Mazda RX-8

[Сергей 777]

Сообщение от colobus

Откуда у 17-ти летнего пацана деньги? ( Treiser Boy, без обид)

На сегодня у него вся надежда на меня.
Обсуждении в принципе для меня полезно, но согласен, что еще преждевременное. Ему еще почти два года до получения водительского удостоверения. А так машина у него уже есть и он ее осваивает: "Мазда 626", 1990г. выпуска, хетчбэк, 2 литра, на ручке.

[ckopn]

Сообщение от Сергей 777

Ему еще почти два года до получения водительского удостоверения.

Ээээ.. А почему так долго? Имхо, проще получить в 18 и поездить на мазде, чтоб потом спокойно брать что-то серьезное (в зависимости от целей, желания и возможности). И, кмк, опыт год-два на мазде приучит к спокойной езде, нежели на табуретке/зажигалке (у меня по крайней мере так и получается, езда на Лагуне совершенно отбивает желание зажечь, зачем, когда можно ехать спокойно и с комфортом, а со временем такая езда перейдет в спокойный стиль вождения в привычку).

зы. мое имхо относится к городской езде, а на трассе и я люблю (под настроение) положить стрелку как можно дальше.

[ZaRRiNo]

Сообщение от ckopn

Ээээ.. А почему так долго? Имхо, проще получить в 18 и поездить на мазде, чтоб потом спокойно брать что-то серьезное (в зависимости от целей, желания и возможности). И, кмк, опыт год-два на мазде приучит к спокойной езде, нежели на табуретке/зажигалке (у меня по крайней мере так и получается, езда на Лагуне совершенно отбивает желание зажечь, зачем, когда можно ехать спокойно и с комфортом, а со временем такая езда перейдет в спокойный стиль вождения в привычку).

зы. мое имхо относится к городской езде, а на трассе и я люблю (под настроение) положить стрелку как можно дальше.

Полностью согласен :)

[Frodo87]

Rx-8 - не очень, во аппарат
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...0_gt/id-495809

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Дата выпуска: 1994-02
Пробег, км: 10000 km
Двигатель: 3500 cm3, 500 ЛШ (368KW)
Топливо: Бензин
Цвет: Белый
Тип кузова: Купе
Количество дверей: 2/3
Коробка скоростей: Механическая
Битая: Небитые
Руль: Руль слева

[colobus]

Сообщение от Frodo87

Rx-8 - не очень, во аппарат
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengv...0_gt/id-495809

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Дата выпуска: 1994-02
Пробег, км: 10000 km
Двигатель: 3500 cm3, 500 ЛШ (368KW)
Топливо: Бензин
Цвет: Белый
Тип кузова: Купе
Количество дверей: 2/3
Коробка скоростей: Механическая
Битая: Небитые
Руль: Руль слева

И налогов за неё по 50 тыр платить......

[Frodo87]

Ну это вам)))
Злые вы, сразу про налоги, обслуживание)))

[Саймон]

Сообщение от colobus

И налогов за неё по 50 тыр платить......

а со следущего года еще в два раза поднимут.

[Treiser Boy]

Сообщение от ckopn

Ээээ.. А почему так долго? Имхо, проще получить в 18 и поездить на мазде

Боюсь что мазда 2+ года непонятно если уже загибается

Добавлено через 6 минут 26 секунд

Сообщение от Mishania

Вставлю и я свои 5 копеек...
Накопить молодому человеку в 18-20 лет на машину я считаю нереально. Я решил эту проблему так: покупал машину весной 2007 года. Рассчитывал в районе 4000$. 7 выходных подряд ездил на рынок, вобщем купил Гольфа 3 1996года. Деньги брал у отца в долг. Договорились, что буду отдавать по 100$ в месяц. Так и отдавал. Притом, что учился на заочке и платил за учёбу сам, жил отдельно от родителей, платил за квартиру, еду, одежда и т.д. Ну и понятное дело ремонт и обслуживание машины тоже сам. Всмысле по покупке запчастей. С ремонтом брат помогал. И я не жалею о таком "варианте". Я хотя бы понял, что такое иметь машину. Сейчас весной пересел на Лагуну 2. И опять же занял денег у отца. И опять же потихоньку отдаю. Я думаю все согласятся, что даже когда ты будешь откладывать по 100-200$ в месяц, то накопишь на машину не скоро. Да и деньги когда знаешь, что они лежат, уходят гораздо быстрее, чем когда понимаешь, что надо их отдать.
А есть у меня друг (вместе в коллдже учились), так вот у него папа нормальная шишка в министерстве. Ну деньги соответственно есть. Так вот он как права получил, папа ему Хонду Сивика купил 95 года за 4500$. Он сначала куда-то влетел так, что капот пришлось поменять. Потом задумал тюнинг сделать. Делал 1,5 года. Вобщем за время, что была у него машина, он поменял 3 коробки передач по причине их убийства, сделал капремонт движка, сделал обвес, покрасил её и т.д. Вобщем конечная стоимость машины оказалась 12500$. Надоела она ему, продал еле-еле за 5600$. Никто не хочет потерять на продаже своей машины 7000$??? Думаю нет. Теперь прикатили ему с Америки Акуру RSX, 2006год, 2.0 Втек. оказалась она засажена в ...опу с правой стороны. А сделали её так: сварили в нужных местах и просто запэцкали краской. Даже не зачищая швов. Вот он покатался на ней и теперь решил делать её. Купил всю правую часть начиная от задней половины багажника, крыло, порог и до переда. Теперь собирается вваривать это всё дело и перекрашивать машину полностью. Ещё заказал заднюю светодиодную оптику, передние противотуманки и спойлер на багажник (сумма 1200$). Ну и теперь прикиньте сколько ему обойдётся вырезка и вваривание части кузова и покраска машины. Живёт он с родителями, которые его кормят и одевают (приехал как-то в дублёнке купленой в Турции, спросили сколько стоит, сказал "не знаю, я померял-подошла, а родители расплачивались, я дальше пошёл), они ему деньги на телефон кидают, на карманные расходы дают и т.д.
Вобщем мораль сей басни такова: как я считаю, для 18-20 летнего пацана ПЕРВУЮ машину надо попроще. Намного попроще! Пусть потренериуется ездить. Тем более в Москве, в такой движухе. Я сам бы если бы на работе не ездил 1,5 года на УАЗике служебном до покупки машины, не знаю как бы ездил на Гольфе. Так что присмотрите что-нить попроще, может первую Лагуну, может что-то около этого. А потом уже по результатам езды, участия в ремонте и обслуживания будете видеть, стОит покупать сыну что-нить подороже или пусть ещё практикуется.

ну с этим я согласен ! но нашет laguna 1 бэээээ !! лудше 2 3,0 л или
2,0 )

[Mitby]

в 18-20 лет ездил на ВАЗ 21061 и не парился ... и ездить научился и что-то даже чинить)

[ckopn]

Сообщение от Treiser Boy

лучше 2 3,0 л

Ну есессно лучше... Не хочу тя/твоих_родителей обидеть (а мнение остальных поддержать), но ты даже обсжудить ее возможно сам не сможешь, если уж говорить по чеснаку. А вешать все на них (купи v6 3l, купи бензин, купи обслуживание) - не, ну конечно можно, но ...

зы. каждому свое. без обид плз.

[Treiser Boy]

Сообщение от ckopn

Ну есессно лучше... Не хочу тя/твоих_родителей обидеть (а мнение остальных поддержать), но ты даже обсжудить ее возможно сам не сможешь, если уж говорить по чеснаку. А вешать все на них (купи v6 3l, купи бензин, купи обслуживание) - не, ну конечно можно, но ...

зы. каждому свое. без обид плз.

Я работать планирую ! ну и сколько надо денег на машину в месяц ?

[Laguna2]

Сообщение от Treiser Boy

Я работать планирую ! ну и сколько надо денег на машину в месяц ?

Мильон долларов

[Treiser Boy]

Сообщение от Laguna2

Мильон долларов

несмешно ! ну прям детский сад !:grin:

[Саймон]

Ради интереса прикидывал расходы. Со страховкой, ТО, бензином и стоянкой у меня выходит 9-10 тыщ в месяц. Это без ремонта. Причем я езжу только по выходным. И налог на мои 140 коней скромный. На всякие псевдо-спорткары я б сразу закладывал от 15 тыщ в месяц. Это если в ремонт не влезать.

[Сергей 777]

Сообщение от ckopn

езда на Лагуне совершенно отбивает желание зажечь, зачем, когда можно ехать спокойно и с комфортом

Тема которую мы тут обсуждаем можно назвать "Хотел бя я иметь бешенную табуретку и какую именно". Тема интересна сама по себе. Потому как не все много знают о машинах со спортивным характером. В этой теме некоторые модели машин для меня в новинку. Не в журнале, так хоть тут на форуме о них можно узнать. Сравнить их характеристики, внешний вид, цены и.т.д. Тут теперь обитает стадо монстров.
Может кто-то посмотрит на них и успокоится.
Нужны или нет эти монстры? По мне- пусть будут.
Лично мне спорткар и свехмощная машина не нужна. Хотя люблю быстро ездить.
Недавно меня по делам прокатили в городском потоке, на старом 6-литровом 140 Мерине. Да так, что когда вышел из него то хотелось срочно бежать в церковь, ставить свечку, за удачно завершившуюся поездку.
Все эти табуретки, Форды, Японцы и др. быстры, но только в по настоящему мощных машинах понимаешь, что это монстры скорости и что такое вообще монстр. Иметь спорткар это как костюм на бал-маскарад, не для каждодневного пользования.
Чем мне спорткары не милы? Тем что они провоцируют владельца дать жару и этому соблазну очень не легко противостоять.
Считаю, что за рулем этих монстров должны быть только подготовленные водители, а не те кто может себе их позволить, ради престижа или выпендрежа.

[colobus]

Сообщение от Сергей 777

Тема которую мы тут обсуждаем можно назвать "Хотел бя я иметь бешенную табуретку и какую именно". Тема интересна сама по себе. Потому как не все много знают о машинах со спортивным характером. В этой теме некоторые модели машин для меня в новинку. Не в журнале, так хоть тут на форуме о них можно узнать. Сравнить их характеристики, внешний вид, цены и.т.д. Тут теперь обитает стадо монстров.
Может кто-то посмотрит на них и успокоится.
Нужны или нет эти монстры? По мне- пусть будут.
Лично мне спорткар и свехмощная машина не нужна. Хотя люблю быстро ездить.
Недавно меня по делам прокатили в городском потоке, на старом 6-литровом 140 Мерине. Да так, что когда вышел из него то хотелось срочно бежать в церковь, ставить свечку, за удачно завершившуюся поездку.
Все эти табуретки, Форды, Японцы и др. быстры, но только в по настоящему мощных машинах понимаешь, что это монстры скорости и что такое вообще монстр. Иметь спорткар это как костюм на бал-маскарад, не для каждодневного пользования.
Чем мне спорткары не милы? Тем что они провоцируют владельца дать жару и этому соблазну очень не легко противостоять.
Считаю, что за рулем этих монстров должны быть только подготовленные водители, а не те кто может себе их позволить, ради престижа или выпендрежа.

В точку!!!