зависит от управляющего педалью акселератора.