|
|
|
24.01.2010, 00:35
|
Вверх #1 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
нарвался как то на презентацию NGK, так мне ихний дядька и то сказал, что оригинал надо менять через 10 -15 тыс, ибо там идут какието процессы и топлива может кушать на грам 100 больше и двиг может как то неустойчиво работать, и т д и т п, взял брошюрку у них, в общем ставил NGK, горя не знал, морозы по барабану!рад был, проблем небыло, но всё равно менял через 15 тыс!потом нарвался на бошевскую брошюрку- такая же фигня 10-15 тыс!я понимаю что "вечные" свечи делать никому не выгодно, но не так уж дорого менять их через 15 тыс!кстати нарвался раз на палёный бош, 100 км и под капотом лас вегас.дык я ж не грю что бош ацтой, можно и 10 раз подряд на палево нарватся
|
|
|
 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Свечи | Диня28 | Двигатель | 201 | 17.02.2017 23:12 |
| Свечи накала | VITALYA | Двигатель | 137 | 05.02.2016 18:37 |
| Иридиевые свечи | Svet-lana | Двигатель | 40 | 01.03.2011 16:01 |
| Как поменять свечи? | Максим77 | Двигатель | 16 | 27.12.2010 15:12 |
| Вышел из строя топливный насос на Л1ф1. | Vital3342 | Laguna I (1994-2001) | 6 | 24.08.2009 18:27 |
|
|
Комбинированный вид
