Передняя подвеска,аммортизаторы,пру жины и опорные подшипники

[god1941]

не нормально

[Андрей58]

Сообщение от god1941

не нормально

А в чем тогда проблема? Опоры новые поставил, как стояли раньше не видел.

[Oxy]

Сообщение от Андрей58

А в чем тогда проблема? Опоры новые поставил, как стояли раньше не видел.

А руль на фотке ровно стоит?

[Андрей58]

Сообщение от Oxy

А руль на фотке ровно стоит?

Руль выкручен в сторону. Щя открутил эту верхнюю шайбу, под ней еще одна гайка, такая же как и с верху тока старая. Получается следующее: шток амора прикручен к подушке гайкой, на эту гайку одета шайба, которая торчит, а уже потом прикручена еще одна гайка.
Вот думаю, а не лишняя ли тут гайка посередине?

[multimetr]

Нижняя гайка не лишняя и шток к подушке крепит, но она не такая как верхняя, она тонкая должна быть и стоять в такой своеобразной шайбе

[Андрей58]

Сообщение от multimetr

Нижняя гайка не лишняя и шток к подушке крепит, но она не такая как верхняя, она тонкая должна быть и стоять в такой своеобразной шайбе

Спасибо, понял! Поеду закажу.

[PHoneR]

Вот так выглядел мой опорный в правой стойке:

Кольцо сломал не я, так и стояло. Смазки нет совсем, одна ржавчина, шарики же совсем не шарики, а звездочки какие то...
В левой немногим лучше: только что кольцо не сломано.
А вот это вскрыт новый, производитель - SNR:

Я, конечно, понимаю, кризис, нефть дорогая и все такое..., но три капли смазки на подшипник - это очень мало. Добавил еще, больше чем изначально намазали. После сборки и энергичной прокрутки убедился, что смазка нигде не прет.
Как ни странно, подушки были в отличном состоянии, насилие монтировкой и отверткой недостатков не выявило. Поэтому не менял.

Пыльники и отбойники тоже не менял, с ними все в порядке.
Как уже писал в другой теме, (немножко не в тему :grin:) аморты "Record". Возможно наступил на грабли, но жизнь покажет. Денежный цейтнот заставил.

Для откручивания стойки снизу нужен очень хороший, качественный ключ и труба-удлинитель (особенно вначале) . Советская головка на 21 и вроток для её кручения пришли в негодность даже не сдвинув гайку с места.

Для снятия стойки стабилизатора нужен накидной ключ на 16 и шестигранник для удержания наконечника.

Сорвать с места удалось ключем на 17, а потом помог старый добрый, родом из семидесятых, плоский велосипедный ключ.
Сверху все открутилось без проблем, удерживать шестигранником не пришлось.

Сжиматели пружины у меня практически такие же как показал Alexey в посте #71

Пружина сжалась без проблем, знай не ленись - крути. Когда пружина сжата, гайка на 17 внутри шайбы чашкообразной формы

открутилась обычными длинногубцами.
Собирал в обратном порядке.